最便宜的全时四驱硬派越野车：买硬派越野车 这3台靠谱还划算 275马力

最便宜的全时四驱硬派越野车：买硬派越野车 这3台靠谱还划算 275马力当然，坦克300也有不让人满意的地方。一方面，整车悬架减震调教得比较硬，在城市道路行驶颠簸感会比较明显。还有就是车内储物空间有些少，尤其门板上的储物格，深度和容量都比较一般，一些随身的小物件不太好放。撼路者也算是一款被低估的硬派SUV，其本身定位就比较高，而定位高了后选择就比较多，所以销量自然好不到哪去。该车指导价27.58-37.48万，推荐车型2020款2.3T汽油自动四驱菁英版5座，指导价28.78万，终端有小幅度优惠，实际参考价为27万出头，落地在30万左右。

不同的消费群体对汽车的需求并不一样，如果单纯是家用，那么普通的轿车或者SUV完全就能满足，而如果是用来商务接待，那就需要档次更高价格更贵的车型。此外，还有很多人对越野需求较高，那硬派越野车无疑是不错的选择。因此，这期我们就介绍几款靠谱又划算的硬派越野车，个个都非常值。

第1款是坦克300。

毋庸置疑，坦克300的出现在国内掀起了狂潮，凭借亲民的价格和较高的越野性能，成为平民越野玩家的首选。该车指导价19.58-30.8万，定价非常合理，推荐车型2021款越野版2.0T征服者，指导价21.38万。

坦克300的优势之一，肯定是外观造型，硬派中透露着些许秀气，有棱有角，比例也比较协调，并不会给人五大三粗的感觉。而且虽然定位是紧凑型SUV，但尺寸已经达到了中型的级别，车长为4760毫米，车宽1930毫米，车高更是达到了1927毫米，轴距2750毫米。车高和车宽差不多，看起来像个方盒子，非常威武霸气。

既然是硬派越野车，越野性能显然是重中之重的。首先从动力上看，搭载的2.0T发动机最大马力227匹，峰值扭矩387牛米，匹配8AT变速箱。动力算不上有多优秀，但在这个级别中已经属于中上水平。不仅如此，非承载式车身和分时四驱自然也是标配，再加上前后桥差速锁，进一步提高了越野性能。并且在车身硬件方面，坦克300也没让人失望，接近角33度，离去角34度，最大涉水深度达到了700毫米，最小离地间隙也有224毫米。所以综合来看，坦克300的越野能力，甚至不输50万级别的吉普牧马人和丰田普拉多。

当然，坦克300也有不让人满意的地方。一方面，整车悬架减震调教得比较硬，在城市道路行驶颠簸感会比较明显。还有就是车内储物空间有些少，尤其门板上的储物格，深度和容量都比较一般，一些随身的小物件不太好放。

第2款要介绍的车型是福特撼路者。

撼路者也算是一款被低估的硬派SUV，其本身定位就比较高，而定位高了后选择就比较多，所以销量自然好不到哪去。该车指导价27.58-37.48万，推荐车型2020款2.3T汽油自动四驱菁英版5座，指导价28.78万，终端有小幅度优惠，实际参考价为27万出头，落地在30万左右。