自驾游保暖必备六大装备（纯干货冬季出游）
自驾游保暖必备六大装备（纯干货冬季出游）我不建议大家把轮子先压到防滑链上，然后来安装，这样反而会比较麻烦，把车轮直接顶起来安装会更加的轻松一些，并且也能把防滑链安的更加匀称一些！最后把防滑链的橡皮筋套在防滑链侧边的勾子上就行，橡皮筋一定要套两个以上，三个最好！一般防滑链分为三种：塑料扎带型、金属型、橡胶型。我们先来说说金属型和橡胶型防滑链，它们是直接套在轮胎上的，安装的时候，只需要借助随车千斤顶就可以完成安装。先用随车千斤顶顶起一侧的轮胎，再把防滑链套在轮胎上，接着勾住防滑链内侧的钢丝绳以及接口处的钩子。
作者：撸车师兄
本期问题：
冬天自驾游，车上需要提前准备什么？
一、带好防滑链。
一般防滑链分为三种：塑料扎带型、金属型、橡胶型。
我们先来说说金属型和橡胶型防滑链，它们是直接套在轮胎上的，安装的时候，只需要借助随车千斤顶就可以完成安装。
先用随车千斤顶顶起一侧的轮胎，再把防滑链套在轮胎上，接着勾住防滑链内侧的钢丝绳以及接口处的钩子。
最后把防滑链的橡皮筋套在防滑链侧边的勾子上就行，橡皮筋一定要套两个以上，三个最好！
我不建议大家把轮子先压到防滑链上，然后来安装，这样反而会比较麻烦，把车轮直接顶起来安装会更加的轻松一些，并且也能把防滑链安的更加匀称一些！
但这里要注意，一般防滑链都是两个一套，如果你的车是前驱车或者四驱车，那么防滑链要安装在两个前轮上。
因为除了负责提供驱动力之外，两个前轮还要提供转向力，和大部分的刹车力，所以防滑链要优先安装前轮。
如果是后驱车，那么最好买两套防滑链，也就是四个轮子都要安装。
因为后驱车的驱动轮就是后轮，但是转向力和大部分的制动力需要两个前轮来提供，所以四个轮子的防滑链缺一不可。
最后是塑料扎带型防滑链，这个我是强烈不推荐的！
虽然它安装起来方便，只需要直接穿过轮毂，将带有塑料钉子的这一面朝外然后绑在轮胎上就行。
但是有些车的刹车分泵离轮毂比较近，很容易把扎带给磨断.
它一旦断裂，就有很大几率会刮伤或者扯断刹车软管，是比较危险的，非常不建议大家使用！
并且冬天塑料本身就比较硬，也会加大断裂风险，就像我买回来的塑料扎带防滑链，在运送过来的途中就已经断掉一个了...
二、准备除冰剂。
如果冬天打算去自驾游的老哥，一定要准备除冰剂，因为车只要在零度以下的地区停一晚上，挡风玻璃上一定会有一层冰，如果还下了一晚上雪，那么就更糟糕了！
因为果只是玻璃结霜，用除雪铲还可以勉强的铲干净，但是如果挡风玻璃结冰了，那么最少要在寒风中铲十几分钟冰，反正我是拒绝的...
所以我一般冬天随车带着除冰剂，挡风玻璃结冰了就直接把它喷在挡风玻璃上，这些冰马上就会开始融化。
我只需要在喷完之后坐在车里等两分钟，然后打开雨刷一边喷水一边刮玻璃就可以快速的刮掉玻璃上的冰了。
并且我用的这种伍尔特强效除冰剂，除了能够快速除冰之外，还能在一定时间内确保玻璃不会再次结冰，有着优异的材料相容性，不会腐蚀车身的塑料、雨刷条、油漆等等部件！
三、准备防冻玻璃水。
到现在依旧有很多老哥觉得没有必要换防冻玻璃水。
他们觉得发动机在启动后，产生的热量会把玻璃水壶里结冰的玻璃水给融化，所以认为玻璃水结冰了也没有关系。
但其实是这个想法非常危险！
因为只要你在零度以下的环境行驶，如果没有使用防冻玻璃水，即使玻璃水在玻璃水壶里没有结冰，但是当它被喷到挡风玻璃上之后，就会立刻在挡风玻璃上结冰。
然后你就看不清前方的路了，这个有多危险，就不需要我再多说了吧，所以用防冻玻璃水还是非常有必要的！
但是如果是自驾外出，后备箱已经被行李塞得满满当当了，还要再多带几瓶玻璃水，会让人很抗拒，瞬间就不想带了。
所以我一般会带一瓶一升装的-63℃防冻玻璃水，因为它的冰点足够低，我可以根据实际气温用纯净水稀释使用，非常方便。
因为我测试过，把冰点为-63℃防冻玻璃水和纯净水按照1:1的比例稀释后，玻璃水冰点是-26℃，按照1:2的比例稀释后，冰点是-12℃，按照1:3的比例稀释后，冰点是-5℃。
所以冬天自驾外出游玩带一瓶玻璃水就足够了，也不占地方！
当然更重要的是，防冻玻璃水一定要购买乙醇为主要原料的。例如我用的这款伍尔特-63℃防冻玻璃水，就是以乙醇为主要原料的玻璃水。
尽量不要购买以甲醇为主要原料的玻璃水，尽管它很便宜。
因为甲醇玻璃水在喷到玻璃上之后，它挥发的气体很有可能会挡风玻璃正下方的空调进风口给直接吸进车内，造成车内人员头晕、乏力等等中毒症状。
这个对于开车的人来说是非常危险的，这一点一定要谨记！
四、确保发动机机油和防冻液不会结冰。
因为这两种液体，直接关系到车子能不能正常启动，和能不能正常持续运转。
我们先说机油，目前市场上主流的0W标号开头的机油，基本都能确保在-35℃以上的温度下有足够的流动性让发动机启动。
这应付我国大部分地区还是够用的，但毕竟我国幅员辽阔，还是会有一些地区温度低于-35℃。
这种环境下，普通的0W开头的机油可能就会出现启动困难的情况。不过一般多打几次火也能够勉强启动。
但是如果自驾跑到极寒地区了，那么干脆学学俄罗斯奥伊米亚康的居民，直接24小时不熄火...因为它们那儿的冬季气温最低在-70℃以下，熄火就可能打不着了。
其次是防冻液，一般-35℃冰点的防冻液在我国绝大部分地区也是够用了。
但是如果要去的地方温度极低，就需要更换冰点更低的防冻液了.
否则防冻液一旦在发动机里结冰，可能会直接把发动机撑爆...所以提前更换冰点更低的防冻液很重要。
理论上家用车的乙二醇防冻液含水量在68%时，可以达到它理论的最低冰点-68℃，这种产品市场上也能买到。
如果环境温度再低一点，就要丙二醇防冻液了，它的理论冰点值为-75℃，当然，价格也会贵一点，而且太过于粘稠，散热功能较差，只建议在极寒环境下使用！
以上四点就是我在冬季自驾游出远门之前会做的事，如果能够帮助大家有一个快乐的冬季自驾体验，那么请把它转发分享给你的朋友，并且帮我点个赞。如果你想要获得更多自己动手保养汽车姿势，关注如车师兄每周三周五更新，我们下期再见～
