大韩轻骑gv300与本田cm300哪个好（在本田CM300和金吉拉300的夹击下）
大韩轻骑gv300与本田cm300哪个好（在本田CM300和金吉拉300的夹击下）骑士分享认为车型的优化升级对于摩友来说绝对是好事情，因为每一次的优化升级厂家都会对一些潜在的问题进行改正，所以它代表着车型的更加成熟和完善，因此从这一点来看，升级后的GV300s就会更值得关注。那么问题来了如此变化后GV300s，是否会在绝境中逢生，拿回本该属于它的市场地位呢？据悉GV300s将推出攀爬版，从工信部目录来看，全新款的GV300s在整体的外观上不会有太大的变化，依然还是它所注重的barber风格，但会对一些基础配置进行升级。比如大灯将会换成有透镜功能的LED，轮毂也会变成车条组合式，不过尺寸不会变化依然是前16后15寸，最主要它的传动系统将会从原来的链条变成皮带，这就使得这款车早期的一些异响问题，将会得到更好的解决，并且也会提升整车的骑行品质。除此以外新款GV300s为了强调它风格上的独特性，将会采用单座设计，这就意味着想带妹子的摩友，必须准备好你的垫板，因为实在是没地方坐了
国内市场300级别太子车谁是王者？显然是本田家的CM300，这款bobber风格的太子车，凭借自身不俗的表现和小翅膀的衬托，一举拿下了该级别车型的头把交易，使得早期非常得意的GV300s不得不，用加油卡来取悦用户。
当然这里GV300s不淡定的因素还在于，在它的身后还有一个金吉拉300。作为太子专业户奔达旗下的一款复古紧凑型太子车，金吉拉300凭借漂亮的外观，不错的内核，亲民的价格，丰富的配置，一跃成为了网红车型。
据说现在选购这款金吉拉300，也要用户们体验等同于CM300的等车服务。这足以表现这款车在交付速度上已经和国产车格格不入了，基本上已经和国际接轨了，当然这也验证了这款车的需求量确实不错。
在这样的前后夹击下，曾经300级别太子车中的王炸GV300s，除了给广大摩友发福利以外，还将会通过优化升级增加配置的方式来一轮阻击战，想将曾经失去的阵地夺回来。
据悉GV300s将推出攀爬版，从工信部目录来看，全新款的GV300s在整体的外观上不会有太大的变化，依然还是它所注重的barber风格，但会对一些基础配置进行升级。
比如大灯将会换成有透镜功能的LED，轮毂也会变成车条组合式，不过尺寸不会变化依然是前16后15寸，最主要它的传动系统将会从原来的链条变成皮带，这就使得这款车早期的一些异响问题，将会得到更好的解决，并且也会提升整车的骑行品质。
除此以外新款GV300s为了强调它风格上的独特性，将会采用单座设计，这就意味着想带妹子的摩友，必须准备好你的垫板，因为实在是没地方坐了。不过可能也会有双座版可供选择，所以也不必过于担心。
那么问题来了如此变化后GV300s，是否会在绝境中逢生，拿回本该属于它的市场地位呢？
骑士分享认为车型的优化升级对于摩友来说绝对是好事情，因为每一次的优化升级厂家都会对一些潜在的问题进行改正，所以它代表着车型的更加成熟和完善，因此从这一点来看，升级后的GV300s就会更值得关注。
并且升级后的车型，在市场的压力下，极有可能还会做出价格上的调整，这时候它的核心竞争力就会上升，所以很大程度上就会摆脱，因为核心竞争力不足而导致的市场疲软现象。
但以目前的市场需求和表现来看，GV300s很难再翻身，它也不可能再拿回属于它的地位。这里的原因主要就在于你升级优化的同时也会有新款车型的出现。
比如网传已久的TR300在下半年应该就会来了，而长大后的金吉拉300也会和我们见面了，升仕的S350也会强势亮相，并且还会有一些未知的车型出现。所以未来国内市场上GV300S的对手不再是CM300和金吉拉300两款车型。
那么这款车是否还有希望保住现有的市场份额呢？只要这款GV300s在价格上再低调一点，做工上再细致一些，那么凭借它不错的底子，保住当前的市场份额并没有太大的问题，并且只要这两点做的好，还会收获到意想不到的效果。所以敬请期待吧！
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