南宁机场到达层有什么吃的（南宁市区打动的）
南宁机场到达层有什么吃的（南宁市区打动的）再在机场坐动车直达崇左南站到了南宁吴圩国际机场今天上午私家车930的记者率先体验了一把先是从南宁市区打“动的”
快！稳！舒适！
南凭高铁南崇段即将开通
届时，南宁站、南宁东站与南宁机场
将实现飞机与高铁无缝换乘
今天上午
私家车930的记者率先体验了一把
先是从南宁市区打“动的”
到了南宁吴圩国际机场
再在机场坐动车直达崇左南站
从南宁市区
打“动的”到机场有多爽？
南凭高铁南崇段是广西自主投资建设的第一条高速铁路，设计速度250公里/小时，运营里程119.294公里，沿途设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南（预留）、崇左南5个车站。
其中，吴圩机场站位于南宁市江南区吴圩镇，与城市轨道交通机场站、机场停车库等共同组成南宁国际空港综合交通枢纽。
该枢纽工程位于南宁机场T2航站楼前，设地上1层、地下2层，总建筑面积约30.5万平方米，相当于43个标准足球场，由机场停车楼、南崇铁路机场站、城市轨道交通机场站、公共换乘空间及下沉广场等组成。地下1层主要为旅客候车厅和换乘中心，地下2层主要为站台层、轨行区，设4条铁路股道，其中2条正线、2条站线。
目前，吴圩机场站设施已基本安装到位，整体装饰风格简洁素雅，候车厅和站台区域的墙体装饰加入了壮锦元素。候车大厅中间的圆形照明，其造型源自骆越文化的乐器铜鼓。大厅和通道顶部采用“三月三”“竹竿舞”的“竹阵”形式，通过阵列的方式实现空间延伸。
换乘区域整洁明亮、引导标识清晰，旅客出站后无须风吹日晒，仅需步行两三分钟，约200米左右即可到达T2航站楼自助值机处。需要从航班转乘动车，从机场到达出口乘坐通往B1层直梯即可到达换乘区域，沿通道直走约100米，即可到达铁路进站口。
在换乘通道旁，设置了一块交通换乘信息屏，可直观看到高铁、机场巴士、地铁发车时刻表，网约车、出租车等候人数及时间，让旅客快捷地获取出行信息。
南宁至凭祥高铁南宁至崇左段开通后，南宁站、南宁东站与吴圩机场将实现空铁“零换乘”，乘坐高铁从南宁市区至南宁吴圩机场仅需16分钟。
从南宁坐动车去崇左要多久？
“去赶圩一样，非常便捷”
上午11时55分许，记者到达崇左南车站，整个过程耗时50分钟左右。也就是说，南凭高铁南崇段开通运营后，南宁至崇左的乘车时间将由目前的2小时缩短至50分钟左右。
年过古稀的冯先生，是这次试乘人员中年纪最大的人。作为一名崇左人，冯先生对这次试乘感慨颇深。“我是崇左到南宁的老乘客，我从1966年就坐这趟列车，当时是走了四个多小时十几个站，后来前（面）十年八年变成两个多小时，现在才需要50多分钟，就像去趁（赶）圩一样，非常便捷。”
记者在崇左南车站看到，车站整体造型稳重、大气，在形体轮廓处理方面，迎合了崇左地区的自然山水形态；在基座与站房主体的衔接方面，结合自由灵动的花山岩画蛙人形象，取意德天瀑布的恢宏气势，充分展现了崇左地方文化。候车大厅光线充足，以黑、白、灰三色为主基调，壮族风情浓郁的纹样点缀墙面。
崇左南车站集散厅梁采用壮锦回型铝板明纹，柱头、天花中采用民居棕黄色格栅纹路。此外，在进站口和通道的标识牌上加入了铜鼓纹饰，以凸显千年骆越文化和边疆壮乡风情特征。
南凭高铁南崇段开通在即
你期待吗？
记者：刘庆、文昌
编辑：夏丽
