日产哪款最适合床车（新款日产床车真小巧）
日产哪款最适合床车（新款日产床车真小巧）当然在水电路上，这款房车也有一定的配置，一块副电池以及230W的太阳能电池板，外部还提供了可以供电的插口；水路上也分别提供了10L的基础淡水箱和副水箱。虽然说这是一辆比较紧凑型小型床车，但是在仅有的空间内整体的利用率还是挺高的，还配备了甚至一些大型床车都不具备的厨房操作台，这样一来可以满足基础的睡床功能，二来还能简单的做饭烧水。车厢内部保留了双人乘客座椅，所以行车时整辆车可以核载4个人，而主副驾驶座椅又带有可向后旋转的功能，这样当驻车时候，中间支起小餐桌，就可以解决四个人的就餐问题了，而座椅之间的距离是可调节的，因为地板上带有两条轨道，这样就可以根据后期用车人的身材去调节座椅和餐桌之间的距离，还是非常人性化实用的设计。因为整车的空间有限，所以车厢内部没有固定式的床铺，依靠地板上的滑轨，将双人座椅前后滑移，与后方的床垫相互结合就可以变为一张简易的双人沙发床，结合升顶内的双人床，上下两层一共可
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之前我们介绍过搭载日产NV200底盘所改造的露营车，其外观和丰田海狮较为相似，都是面包车的样式，不过不太一样的是前脸设计，更有日产家族式的感觉，那么今天就给大家介绍一款基于日产NV200底盘所打造的一款带有升顶的紧凑型床车。
这款车之所以称之为紧凑型，是因为整辆车的长度只有4.4米，宽度不到1.7米，而高度为1.95米，如此小巧的车身尺寸虽然不能拥有宽敞的内部空间，但是行驶上路的灵活操控感还是比较不错的，而且后期也方便停车。这款车在外观上看十分的普通低调，只有当顶部的升顶打开之后，才能看出来它的附加功能。
在动力上，全车是搭载了1.6L的汽油发动机，匹配4AT变速箱，采用两驱系统，最大功率109ps，油耗相对经济，所以日常作为一辆家用代步车也非常适合。
车厢内部保留了双人乘客座椅，所以行车时整辆车可以核载4个人，而主副驾驶座椅又带有可向后旋转的功能，这样当驻车时候，中间支起小餐桌，就可以解决四个人的就餐问题了，而座椅之间的距离是可调节的，因为地板上带有两条轨道，这样就可以根据后期用车人的身材去调节座椅和餐桌之间的距离，还是非常人性化实用的设计。
因为整车的空间有限，所以车厢内部没有固定式的床铺，依靠地板上的滑轨，将双人座椅前后滑移，与后方的床垫相互结合就可以变为一张简易的双人沙发床，结合升顶内的双人床，上下两层一共可以为四个人提供基础的睡眠空间。
车厢最内侧则是整车的厨房区域，采用了前后贯通式的操作台设计，最前方的是带整体翻盖的燃气灶和不锈钢水槽，后方则是一个翻盖的车载冰箱，侧面的窗户还做成了一个壁挂的置物架，可以放置一些烹饪的用具。
虽然说这是一辆比较紧凑型小型床车，但是在仅有的空间内整体的利用率还是挺高的，还配备了甚至一些大型床车都不具备的厨房操作台，这样一来可以满足基础的睡床功能，二来还能简单的做饭烧水。
当然在水电路上，这款房车也有一定的配置，一块副电池以及230W的太阳能电池板，外部还提供了可以供电的插口；水路上也分别提供了10L的基础淡水箱和副水箱。
这款基于日产NV200所打造的带有升顶的小型床车，现在在日本的售价为525万日元，折合人民币约为28.67万元，不知道对于这样一款空间虽小，但是却能为四个人提供休息空间且能做饭的车型有什么独特的看法和见解吗？欢迎在下方的评论区和我们交流互动，如果您想了解更多的国内外房车资讯，请继续关注我们，下期再见~
