讴歌nsx高性能车（讴歌NSXTypeS）
讴歌nsx高性能车（讴歌NSXTypeS）讴歌提供了该细分市场中一些最全面的报道。虽然奥迪、宝马和保时捷提供四年或50，000英里的有限保修，但没有一家能像讴歌那样提供如此大的动力总成覆盖范围。NSX复杂的混合动力部件可以行驶8年或10万英里。NSX缺乏驾驶员辅助功能可能会引起注重安全的消费者的担忧，但全面的标准安全气囊系统提供了可接受的保护水平。有关NSX碰撞测试结果的更多信息，请访问国家公路交通安全管理局(国家公路交通安全管理局)和公路安全保险协会(公路安全保险协会)网站。主要的安全功能包括:混合动力汽车效率更高在走走停停的城市交通中比他们的纯汽油对手，和NSX没有什么不同。该市环保局的21英里/加仑的评级比奥迪R8 V-10高出7英里/加仑。这保时捷911卡雷拉·4S在城市中与NSX的21英里/加仑的评级相匹配，在高速公路上以28英里/加仑的评级击败了NSX；NSX被评为22英里/加仑的高速公路。在我们的真实高速公路燃油经济
讴歌旗舰不是大型轿车，甚至不是装饰一新的全尺寸SUV这是2022年NSX S型跑车，利用混合动力系统。双涡轮增压V-6和三个电动马达配合使用，加速极快，但该系统还支持安静的纯电动驾驶，因此每次您在细分市场闲置时，您的邻居不会有奶牛。其他类似价格的跑车，如迈凯伦570S还有奔驰AMG GT提供更锐利的操控或更原始的动力，但日常生活中NSX更容易相处。当然，也有一些缺点，包括过时的机舱和信息娱乐系统；NSX的内饰收纳也不大方。
我们有好消息和坏消息。好消息是2022年的NSX将佩戴引以为豪的S型徽章并配备了600马力版本的超级跑车的双涡轮增压V-6混合动力系统。标准。坏消息是:2022年将是NSX停产前的最后一个车型年，在美国只有300辆可供销售。除了动力强劲的动力总成，2022年车型还采用了微调的前端造型和S型标牌。
阿库拉没有把NSX的阵容分成trims，所以只有一个单一的模型，你可以根据自己的喜好定制。讴歌还没有为新的Type S车型定价，我们也没有标准和可选功能的详细列表，但我们将在收到该信息时更新这个故事。
虽然它肯定会满足你对速度的需求，但NSX不能超过一些主要竞争对手，如奥迪R8或者迈凯伦570S。在我们的测试中，它仍然能快速加速从零到60英里/小时跑了3.1秒搭配573马力版本的混合动力系统。然而，它的纯电动静音模式赋予了它竞争对手所没有的东西:判断力。S 's型的600马力混合动力系统结合了双涡轮增压3.5升V-6和三个电动机。V-6、九速双离合自动变速器和其中一个电动机作为一个团队为后轮提供动力。另外两个电动机独立运行来驱动前轮，有效地给了NSX全轮驱动。在安静和运动模式下，转向直接而准确，但触感轻盈，我们认为这是一种尝试让NSX号感觉有机动性在日常的基础上。然而，在这样一辆注重性能的汽车上，这样的设置感觉不合适。在运动Plus和赛道模式下，电动助力转向系统可以增加重量。无论设置如何，转向都很清晰，汽车对最轻微的驾驶员输入做出灵敏的反应。
混合动力汽车效率更高在走走停停的城市交通中比他们的纯汽油对手，和NSX没有什么不同。该市环保局的21英里/加仑的评级比奥迪R8 V-10高出7英里/加仑。这保时捷911卡雷拉·4S在城市中与NSX的21英里/加仑的评级相匹配，在高速公路上以28英里/加仑的评级击败了NSX；NSX被评为22英里/加仑的高速公路。在我们的真实高速公路燃油经济性测试中，NSX交付了相当不错的23英里/加仑，略微超过了美国环保署的评级，但落后于非混合动力对手。
被吹捧为日常超级跑车，NSX当然足够舒适和直观，几乎任何人都可以作为日常驾驶员使用。但它的客舱没有讴歌所期望的高级感和豪华便利设施，更不用说与英国和德国最好的客舱竞争了。我们的测试车配备了可选的皮革和仿麂皮座椅、仿麂皮车顶内衬和碳纤维装饰的方向盘。鲜红色的皮革吸引了我们员工中的年轻人，但有些人觉得它过于花哨和幼稚。虽然座椅很舒适，但我们更喜欢大腿支撑，热情的司机可能也希望有更多的侧支撑。作为日常超级跑车，NSX的内部储物间并不是特别宽敞。它的后备箱就在发动机后面，这对于把你的哈阿根-达斯拖回家来说可能是个问题。此外，我们还设法在小行李箱里装了一个随身行李箱。
带有集成导航的7.0英寸触摸屏信息娱乐系统是标配，并连接到ELS工作室的九扬声器立体声系统。与其他一些内饰部件一样，触摸屏系统取自较小的Acuras和Hondas，我们对它们的相同投诉也适用于这里。系统的界面看起来已经过时了，我们发现菜单设置不直观。更糟糕的是，它缺少冗余按钮和笨重的触摸感应音量滑块，这使得精确调整变得困难，增加了额外的复杂性。
NSX缺乏驾驶员辅助功能可能会引起注重安全的消费者的担忧，但全面的标准安全气囊系统提供了可接受的保护水平。有关NSX碰撞测试结果的更多信息，请访问国家公路交通安全管理局(国家公路交通安全管理局)和公路安全保险协会(公路安全保险协会)网站。主要的安全功能包括:
- 标准前后驻车传感器
讴歌提供了该细分市场中一些最全面的报道。虽然奥迪、宝马和保时捷提供四年或50，000英里的有限保修，但没有一家能像讴歌那样提供如此大的动力总成覆盖范围。NSX复杂的混合动力部件可以行驶8年或10万英里。
- 有限保修涵盖4年或50，000英里
- 动力总成保修涵盖6年或70，000英里
- 混合动力部件的保修期为8年或100，000英里
