2.0t+8at的动力组合的国产轿车（买2.0T的中级车这3台是首选）

2.0t+8at的动力组合的国产轿车（买2.0T的中级车这3台是首选）不过，K5的三大件才是其拿手好戏。动力上，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到了240匹，峰值扭矩353牛米，匹配8AT变速箱。这套动力零百加速时间为7.2秒，和迈锐宝XL差不多。更重要的是，在强劲的动力下油耗表现出色，实测百公里基本在8升左右，加上只需加92号汽油，用车成本在同动力乃至同级中都名列前茅，是一台充满驾驶乐趣又比较符合家用的车型。实际体验下来，身高1米8的乘客坐到前排，受制于1445毫米的车高，头部空间三指左右，比较一般。来到第2排，此时头部空间同样在三指左右，不过腿部空间有两拳三指，非常宽裕。只是中间地台凸起比较大，单脚虽然可以放在上面，但坐姿已经变形，加上坐垫较短，对腿的支撑性不是很好，在乘坐舒适性方面K5显然没什么优势。当然，迈锐宝XL最大的优势无疑是三大件。动力上，搭载一台代号为LSY的具有智能变缸科技的2.0T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，匹

对于一台车而言，动力也是非常重要的一个方面，如果单单为了省油而抛弃对动力的追求，那在后续用车过程中可能会有不小的遗憾。尤其是一些体型较大的车型，比如中级车，如果动力较弱，那显然会有小马拉大车的感觉。当然，动力强的中级车价格往往比较贵，大多数都超过了20万。不过，也有几台车价15万多配2.0T引擎的中级车，价格厚道实力强劲，这期我们就介绍三台这样的车型，希望对正在选车的朋友们有所帮助。

第1台是雪佛兰的迈锐宝XL。

雪佛兰在合资车企中一向是以厚道著称，旗下车型都有非常高的性价比，作为中级车的迈锐宝XL自然也是如此。虽然指导价16.49-21.99万，处于主流水平，但终端优惠一度达到了4万，实际参考价和很多合资紧凑型车差不多。而如果对动力需求较高，那2.0T无疑是首选，推荐2022款Redline550T自动锐动版，指导价19.59万，实际参考价在15.5万左右，落地也才17万多。

其实，2.0T版和1.5T版不管是外观还是驾驶体验，给人的感觉完全是两台不同的车。外观方面，Redline版车型浑身使用了熏黑处理，车标、中网以及轮毂和整车融为一体，很有黑武士的范儿，不管是高级感还是视觉冲击力都比普通版强不少，比较适合年轻消费群体。而在尺寸方面，迈锐宝XL同样很有优势，车长达到了4933毫米，轴距2829毫米，在同级中处于中上水平。不过美系车的空间一向不是优势，即便尺寸数据比较夸张，但空间相对一般。

实际体验下来，身高1米8的乘客坐到前排，座椅调到最低后，头部空间四指，保持位置不变来到第二排，此时头部空间同样为四指，腿部一拳四指，比较常规。如果是身高1米75以下的乘客，那腿部空间基本在两拳以上，日常使用绰绰有余。中间地台有隆起但不是很高，只是座椅和靠背有些偏硬，而且也没有头枕，中间位置不太适合长时间乘坐。

当然，迈锐宝XL最大的优势无疑是三大件。动力上，搭载一台代号为LSY的具有智能变缸科技的2.0T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配9AT变速箱。这套2.0T 9AT的组合，官方实测零百加速成绩只有7秒，非常强劲。当然，动力和油耗往往是相对的，车主实测百公里平均油耗在9.5升左右，高速上非常省油，能够开到7个以内，如果平时跑长途或者国道、高架较多，那迈锐宝XL非常合适。动力储备充足，底盘稳健，高速上车速即便跑到120也非常稳，让人信心十足。

接下来要介绍的一台车型是起亚K5。

其实要论性价比，肯定也有韩系车的一席之地，而作为中级车的K5自然继承了韩系车的传统。该车指导价16.18-20.58万，终端同样有近4万的优惠。推荐车型2021款380T GT -Line焕新版，指导价19.58万，优惠后实际参考价在15.88万左右，和迈锐宝XL差不多。

这一代起亚K5的外观比老款个性激进不少，不管是车头、车身侧面还是车尾，第一眼给人的感觉就是专为年轻人打造。而且尺寸优势也非常明显，车长将近5米达到了4980毫米，车宽1860毫米，轴距更是为2米9，整体空间表现非常优秀。

实际体验下来，身高1米8的乘客坐到前排，受制于1445毫米的车高，头部空间三指左右，比较一般。来到第2排，此时头部空间同样在三指左右，不过腿部空间有两拳三指，非常宽裕。只是中间地台凸起比较大，单脚虽然可以放在上面，但坐姿已经变形，加上坐垫较短，对腿的支撑性不是很好，在乘坐舒适性方面K5显然没什么优势。

不过，K5的三大件才是其拿手好戏。动力上，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到了240匹，峰值扭矩353牛米，匹配8AT变速箱。这套动力零百加速时间为7.2秒，和迈锐宝XL差不多。更重要的是，在强劲的动力下油耗表现出色，实测百公里基本在8升左右，加上只需加92号汽油，用车成本在同动力乃至同级中都名列前茅，是一台充满驾驶乐趣又比较符合家用的车型。

最后我们再来聊聊一款相对比较冷门的车型，那便是斯柯达速派。

其实要论实力，速派一点也不逊色，作为和迈腾同平台打造的车型，两者三大件几乎是一样的，最大的区别是外观和内饰。但在价格上，速派却比速腾便宜不少，指导价15.49-22.99万，终端有近3万的优惠。推荐车型2022款TSI330 DSG奢享版，指导价18.99万，优惠后实际参考价仅16万出头。

相对于前两款，速派的外观的确没什么优势，整体给人的感觉有些老气横秋，没有什么驾驶欲望，这无疑是该车销量低迷的主要原因之一。至于尺寸，速派也比较常规，车长为4869毫米，但车宽达到了1865毫米，轴距2841毫米，体型虽然一般，但内部空间非常宽裕。

实际体验下来，身高1米8的乘客坐到前排，头部空间四指左右，来到第2排，由于掀背的造型，头部空间三指左右，腿部超过两拳。而且掀背车的后备箱空间很有优势，常规状态下容积达到了570升，放倒第2排后能腾出1680升的超大容积，比很多紧凑型SUV还要宽敞。

动力方面，速派搭载一台代号为EA888-DPL的2.0T低功率发动机，最大马力186匹，峰值扭矩320牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力总成大家应该都非常熟悉，官方给出的零百加速成绩是7.9秒，已经非常不错了。而且油耗表现也没让人失望，实测百公里基本在8-8.5个之间，高速上非常省油，基本在6.5-7个之间。只是和迈锐宝XL一样必须加95号汽油，用车成本比起亚K5稍微高一些，不过考虑到这样的动力，完全可以接受。

点评：上面这三台车价15万多的合资中级车，都有着非常高的性价比，如果对动力需求较高，预算又不是很充足，那无疑是非常不错的选择。尤其是起亚K5，在强劲的动力下还有着超高的燃油经济性，作为家用也是不错的选择。至于怎么选，并没有明确的标准，主要看自己的侧重点。斯科达速派优势在于空间和实用性， 起亚K5的优势是动力和油耗比较均衡，迈锐宝XL除了内饰有些拿不出手，其他方面都非常优秀。好了，这期我们先聊到这，下期再见。