最便宜的全时四驱硬派越野车：买硬派越野车 这3台靠谱还划算 275马力

最便宜的全时四驱硬派越野车：买硬派越野车 这3台靠谱还划算 275马力当然，BJ40也有很多槽点。首先，机械液压助力方向盘相对电动助力还是有些沉，转向不是很灵便，但是好在精准度较高，适应后使用起来问题不大。其次由于车重的缘故，虽然动力并不弱，但起步稍微有些肉，而且车速50以内发动机转速有点偏高。还有就是储物空间比较少，坐在后排头部有些压抑，不过作为越野车，空间不是考虑的重点。点评：以上这三台硬派越野车综合实力都非常强，尤其是两台国产车型，20万出头的价格性能甚至不输50万左右的合资或进口车，对于平民越野玩家而言性价比非常高。当然，如果不是深度越野玩家，那福特撼路者也是非常不错的选择，越野能力强的同时还兼顾城市性能，只是价格稍微有些高，但性价比在同级中依然是数一数二的存在。好了，本期内容我们就先聊到这，下期再见。

在外观上，BJ40和坦克300有很多相似之处，其实这也是传统越野车的设计方向，方盒子的造型也算经典传承，至于谁的颜值更高，这就见仁见智了。不过相对于坦克300，BJ40的尺寸要小一圈，车长4630毫米，车宽1925毫米，车高1871毫米，轴距为2745毫米。轴距和车高差不多，车长较短，越野时会更灵活，看起来比较短小精悍。

而作为越野车，颜值尺寸都不是重点，越野性能才是关键。BJ40的动力搭载一台2.0T发动机，最大马力224匹，峰值扭矩380牛米，匹配8AT变速箱，并且也配备了分时四驱系统，这套动力和坦克300同样非常接近。至于通过性能，BJ40的最小的离地间隙是220毫米，接近角37度，离去角31度，和坦克300相比区别也不是很明显，而且非承载式车身以及前后桥差速锁的加持，也能应对绝大多数非铺装路面。

当然，BJ40也有很多槽点。首先，机械液压助力方向盘相对电动助力还是有些沉，转向不是很灵便，但是好在精准度较高，适应后使用起来问题不大。其次由于车重的缘故，虽然动力并不弱，但起步稍微有些肉，而且车速50以内发动机转速有点偏高。还有就是储物空间比较少，坐在后排头部有些压抑，不过作为越野车，空间不是考虑的重点。

点评：以上这三台硬派越野车综合实力都非常强，尤其是两台国产车型，20万出头的价格性能甚至不输50万左右的合资或进口车，对于平民越野玩家而言性价比非常高。当然，如果不是深度越野玩家，那福特撼路者也是非常不错的选择，越野能力强的同时还兼顾城市性能，只是价格稍微有些高，但性价比在同级中依然是数一数二的存在。好了，本期内容我们就先聊到这，下期再见。