凯越400四缸机车型（CC四缸发动机终于盼来点火）

凯越400四缸机车型（CC四缸发动机终于盼来点火）对于这款国产的凯越400CC四缸车与进口的本田CB400四缸机还是有很大的区别的，一决高低很难比较，不过还是能满足部分车友对于400CC级别的四缸发动机期望值。如果用这款国产的四缸发动机与本田的CB400的发动机相比较的话，单从品牌影响力到使用的感受来看的话，CB400经历了近三十年的市场考验得到了全球范围内的摩友认可，无论是声音还是品质都得到了诸多摩友的认可。相对于国内的这款400CC四缸发动机，无论是从研发还是参照进口车发动机的设计，都有其独到的一面。从国内的摩友的反馈来看，400CC这个阶段都是黄金排量的一个段位，国产的400CC都是以双缸的居多，如果制造一台直列四缸发动机也比双缸要难很多，采用的ECU点火器都是拥有更精准的电路集成。所以关于凯越这款400CC的发动机与本田的CB400是无法得出结论的，一台进口的发动机与国内新款的四缸发动机，可能在工艺与材料上有所不同，市场的检验是最

凯越400 CC四缸发动机终于盼来点火，能否与本田C B 400一争高低

随着越来越多的摩托车型号出现，包括国内的摩托车品牌都在不断更新一些产品，目前国内的摩托车市场大都是以单缸、双缸的摩托车占据了主导的市场地位。但在多缸机的市场大都被国外的品牌所占据，目前国产的四缸车仅有钱江黄龙600系列的车型在国内生产，其它的品牌都是处于空白期。

从当前的摩托车品牌当中，合资的品牌都没有在国内引进四缸机，所以对于国内的四缸车型可选择的范围较小，如果能够自主生产更多的四缸摩托车也会让更多车友嗅到了一丝丝的希望。从去年的摩托博览会上，国产的凯越开始亮相了一款四缸发动机的样本，有望安装在凯越的自家摩托车上。

这款来自凯越400CC的四缸发动机在近日的点火仪式上开始亮相，这也是国内盼了许久的四缸发动机，整个发动机的成型到供油系统也初步成型，并且在点火仪式上也启动了发动机，排量400CC的四缸发动机，如果上市后将是国产第一款400CC的四缸发动机，具体性能数据如果只有到了摩托车样车测试才知道，目前仅在发布会点火开启了发动机的点火测试，而且经过油门的急加速，听声浪的话也是比较震憾的。

如果用这款国产的四缸发动机与本田的CB400的发动机相比较的话，单从品牌影响力到使用的感受来看的话，CB400经历了近三十年的市场考验得到了全球范围内的摩友认可，无论是声音还是品质都得到了诸多摩友的认可。

相对于国内的这款400CC四缸发动机，无论是从研发还是参照进口车发动机的设计，都有其独到的一面。从国内的摩友的反馈来看，400CC这个阶段都是黄金排量的一个段位，国产的400CC都是以双缸的居多，如果制造一台直列四缸发动机也比双缸要难很多，采用的ECU点火器都是拥有更精准的电路集成。

所以关于凯越这款400CC的发动机与本田的CB400是无法得出结论的，一台进口的发动机与国内新款的四缸发动机，可能在工艺与材料上有所不同，市场的检验是最好的试金石，如果要与进口四缸发动机做比较，只有在实车上市后做一个市场调查，虽然进口的摩托车价格要贵上许多，如果使用了国产的四缸发动机后，那它整车的性价比也要高许多。

对于这款国产的凯越400CC四缸车与进口的本田CB400四缸机还是有很大的区别的，一决高低很难比较，不过还是能满足部分车友对于400CC级别的四缸发动机期望值。