昂克赛拉1.5车主真实感受（开昂克赛拉是一种怎样的体验）

昂克赛拉1.5车主真实感受（开昂克赛拉是一种怎样的体验）对于昂克赛拉，最满意的技术外观，颜值很高，兼顾时尚和运动，在街上十分的吸睛，油耗也不错，温柔驾驶油耗最低在4.8L，暴力驾驶也不过是6.0L。不过也有一些不满意的地方，车子的后排空间和降噪处理，第一后排空间比较紧凑，中间还有隆起，坐在中间很不舒服，一上车就像是“胶囊车”一样，就这空间，买了有点后悔了，昂克赛拉的噪音还是比较大的，胎噪和风噪明显。随车的换胎工具有点短，换胎的时候不好用，另外刹车在缓慢松起来和踩下去的时候有咯吱的响声，听着很不舒服，这车很省心，但是不建议大家购买。舒适性感觉一般，买车不是单纯为了方便，更是为了提高生活质量，让出行更舒适。只在市区行驶还好，没有胎噪风噪，但是如果跑高速，速度稍微快一点，就能感受到非常大的噪音，比较烦人，好在座椅的包裹性还是不错的，用料和材质恰到好处。动力部分，既然选择了运动风格的轿车，那肯定是对动力有一定的要求，昂克赛拉的动力让我很满意，车子起步的

一提到日系车，很多人脑海里首先会想到的就是丰田、本田和日产，作为日系三强，三个品牌在销量方面都有非常不错的表现，丰田省油耐用，本田是个“技术控”，日产注重舒适度，各有特点。前段时间，单位的同事想买辆车，结果去了马自达的4S店以后被深深的吸引，发誓一定要买马自达昂克赛拉，最后如愿以偿花16万买了高配版的昂克赛拉，新车开了一段时间，同事表示：这车很省心，但是不建议买，选了这辆“胶囊车”，后悔了。

在小编看来，马自达这个品牌还是不错的，虽然比较低调，但是车子的性能还是不错的，人送外号“东瀛宝马”，为什么这车很省心，但是不建议买呢？让我们听听车主是怎么说的。

外观方面，昂克赛拉大尺寸的前进气格栅搭配横向镀铬饰条装饰，看上去大气又精致，犀利修长的车大灯，“杀气”十足，视觉冲击力很强，侧面腰线流畅，注重时尚的同时，增添了一份运动感，轿跑风格展现的淋漓尽致，小编看了以后，都想买一辆。

空间部分，现在买车都比较注重车子的空间，但是昂克赛拉的空间是硬伤，180的身高，主驾驶调到我合适的距离，后排的空间就比较小，不太舒服，后排空间真的不适合家用，坐3个人就比较勉强，后排还有一个隆起，很别扭。后备箱的空间也差一点，不用的时候不在意，最近帮朋友搬家，发现只能放小一点的行李箱，实用性不高。

动力部分，既然选择了运动风格的轿车，那肯定是对动力有一定的要求，昂克赛拉的动力让我很满意，车子起步的时候，整车的动力提升很快，动力平稳充足，深踩油门，能够很快的降档，提高超车都很容易，即使在夏天和冬天，开着空调，2.0的排量一点压力没有。

操控方面，昂克赛拉的操控性没的说，不然也不会有“东瀛宝马”的称号，方向盘很轻，操控舒适准确，转向很轻巧，刹车踩下去多少就有多少，指哪打哪，比同级别的其他日系车要好很多。

油耗是每个车主都很关心的问题，厂家给出的油耗往往不准确，车主表示：由于是新车，开车比较平缓，5.2L、5.0L和4.8L的油耗都开到过。正常市郊、高速6个油左右，市区上下班堵车比较严重，油耗在8L-10L，过年回家的时候，500公里跑完，油箱还剩了四分之一的油，油耗基本维持在7.0L，还是很划算的。

舒适性感觉一般，买车不是单纯为了方便，更是为了提高生活质量，让出行更舒适。只在市区行驶还好，没有胎噪风噪，但是如果跑高速，速度稍微快一点，就能感受到非常大的噪音，比较烦人，好在座椅的包裹性还是不错的，用料和材质恰到好处。

对于昂克赛拉，最满意的技术外观，颜值很高，兼顾时尚和运动，在街上十分的吸睛，油耗也不错，温柔驾驶油耗最低在4.8L，暴力驾驶也不过是6.0L。不过也有一些不满意的地方，车子的后排空间和降噪处理，第一后排空间比较紧凑，中间还有隆起，坐在中间很不舒服，一上车就像是“胶囊车”一样，就这空间，买了有点后悔了，昂克赛拉的噪音还是比较大的，胎噪和风噪明显。随车的换胎工具有点短，换胎的时候不好用，另外刹车在缓慢松起来和踩下去的时候有咯吱的响声，听着很不舒服，这车很省心，但是不建议大家购买。

看完了车主的用车感受，相信大家对马自达昂克赛拉这款车，有了更全面的认识。对于马自达昂克赛拉，你怎么看？