空客airbus飞机所有机型介绍（空客也要造汽车）

空客airbus飞机所有机型介绍（空客也要造汽车）空客认为，除了能解决交通拥堵问题，飞行汽车还能降低城市的基础设施成本，毕竟桥梁和宽大的马路显然不是飞行汽车的必须因素。用Tom Enders的话来说就是：“从过去100年到现在，城市交通走向的是地下（地铁），如今，我们已经有了让它上天的技术，虽然还处在研发阶段，但对于这些研究我们是非常认真的。”该飞行器拥有8个空气螺旋桨作为动力部件，副机翼可改变倾斜角度来决定飞行器是否垂直飞行还是平飞。飞行汽车的进出采用伸缩“车门”的方式，内部为飞机上常用的HUD抬头显示器。对于空客来说，这次的飞行汽车计划并不是空谈。在今年一月份的慕尼黑“DLD科技大会”上，空客CEO Tom Enders就表示，今年年底，空客就会测试一款自动驾驶的飞行汽车。

[爱卡汽车 科技频道 原创]

空中客车公司（Airbus，又称空客、空中巴士），是欧洲一家飞机制造 、研发公司，它也是波音公司的强大对手，目前至少掌握全球一半的飞机订单。空客有许多优秀的“作品”比如A380，作为投产时载客量最大的超大型远程宽体客机，有着空中巨无霸的美誉。因此，我们有理由相信，如果空客转战汽车领域，绝对能有很大建树，当然，这主要取决于空客有多大的野心。

空中客车A380

事实上，空客确实对未来的出行方式十分关注。前段时间，空客公开了其Flying-Car飞行汽车计划“Vahana”。“Vahana”取自梵文，其含义为“神之座驾”，这个项目目前由空客的城市空中交通部和位于硅谷的空客分部进行研发。

该飞行器拥有8个空气螺旋桨作为动力部件，副机翼可改变倾斜角度来决定飞行器是否垂直飞行还是平飞。

飞行汽车的进出采用伸缩“车门”的方式，内部为飞机上常用的HUD抬头显示器。

对于空客来说，这次的飞行汽车计划并不是空谈。在今年一月份的慕尼黑“DLD科技大会”上，空客CEO Tom Enders就表示，今年年底，空客就会测试一款自动驾驶的飞行汽车。

用Tom Enders的话来说就是：“从过去100年到现在，城市交通走向的是地下（地铁），如今，我们已经有了让它上天的技术，虽然还处在研发阶段，但对于这些研究我们是非常认真的。”

空客认为，除了能解决交通拥堵问题，飞行汽车还能降低城市的基础设施成本，毕竟桥梁和宽大的马路显然不是飞行汽车的必须因素。

除了空中客车，其实还有很多公司致力于飞行汽车的研究。有科技巨头，也有颠覆者。我在去年的上海国际车联网智慧交通展览会上，参加了Terrafugia公司的报告会。Terrafugia公司是一家美国的科技创业公司，初创团队是5个来自麻省理工的航空系毕业生，他们的核心工作就是研发飞行汽车。

令人惊讶的是，早在2009年，他们的第一款概念产品——Transition就完成了首飞。到了2011年，Transition在美国获得了上路许可，到今年Transition即可开始交付使用。

Transition采用了可折叠机翼，30s就可以从汽车形态变成飞机形态，不过遗憾的是起飞还需要助跑，因此如果没有一条长、直的道路你可能无法使用。

Transition空中时速为200km/h，最大飞行距离为800km，汽车形态最大时速是128km/h。想要驾驶这辆“飞行汽车”，你不仅需要汽车驾照，还要有飞行执照。

编辑点评：首先看到像空客这样的巨头在研发未来出行工具是很令人兴奋的，当然，这或许发生在更远的未来，可是不正因为无法预知，未来才会更精彩吗？

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