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2.0t+8at的动力组合的国产轿车(买2.0T的中级车这3台是首选)

2.0t+8at的动力组合的国产轿车(买2.0T的中级车这3台是首选)不过,K5的三大件才是其拿手好戏。动力上,搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力达到了240匹,峰值扭矩353牛米,匹配8AT变速箱。这套动力零百加速时间为7.2秒,和迈锐宝XL差不多。更重要的是,在强劲的动力下油耗表现出色,实测百公里基本在8升左右,加上只需加92号汽油,用车成本在同动力乃至同级中都名列前茅,是一台充满驾驶乐趣又比较符合家用的车型。实际体验下来,身高1米8的乘客坐到前排,受制于1445毫米的车高,头部空间三指左右,比较一般。来到第2排,此时头部空间同样在三指左右,不过腿部空间有两拳三指,非常宽裕。只是中间地台凸起比较大,单脚虽然可以放在上面,但坐姿已经变形,加上坐垫较短,对腿的支撑性不是很好,在乘坐舒适性方面K5显然没什么优势。当然,迈锐宝XL最大的优势无疑是三大件。动力上,搭载一台代号为LSY的具有智能变缸科技的2.0T发动机,最大马力237匹,峰值扭矩350牛米,匹

对于一台车而言,动力也是非常重要的一个方面,如果单单为了省油而抛弃对动力的追求,那在后续用车过程中可能会有不小的遗憾。尤其是一些体型较大的车型,比如中级车,如果动力较弱,那显然会有小马拉大车的感觉。当然,动力强的中级车价格往往比较贵,大多数都超过了20万。不过,也有几台车价15万多配2.0T引擎的中级车,价格厚道实力强劲,这期我们就介绍三台这样的车型,希望对正在选车的朋友们有所帮助。

第1台是雪佛兰的迈锐宝XL。

雪佛兰在合资车企中一向是以厚道著称,旗下车型都有非常高的性价比,作为中级车的迈锐宝XL自然也是如此。虽然指导价16.49-21.99万,处于主流水平,但终端优惠一度达到了4万,实际参考价和很多合资紧凑型车差不多。而如果对动力需求较高,那2.0T无疑是首选,推荐2022款Redline550T自动锐动版,指导价19.59万,实际参考价在15.5万左右,落地也才17万多。

2.0t+8at的动力组合的国产轿车(买2.0T的中级车这3台是首选)(1)

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其实,2.0T版和1.5T版不管是外观还是驾驶体验,给人的感觉完全是两台不同的车。外观方面,Redline版车型浑身使用了熏黑处理,车标、中网以及轮毂和整车融为一体,很有黑武士的范儿,不管是高级感还是视觉冲击力都比普通版强不少,比较适合年轻消费群体。而在尺寸方面,迈锐宝XL同样很有优势,车长达到了4933毫米,轴距2829毫米,在同级中处于中上水平。不过美系车的空间一向不是优势,即便尺寸数据比较夸张,但空间相对一般。

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实际体验下来,身高1米8的乘客坐到前排,座椅调到最低后,头部空间四指,保持位置不变来到第二排,此时头部空间同样为四指,腿部一拳四指,比较常规。如果是身高1米75以下的乘客,那腿部空间基本在两拳以上,日常使用绰绰有余。中间地台有隆起但不是很高,只是座椅和靠背有些偏硬,而且也没有头枕,中间位置不太适合长时间乘坐。

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当然,迈锐宝XL最大的优势无疑是三大件。动力上,搭载一台代号为LSY的具有智能变缸科技的2.0T发动机,最大马力237匹,峰值扭矩350牛米,匹配9AT变速箱。这套2.0T 9AT的组合,官方实测零百加速成绩只有7秒,非常强劲。当然,动力和油耗往往是相对的,车主实测百公里平均油耗在9.5升左右,高速上非常省油,能够开到7个以内,如果平时跑长途或者国道、高架较多,那迈锐宝XL非常合适。动力储备充足,底盘稳健,高速上车速即便跑到120也非常稳,让人信心十足。

