北京天价拖车费后续（北京天价拖车案开庭）

北京天价拖车费后续（北京天价拖车案开庭）在法庭上，双方主要针对现场救援的人员和出车次数展开争论。被告同时表示，北京市没有拖车的收费标准，但是按照上海市、昆明市目前的拖车费标准，原告这次的收费比上海市高了16倍，比昆明市的收费标准高了18倍。被告车辆所属公司答辩称，救援公司的起诉书中写明派出的救援人员、车辆与被告掌握的视频资料不一致。现场收费多为重复收费，因此要求原告提供车辆和人员情况，但原告一直没有提供。在法庭上，拖车公司表示，因事故救援难度大，现场使用了很多大型设备及大量人员。据计算，其中“百吨王”大型拖车包括拖车费和公里费，其中拖车费5000元、公里费每1公里100元。其他车辆及设备一次施救的费用是固定的，其中小型平板车一台1500元、大型高低板货车一台3000元、协助车一台2000元、大型10轮货车一台6000元、300型挖掘机(勾机)一台6000元、200吨大型吊车一台4万元、75吨吊车一台15000元。人工费一人300

（文章原标题：北京“天价拖车”案开庭）

现在什么都是坑，所以出门在外还是多注意点好，免得自己吃亏上当。8公里路程花掉近13万拖车费，要不到费用的拖车公司将车辆所属公司诉至法院。昨天下午，该案在海淀法院开庭审理。2015年10月23日，王先生驾驶货车在杏石口路与另外一辆货车相撞，王先生接受采访时称，在交警的协调下，从一家救援公司叫了拖车救援。两车被救援8公里共花费了12.87万元。“天价拖车费”事件随后引起了各方关注。中金网5月27日

拖车公司称动用多台设备

拖车公司北京永君顺达汽车救援服务有限公司诉称，其是北京市公安局公安交通管理局组织的联动救援机制的成员。事发当天，原告经海淀交通支队黄庄大队的调配，对车祸现场进行救援、拖车以及清理。该事故由王先生的北京荣通宏祥科技有限公司北京号牌大货车承担全部责任。

在法庭上，拖车公司表示，因事故救援难度大，现场使用了很多大型设备及大量人员。据计算，其中“百吨王”大型拖车包括拖车费和公里费，其中拖车费5000元、公里费每1公里100元。其他车辆及设备一次施救的费用是固定的，其中小型平板车一台1500元、大型高低板货车一台3000元、协助车一台2000元、大型10轮货车一台6000元、300型挖掘机(勾机)一台6000元、200吨大型吊车一台4万元、75吨吊车一台15000元。人工费一人300元。

此外，还有困境费和夜间加班费。困境费是拆刹车及半轴的费用，每次2000元；夜间加班费是施救发生在晚上10时至凌晨6时期间收取的费用，每次500元。根据以上的收费标准，最后计算出的费用总共是128700元。

车辆公司指现场重复收费

被告车辆所属公司答辩称，救援公司的起诉书中写明派出的救援人员、车辆与被告掌握的视频资料不一致。现场收费多为重复收费，因此要求原告提供车辆和人员情况，但原告一直没有提供。

在法庭上，双方主要针对现场救援的人员和出车次数展开争论。被告同时表示，北京市没有拖车的收费标准，但是按照上海市、昆明市目前的拖车费标准，原告这次的收费比上海市高了16倍，比昆明市的收费标准高了18倍。

原告拖车公司则表示，公司成立后就按此标准收费，这是结合北京拥堵情况以及现场情况等综合因素制定的收费标准。庭审持续4个小时，原告方表示不接受调解，案件没有当庭宣判。

高速公路车辆救援服务收费标准

说明：

1．拖车、吊车救援服务收费按被救援车辆车型计费。车型分类按交通运输部行业标准执行。

2．吊车费是指将被救援车辆施救吊装并在停车场完成吊卸收取的费用。在同一事故现场，同一辆吊车对两辆以上事故车辆施救，每辆按60%计收。拖车费从拖车救援时计收。

3．货物装卸费是指从被救援车辆卸载至场地并从场地装运至转运车辆收取的费用。从被救援车辆直接装运至转运车辆或装、卸分离时，按装卸费的50%计收。

4．拖、吊运载国家规定的易燃、易爆及放射性等危险品和车辆，应在监管相关危险品的政府主管部门统一组织下进行，收费标准可在上述标准基础上上浮30%。

5．救援过程中拖车同时开展吊车作业，收取拖车费后，吊车收费按50%计收。

6．救援车辆到达现场，因车主原因不需救援的，按基价的60%计收。吊车按收费标准的50%计收。

7．车辆（货物）停车看护费执行各市收费标准，但不得超过上述标准。

8．上述收费标准为最高标准

拖车费的相关法规是什么

上海相关规定:

上海市物价局、上海市城乡建设和交通委员会和上海市交通运输和港口管理局于2011年8月8日公布了《关于进一步规范上海道路清障施救牵引服务收费的通知》，以进一步规范清障施救牵引服务收费行为，用明确合理的收费标准，杜绝"漫天要价"式的拖车费。

按照新规定，清障施救牵引服务费分牵引费和清障施救费两项。牵引费和基本项目清障施救费实行政府指导价管理。特殊情况清障施救费则实行市场调节价。牵引费由基本公里牵引费和超基本公里牵引费组成。牵引5公里(含)以内，按次收取基本公里牵引费;超5公里部分，按实际公里数加收超基本公里牵引费。规定分别明确了地面道路基本公里牵引费和超基本公里牵引费，但是单次不能超过一千五百元。

新规定还对"公开、公平、公正"的收费程序作出多项设置:凡实施清障施救牵引服务的作业车辆和收费场所，都应将开展服务的所有项目和收费标准进行统一公示;作业前，服务单位应向当事人明确告知所需的作业项目及收费标准;收费时应在税务部门统一规定的发票上注明所提供服务项目、计费单位和收费金额的明细内容，同时向当事人提供规范的清障施救牵引服务作业单，并经当事人或委托人确认。

北京相关规定:

北京市发改委收费处相关负责人2011年表示，将会同市有关部门大力整治和规范高速公路车辆救援服务收费行为，对公路车辆救援服务的收费成本进行监审，拟根据成本监审结果，结合本市实际，制定高速公路车辆救援服务收费政府指导价标准，规范收费行为。

市发改委负责人表示，将严格规范高速公路车辆救援服务收费明码标价行为。要求企业应按规定在经营场所实行明码标价，明示收费项目及收费标准，同时应在实施救援前向当事人出示标有收费项目和收费标准的收费告知单，由当事人确认后收费。

此外，市发改委将加大价格监督检查力度，依法从严从快查处不明码标价、采用误导方式实行价格欺诈等价格违法行为，切实维护市民利益。

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