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解放j6l国6载货车多少钱(除了6.8米载货车)

解放j6l国6载货车多少钱(除了6.8米载货车)中置轴轿运车转弯时,挂车是循迹转弯,相比较半挂车型,这样的车型在转弯时内轮差要比半挂车小一些,更加安全。另外,中置轴轿运车总长度限制为22米,要比半挂车总长17.1米长接近5米,在轿运车上,这5米就意味着可以多装两台车。伴随着轿运车行业的大力整顿和中置轴轿运车被大家所认识、熟悉,解放J6L中置轴轿运车抛头露面的次数越来越多。以4x2和6x2为主的驱动形式底盘,搭配300马力左右的发动机,再拖挂中置轴轿运挂车,装8-9台商品车毫无压力。另外,解放J6L还有6x2载货车型,细分为栏板式、仓栅式、厢式、冷藏式等多种类型,前四后四布局的解放J6L,同样可以上装9米6或者8米6等长度的车厢,在冷链、快递、绿通等运输领域比较适用。什么?解放J6L竟然有牵引车!相信不少卡友都会比较惊奇,这样一款都不能算作重卡的车型,怎么可能会有牵引车?当然了,J6L的牵引车不会像J6P那么大,也不是专门用来跑长途运输的

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【卡车之家 原创】说起一汽解放J6L,相信卡车人圈子里无人不知、无人不晓,但我相信大部分卡友对于解放J6L的第一印象,绝对是6米8的载货车。其实除了6米8载货车,解放J6L还有很多其他车型,今天我们就来一起看看解放J6L到底有多少种车型。

起家车型:载货车

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前面也说到,我们对于解放J6L最深刻的印象,就是6米8载货车,这款在国内卖的最好的中卡品牌之一,我们经常能够看到它的身影。

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解放J6L载货车 还细分出适用于绿通运输的仓栅车、建材设备运输的栏板车以及工程机械运输的爬梯车。而这些车相比厢式运输车,更加符合散户的使用需求。

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2016年颁布了全新的《GB1589》后,两轴厢式载货车总长度放宽到12米,这就意味着9米6大单桥卷土重来,而解放J6L迅速推出了9米6大单桥厢式载货车,这款车在快递轻抛运输行业非常受欢迎。

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另外,解放J6L还有6x2载货车型,细分为栏板式、仓栅式、厢式、冷藏式等多种类型,前四后四布局的解放J6L,同样可以上装9米6或者8米6等长度的车厢,在冷链、快递、绿通等运输领域比较适用。

港拖轿运最适用:牵引车型

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什么?解放J6L竟然有牵引车!相信不少卡友都会比较惊奇,这样一款都不能算作重卡的车型,怎么可能会有牵引车?当然了,J6L的牵引车不会像J6P那么大,也不是专门用来跑长途运输的,把J6L作为牵引车的,肯定不是运输重型货物的。

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港口集装箱运输、6位轿运半挂牵引车对于车辆的承载性能要求都不如J6P那么大,它们都运输相对比较轻的货物,所以J6L也是一个不错的选择。

载货车与牵引车同体:中置轴轿运车型

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伴随着轿运车行业的大力整顿和中置轴轿运车被大家所认识、熟悉,解放J6L中置轴轿运车抛头露面的次数越来越多。以4x2和6x2为主的驱动形式底盘,搭配300马力左右的发动机,再拖挂中置轴轿运挂车,装8-9台商品车毫无压力。

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中置轴轿运车转弯时,挂车是循迹转弯,相比较半挂车型,这样的车型在转弯时内轮差要比半挂车小一些,更加安全。另外,中置轴轿运车总长度限制为22米,要比半挂车总长17.1米长接近5米,在轿运车上,这5米就意味着可以多装两台车。

混凝土搅拌车:将轻量化进行到底

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在2017年的武汉国际商用车展上,一汽解放就展出了一款8x4的混凝土搅拌车,这是解放J6L首次正式推出四轴工程车型。在一汽解放2018商务年会上,这款轻量化的解放J6L 8x4混凝土搅拌车再次展出。

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搭载了一汽锡柴CA6DL1-32E5发动机的J6L混凝土搅拌车,匹配解放CA10TA130M变速箱,再搭配457后桥,动力、扭矩、承载性都能够保证。相比J6P和J6M,J6L的自重更低,可以装载的重量也更大,运输效益更大。

8x4自卸车:短轴距通过性更强

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最后这款车是8x4自卸车,同样是解放J6L系列,这款专门为公路自卸打造的车型,短小精悍却不失稳重。底盘高,通过性强,在工地、坑洼路面行驶时不怕刮到底盘;短轴距,车身尺寸小,整车重量也能够得到降低;当然了,轴距越短,转弯也相对比较灵活。

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解放J6L 8x4短轴距自卸车搭载的是道依茨一汽大柴CA6DK1-28E5发动机,带有FCRI SCR气驱后处理,满足国五排放,匹配CA10TA130M变速箱,后桥为435单级减速桥,速比4.875,在公路与工地上行驶都比较合适,比较适用于城市渣土运输、物料运输等工况。

解放J6L的产品布局,基本上已经覆盖了所有国内能够见到的卡车车型,其载货车底盘还可以改装成洒水车、垃圾回收车、消防车等专用车型。牵引车、载货车、中置轴轿运车、自卸车、混凝土搅拌车等细分车型均有涉足,解放J6L的家族还真的挺大。解放J6L依据不同的车型,可以搭载锡柴6DL1以及道依茨一汽大柴4DK、6DK等多款发动机,以满足不同用户的需求。(文/李鹏飞 图/卡车之家)

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