接下来要介绍的一台车型是起亚K5。

其实要论性价比,肯定也有韩系车的一席之地,而作为中级车的K5自然继承了韩系车的传统。该车指导价16.18-20.58万,终端同样有近4万的优惠。推荐车型2021款380T GT -Line焕新版,指导价19.58万,优惠后实际参考价在15.88万左右,和迈锐宝XL差不多。

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这一代起亚K5的外观比老款个性激进不少,不管是车头、车身侧面还是车尾,第一眼给人的感觉就是专为年轻人打造。而且尺寸优势也非常明显,车长将近5米达到了4980毫米,车宽1860毫米,轴距更是为2米9,整体空间表现非常优秀。

2.0t+8at的动力组合的国产轿车(买2.0T的中级车这3台是首选)(8)

实际体验下来,身高1米8的乘客坐到前排,受制于1445毫米的车高,头部空间三指左右,比较一般。来到第2排,此时头部空间同样在三指左右,不过腿部空间有两拳三指,非常宽裕。只是中间地台凸起比较大,单脚虽然可以放在上面,但坐姿已经变形,加上坐垫较短,对腿的支撑性不是很好,在乘坐舒适性方面K5显然没什么优势。

2.0t+8at的动力组合的国产轿车(买2.0T的中级车这3台是首选)(9)

2.0t+8at的动力组合的国产轿车(买2.0T的中级车这3台是首选)(10)

不过,K5的三大件才是其拿手好戏。动力上,搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力达到了240匹,峰值扭矩353牛米,匹配8AT变速箱。这套动力零百加速时间为7.2秒,和迈锐宝XL差不多。更重要的是,在强劲的动力下油耗表现出色,实测百公里基本在8升左右,加上只需加92号汽油,用车成本在同动力乃至同级中都名列前茅,是一台充满驾驶乐趣又比较符合家用的车型。

最后我们再来聊聊一款相对比较冷门的车型,那便是斯柯达速派。

其实要论实力,速派一点也不逊色,作为和迈腾同平台打造的车型,两者三大件几乎是一样的,最大的区别是外观和内饰。但在价格上,速派却比速腾便宜不少,指导价15.49-22.99万,终端有近3万的优惠。推荐车型2022款TSI330 DSG奢享版,指导价18.99万,优惠后实际参考价仅16万出头。

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相对于前两款,速派的外观的确没什么优势,整体给人的感觉有些老气横秋,没有什么驾驶欲望,这无疑是该车销量低迷的主要原因之一。至于尺寸,速派也比较常规,车长为4869毫米,但车宽达到了1865毫米,轴距2841毫米,体型虽然一般,但内部空间非常宽裕。

2.0t+8at的动力组合的国产轿车(买2.0T的中级车这3台是首选)(13)

实际体验下来,身高1米8的乘客坐到前排,头部空间四指左右,来到第2排,由于掀背的造型,头部空间三指左右,腿部超过两拳。而且掀背车的后备箱空间很有优势,常规状态下容积达到了570升,放倒第2排后能腾出1680升的超大容积,比很多紧凑型SUV还要宽敞。

2.0t+8at的动力组合的国产轿车(买2.0T的中级车这3台是首选)(14)

2.0t+8at的动力组合的国产轿车(买2.0T的中级车这3台是首选)(15)

动力方面,速派搭载一台代号为EA888-DPL的2.0T低功率发动机,最大马力186匹,峰值扭矩320牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力总成大家应该都非常熟悉,官方给出的零百加速成绩是7.9秒,已经非常不错了。而且油耗表现也没让人失望,实测百公里基本在8-8.5个之间,高速上非常省油,基本在6.5-7个之间。只是和迈锐宝XL一样必须加95号汽油,用车成本比起亚K5稍微高一些,不过考虑到这样的动力,完全可以接受。

点评:上面这三台车价15万多的合资中级车,都有着非常高的性价比,如果对动力需求较高,预算又不是很充足,那无疑是非常不错的选择。尤其是起亚K5,在强劲的动力下还有着超高的燃油经济性,作为家用也是不错的选择。至于怎么选,并没有明确的标准,主要看自己的侧重点。斯科达速派优势在于空间和实用性, 起亚K5的优势是动力和油耗比较均衡,迈锐宝XL除了内饰有些拿不出手,其他方面都非常优秀。好了,这期我们先聊到这,下期再见。

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