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春风新款公升国宾车(春风国宾车出新款)

春风新款公升国宾车(春风国宾车出新款)厂方宣称,新国宾的升级多达十项,(上图为新国宾侧面照)2015年上市的春风国宾民用版车型,经过多项改进后推出新版车型,摩友们亲切地称之为春风“新国宾”。

春风新款公升国宾车(春风国宾车出新款)(1)

春风国宾摩托车满载着荣誉来到摩友身边,

被誉为摩托车中的“红旗轿车”。

(春风吹,红旗飘,中国自主好车强!)

今天,春风摩托又传来消息,

2015年上市的春风国宾民用版车型,

经过多项改进后推出新版车型,

摩友们亲切地称之为春风“新国宾”。

春风新款公升国宾车(春风国宾车出新款)(2)

(上图为新国宾侧面照)

厂方宣称,新国宾的升级多达十项,

650TR-G尊享版升级配置分别为:

春风新款公升国宾车(春风国宾车出新款)(3)

国内首家标配加热座垫

650TR-G 尊享版在国内率先标配加热座垫,设置高低两挡,恒温控制。我自热情满满,何惧寒风飒飒!

国内首家标配加热手把

650TR-G 尊享版在国内率先标配加热手把,设置五挡可调,启动为最高挡位,以便快速加热。温暖骑士手心,愉悦骑行之旅。

全液晶数字仪表

650TR-G尊享版仪表盘全面升级,采用更具科技感的全液晶数字仪表,多功能一体式设计,行车信息一目了然,便于驾驶者直观、全面的了解车辆当前行驶状况。

加大主风挡尺寸

优化了主风挡的尺寸和外型,有效高度增加近50mm,风挡上升到最高点时,可有效减少头部的迎面气流。

优化风挡支架角度

新款改进了风挡支架,加大了风挡前后调整的角度。这为不同身型,不同骑姿的骑手提供了更大的调节范围。

新增左右副风挡

新增加了左右两个副风挡,改善骑行过程中身体两侧的空气动力学,减少扰流。

散热优化

为了提升全包覆状态下的散热性能,650TR-G尊享版在采用了隔热垫的同时,优化了风道的结构设计,从而降低了夏季骑行的热感。

震动优化

650TR-G尊享版在发动机与车架的安装环节采用软性连接,缓冲垫有效吸收了发动机震动,提升了驾驶舒适性。

座垫质感升级

座垫采用了更优质的材料,提升了表面质感,带给您更舒适的骑乘体验。

外观视觉升级

整车在外观细节以及涂装漆料质感方面做了全新提升,突显它贵族般的气息。

春风新款公升国宾车(春风国宾车出新款)(4)

目前全国天气冬意已浓,

春风新国宾配备的加热手把及座垫非常实用,

尤其是在寒冷的北方。

其较大面积的可调风挡,

和抓地力极强的德国马牌摩托车轮胎,

让在寒风中战斗的骑士多一丝暖意与安全;

体验到摩托车上的屡屡春风。

春风新款公升国宾车(春风国宾车出新款)(5)

作为中国摩友最喜欢的自主大排旅行车,

希望春风国宾CF650TR-G在提升品质的同时,

将最终售价控制得当,

争取做到提质不提价。

编辑部同事一致预测:

新款春风国宾的售价将维持在

59800—61800元左右

同意的请转发点赞,

呼吁春风工厂能够采纳。


春风新款公升国宾车(春风国宾车出新款)(6)

参数如下:

尺寸2210×990×1310mm
轴距1415mm
座高780mm
最小离地间隙140mm
最小转弯半径5.6m
整车整备质量252kg
最大承载质量150kg
油箱22L
最高时速170km/h
发动机并列双缸水冷四冲程
排量649.3cc
缸径冲程83mm×60mm
最大功率52kW/8750rpm
最大扭矩62N.m/7000rpm
压缩比11.3:1
燃油供给方式EFI
点火方式ECU
变速方式六挡变速
悬挂方式倒立式前叉,后单筒避震器
制动前后盘式刹车
轮胎规格

德国马牌摩托车轮胎

前120/70 ZR 17

后180/55 ZR 17

可选颜色星光黑/星光白

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