丰田hiace历代车型（既能越野也能低趴）
丰田hiace历代车型（既能越野也能低趴）车顶部装配了自制的行李箱架，在支架前端分别装有三个辅助灯光，能够让这台HIAce在野外有充足的光源，提升安全性。侧面装配了脚踏，既能方便上下车，也能对车身侧面起到保护作用。车轮选用了ESSEX的H-PCD型号，该型号轮毂共有两种尺寸，分别为15寸和16寸，颜色总体分为黑色和古铜色两种。前脸位置共有两个亮点，第一个是对原车包围的中网进行了改造，不难看出采用了雷克萨斯常用的“X前脸”风格。而在包围的外侧，还装配了黑色金属护杠，护杠造型简单，起到保护前脸的功能。车尾部同样更换了金属风格的后杠，整个后杠的设计比较注重细节，与车身的连接处均做了车身同色处理，使得风格更为统一，造型不会突兀。尾灯部分用哑黑色护网进行了覆盖，不仅能够保护车灯，更起到装饰作用。
第五代丰田Hiace于2004年底上市销售，虽然已经是18年前的设计产物，但并不影响丰田Hiace H200在改装玩家心目中的地位，优质改装案例频频出现。
今天介绍的这两台丰田Hiace改装案例分别是两种不同风格，一台更倾向于越野风格，而另一台则是街车风格。
越野风格的Hiace拥有更高的车身高度、宽大的越野轮胎，以及风格粗旷的装饰件。虽然玩越野的人群在年龄上都偏大，但其改装公司ESSEX还是选用了更为激进和时尚的黄色作为车身涂装，旨在更多的满足年轻人诉求。
通过更换垫片和减震支柱，这台车的高度提升了80mm，轮眉用黑色聚乙烯塑料进行包裹，再通过铆钉进行固定，使得车轮位置显示出明显的越野风格。
车轮选用了ESSEX的H-PCD型号，该型号轮毂共有两种尺寸，分别为15寸和16寸，颜色总体分为黑色和古铜色两种。
前脸位置共有两个亮点，第一个是对原车包围的中网进行了改造，不难看出采用了雷克萨斯常用的“X前脸”风格。而在包围的外侧，还装配了黑色金属护杠，护杠造型简单，起到保护前脸的功能。
车尾部同样更换了金属风格的后杠，整个后杠的设计比较注重细节，与车身的连接处均做了车身同色处理，使得风格更为统一，造型不会突兀。尾灯部分用哑黑色护网进行了覆盖，不仅能够保护车灯，更起到装饰作用。
侧面装配了脚踏，既能方便上下车，也能对车身侧面起到保护作用。
车顶部装配了自制的行李箱架，在支架前端分别装有三个辅助灯光，能够让这台HIAce在野外有充足的光源，提升安全性。
从整体来看，这台车的越野能力并不算多出色，但作为露营穿越使用已经完全足够了。
街车风Hiace
这台HiAce与上一台由同一个改装厂出品，但风格却完全不同。
能看出两台车的车头包围有着同样的造型，均为雷克萨斯“X前脸”风格。不同的是大灯方面增加了两套透镜，并增加了黄色的装饰。
上一台车上的护杠更换为了小包围，这套小包围分为两层，最下方一层是点缀用的前唇。整个前脸造型分明，细节处理得当。
车尾部更换了一套带扰流板的后护杠，增加领航灯、出风口等细节，排气尾喉改为两边共双出，整体凸显出较强的运动感。而尾灯则换为熏黑风格，与黄色车身对比明显，内部是LED光源。
整台车的造型简约大气，由于降低了车身，显得这台Hiace身型更为修长。
总结第五代海狮的造型简单却不失大气，在改装圈内一直有较高的热度，而在国内也有造型与五代Hiace接近的车型，比如说福田风景G7，以及金杯大海狮。
福田风景G7
金杯大海狮
两台车在外观和内饰上均与丰田Hiace接近，算是比较优质的改装胚子。
今天这两台不同风格的Hiace，你更喜欢那一台？
