正道携三款概念车（正道携三款增程式电动概念车亮相上海车展续航里程超1000km）
正道携三款概念车（正道携三款增程式电动概念车亮相上海车展续航里程超1000km）五座SUV正道K550动力方面，根据官方数据，正道H600采用四轮驱动和扭矩矢量控制系统，配有齿轮箱的独立永磁电机及微型涡轮增程器，电机最大功率超过600kW，最高时速250km/h ，0-100公里/小时加速仅需2.9s，增程模式下NEDC混合工况续航里程超过1000km。车尾部分，正道H600尾灯也独具匠心，灯光透过尾部的logo倾泻而出，在运动中形成明亮夺目的光带。内饰方面，正道H600内部空间比一般车型较为宽敞，最大限度保证了前后排乘客的舒适与安全。内饰表面全部采用天然皮革，手工缝制，可可色的表面配以古铜色的缝线。驾驶室内大量采用实木装饰，驾驶侧的仪表盘和拨钮分别为驾驶者提供全方位的车辆信息和操控选项。对车内系统的所有控制，都能通过中控台上的超大尺寸触摸屏完成。全车配备5块大尺寸曲面显示屏，在后座的乘客可以通过前排座位后的两个显示屏进行娱乐。
电动汽车资源网讯：
4月19日，第十七届上海国际汽车工业展览会正式拉开序幕。正道集团联合宾尼法利纳公司共同打造的三款增程式电动概念车：正道H600、正道K550、正道K750在上海车展上全线亮相。据官方介绍，正道集团三款新能源车型均搭载“微型涡轮发电机增程器 超级电池”动力组合，其自主开发的高能量、高密度超级电池具有独特的能量回收功能，与传统新能源汽车相比，动能回收率超过30%，综合续航里程超过1000公里。
豪华轿车正道H600
外观方面，正道H600前脸设计采用独特的拱形设计。弓形镀铬外框的进气格栅，配合两侧狭长的灯组，显得大气而精致。
车尾部分，正道H600尾灯也独具匠心，灯光透过尾部的logo倾泻而出，在运动中形成明亮夺目的光带。
内饰方面，正道H600内部空间比一般车型较为宽敞，最大限度保证了前后排乘客的舒适与安全。内饰表面全部采用天然皮革，手工缝制，可可色的表面配以古铜色的缝线。
驾驶室内大量采用实木装饰，驾驶侧的仪表盘和拨钮分别为驾驶者提供全方位的车辆信息和操控选项。对车内系统的所有控制，都能通过中控台上的超大尺寸触摸屏完成。全车配备5块大尺寸曲面显示屏，在后座的乘客可以通过前排座位后的两个显示屏进行娱乐。
动力方面，根据官方数据，正道H600采用四轮驱动和扭矩矢量控制系统，配有齿轮箱的独立永磁电机及微型涡轮增程器，电机最大功率超过600kW，最高时速250km/h ，0-100公里/小时加速仅需2.9s，增程模式下NEDC混合工况续航里程超过1000km。
五座SUV正道K550
与正道集团其他车型相同，正道K550也采用了一系列品牌元素。如独特的拱形前脸造型、内嵌光带的正道标识、引人注目的前大灯设计。
另外，自侧窗至腰线，并延伸至车前引擎盖的一系列抛光铝制金属点缀，犹如在车身画上了点睛之笔，更添异彩。
作为一款五座SUV车型，K550的车身尺寸为4850/1950/1700，行李箱容积690-2050L，整备质量1950kg。
内饰方面，正道K550的仪表盘部分，设计简单、操控性强。采用悬浮式设计的主控板，增添了科技感元素，使得这款车型更加动感十足。
动力方面，根据官方数据，正道K550采用四轮驱动和扭矩矢量控制系统，配有独立永磁电机和变速器及微型涡轮增程器，电机最大功率超过500kW，最高时速250km/h ，0-100公里/小时加速小于5s，增程模式下NEDC混合工况续航里程超过1000km。
七座SUV正道K750
外观方面，正道K750车身线条硬朗有力，具有金属质感的可可色漆面，饱满中带有雕刻感。车身尾部的精巧尾翼，兼备稳健与活力。车身尺寸为5450/2000/1900。
内饰方面，正道K750配备的全套豪华座舱和独立的信息娱乐系统，此外，采用了Alcantara ® 面料，可保证最佳的美观表现与技术性能。
动力方面，根据官方数据，正道K750与正道K550几乎保持一致，0-100公里/小时加速小于7s，增程模式下NEDC混合工况续航里程超过1000km。
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