东风新能源乘用车整车项目（点燃自主向上的）
东风新能源乘用车整车项目（点燃自主向上的）21世纪初，国家“轿车进入家庭”系列鼓励政策出台，乘用车市场迅速升温，轿车需求量迅猛增长，中国汽车行业进入爆发式增长阶段。国家出台《汽车产业发展政策》等系列政策，鼓励汽车企业发展自主品牌。自主向上是东风乘用车公司创立以来的目标与信念。今年6月18日，东风乘用车公司“十四五”重点战略车型——东风风神皓极预售。作为东风DSMA高级模块化架构平台打造的首款SUV车型，皓极搭载一批东风自主开发的“黑科技”，预售24小时便订单破万。这是中国自主品牌实力的展现。就在预售的前一个月，皓极万里长测出征，通过短时间、长里程、多路况、大负荷的拉练，这款车型经历了上市前最严苛的品质淬炼，为高质量走向市场奠定了基础。
今天，9月19日，东风乘用车公司迎来15岁生日。
一定要把民族汽车品牌搞上去。作为汽车央企，东风公司以产业报国的赤诚之心和汽车强国的使命担当，举自主旗，走创新路，坚定不移推动自主向上。
作为东风自主品牌乘用车核心单元，东风乘用车公司15年来矢志践行自主向上的初心使命，点燃“奋斗者引擎”。
从武汉工厂落成、首款车型东风风神S30下线，到产品布局实现“SUV 轿车 新能源”三线并进，到以十四五“3223”战略为指引，2022年挑战年销20万辆目标，东风乘用车在变革突围的征程上加速做强，逆势突围。
今年6月18日，东风乘用车公司“十四五”重点战略车型——东风风神皓极预售。
作为东风DSMA高级模块化架构平台打造的首款SUV车型，皓极搭载一批东风自主开发的“黑科技”，预售24小时便订单破万。
这是中国自主品牌实力的展现。就在预售的前一个月，皓极万里长测出征，通过短时间、长里程、多路况、大负荷的拉练，这款车型经历了上市前最严苛的品质淬炼，为高质量走向市场奠定了基础。
自主向上是东风乘用车公司创立以来的目标与信念。
21世纪初，国家“轿车进入家庭”系列鼓励政策出台，乘用车市场迅速升温，轿车需求量迅猛增长，中国汽车行业进入爆发式增长阶段。国家出台《汽车产业发展政策》等系列政策，鼓励汽车企业发展自主品牌。
2007年7月25日，东风乘用车事业部成立。同年9月19日，东风乘用车武汉工厂奠基，拉开了东风新一轮创业的恢宏大幕。
2009年，东风乘用车事业部更名为东风乘用车公司，不仅填补东风在自主乘用车领域的空白，承担了东风壮大自主梦想，更是东风发展路上的又一次全新起航。
创业维艰。那时，来自五湖四海的汽车人汇聚在一起，追逐一个共同的梦想——发展自主品牌乘用车事业。
没有经验可以照搬，没有平台可以依靠，大事小事都要自己摸索探寻。从武汉工厂落成、首款东风风神S30下线，再到自主研发的发动机投产……东风乘用车坚毅前行，步履坚定。
东风乘用车首款车型东风风神S30上市，东风公司自主乘用车事业实现了全价值链运转。
此后，东风乘用车陆续投产并上市东风风神H30、A60、AX7、A9、E70、奕炫、奕炫GS、奕炫MAX、全新AX7马赫版等车型。
15年来，东风风神系列车型新车质量、魅力质量、售后服务满意度、销售满意度等指标位居行业自主品牌前列，捧回一个又一个权威机构颁发的奖项。
奋斗者，正青春，锚定自主向上，东风乘用车在奋斗中创新，勇毅前行。
2021年，东风风神销量迈上12万辆台阶，成功筑底回升，增幅跑赢大市。
2022年9月7日，东风风神2022年销量超2021全年，正向着20万辆年度目标全力冲刺。
踏上下一个15年的起点，东风乘用车公司又将如何抵达新高度？
眼下，东风乘用车正在构建卓越体系能力。一工厂扩能、二工厂启动，推进工业化建设，同时开展效率提升行动，优化与重塑主流程，推动流程数字化。
在营销模式变革上，东风乘用车聚焦渠道质量提升、客户运营及体验提升等重点方向，提升营销体系力；持续推进品牌焕新计划，强化渠道精益化管理，提升经销商盈利能力，构建共生共赢厂商关系。
在摔打中成长，在坎坷中磨练。
15年来，东风风神人克服了一个个艰难险阻，拥抱客户，乘风向前。
未来，他们将以奋发昂扬的姿态，为东风自主品牌向上突破筑基，争当中国品牌主力军，推动中国汽车工业由“大”变“强”。
出品：武汉经开区工委宣传部
武汉经开区融媒体中心
来源：东风汽车
采写：龙霏
编辑：吕作璐 蒋秋雨
制作：王娅
