奥迪a6l45tfsi有矩阵式大灯吗（灯厂玩出新花样）
奥迪a6l45tfsi有矩阵式大灯吗（灯厂玩出新花样）▲ 低配推荐：40TFSI豪华动感型新一代“虚拟座舱”内饰设计理念被沿用到了全新一代奥迪A6L身上，12.3英寸液晶仪表、10.1英寸 8.6英寸的中控台上下双屏也是全系标配，正如一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春所说，“全新奥迪一代A6L只有两种配置——‘这也标配，那也标配’！”全新A6L动感型的整车尺寸5050（致雅型5038mm）x1886x1475mm，相比同级竞品仅在宽度占优势，轴距相比上一代仅增加了12mm至3024mm，依然比奔驰E级和宝马5系Li分别短了55mm和84mm，不过对于该级别而言，这样的三围表现无论家用还是商用都完全可以满足了。“曾经的商务旗舰步入全新阶段，它比起以往任何一代都更具运动性”，因此我们看到全新A6L提供了致雅型和动感型两种外观套件。新车外观传承自奥迪A8L的家族设计语言，一体式多条幅进气格栅通过粗壮的镀铬条勾勒，比起上代车型轮廓塑造得更清晰
《我有车》原创新车推荐：全新一代奥迪A6L已于1月15日正式上市，共推出12款车型，官方指导价41.78~66.68万元。一句“见证你的时代”喊出了无数奥迪车迷心中诉不尽的情怀，“奥迪A6”早已超越了交通工具本身，成为了几代人心中难以磨灭的记忆……
奥迪A6L开创了豪华车加长的历史并引领“官车”市场蓬勃发展，不过随着换代新车的上市，其向年轻运动化的转变无疑与当下的市场环境不谋而合。作为BBA三家中最晚换代的中大型C级豪华轿车，不仅带来了更具科技感的“虚拟座舱”，还在电气化应用及动力数据方面更有优势。正得益于此，新车产品力可谓空前强大，不愧是C级豪华轿车细分市场“一哥”。
▲ 三十而立，奥迪A6L焕新而来
全新一代奥迪A6L此次换代升级并未重点着墨于“加长”，而是优先布局了电气化方面。新车搭载了3.0T V6发动机 48V轻混系统，最大功率340马力(250kW)，最大扭矩500牛-米；主销车型则由2.0T高低功率版本发动机担当，并配以12V轻混系统，最大功率分别为224马力（165kW）/190马力（140kW），最大扭矩分别为350牛-米/320牛-米，全系匹配7速S tronic双离合器变速箱。底盘全系采用前后五连杆独立悬架布局，而且有8款中高配车型配备了quattro ultra智能四驱系统。
全新A6L动感型的整车尺寸5050（致雅型5038mm）x1886x1475mm，相比同级竞品仅在宽度占优势，轴距相比上一代仅增加了12mm至3024mm，依然比奔驰E级和宝马5系Li分别短了55mm和84mm，不过对于该级别而言，这样的三围表现无论家用还是商用都完全可以满足了。
“曾经的商务旗舰步入全新阶段，它比起以往任何一代都更具运动性”，因此我们看到全新A6L提供了致雅型和动感型两种外观套件。新车外观传承自奥迪A8L的家族设计语言，一体式多条幅进气格栅通过粗壮的镀铬条勾勒，比起上代车型轮廓塑造得更清晰用力，两个版本最大区别在于底部两侧导风槽，动感型比致雅型的面积更夸张，与奥迪旗下RS车型的运动风格一脉相承。
“灯厂”到底是实力雄厚，新车全系标配了高清矩阵式LED大灯，具备全天候照明和增强版弯道辅助照明系统，进一步增强了行车安全性。
新一代“虚拟座舱”内饰设计理念被沿用到了全新一代奥迪A6L身上，12.3英寸液晶仪表、10.1英寸 8.6英寸的中控台上下双屏也是全系标配，正如一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春所说，“全新奥迪一代A6L只有两种配置——‘这也标配，那也标配’！”
▲ 低配推荐：40TFSI豪华动感型
全新一代奥迪A6L提供了6个价格档位的12款车型，每个档位均对应着致雅型和动感型两个版本，配置略有差异但价格相同。
先看看2.0T低功率的40TFSI版本，两款入门级车型的售价均为41.78万元，豪华动感型配备了19寸轮圈、运动套件、运动风格座椅，而豪华致雅型则仅有全车多层隔音玻璃。由于全新奥迪A6L的很多配置均为全系标配，因此乞丐版已经相当值得推荐了，尤其是40TFSI豪华动感型！
再看看贵了2.5万元的45TFSI版本，发动机功率更高扭矩更大，多出了分段式全景天窗、后排独立空调、无钥匙进入等行政级座驾的必备配置，但2.5万元有点不划算。不过这些配置大多不能后期加装，因此除了家用如果还有商务需求，那选45TFSI倒也没毛病！至于45TFSI臻选致雅型和臻选动感型选哪款，前者仅多出了单色内饰氛围灯，其它主要是“外观套件”的不同，看个人需求了。
▲ 中配推荐：45 TFSI quattro臻选动感型
从售价47.88万元的45 TFSI quattro臻选型开始，多达8款车型标配了quattro ultra智能四驱系统和360°全景影像，反观奔驰E级只有E200L中高配和E320L的4款车型才有四驱，而宝马5系Li更是仅有2款，奥迪家算相当厚道了！虽然45 TFSI quattro臻选型比非四驱版的同款车型贵了3.6万元，但可以得到quattro ultra四驱和360°全景影像，以及升级了1英寸的轮圈尺寸。尤其是45TFSI quattro臻选动感型，不仅有20寸大轮圈，轮胎宽度更是达到了255mm，对于行驶稳定性有很大的提升，可以重点关注。
而45 TFSI quattro臻选型比45 TFSI quattro尊享型，缺少了无钥匙进入、前/后排座椅加热、多色氛围灯、全车多层隔音玻璃等一系列老板才需要用到的舒适配置，差价的4万元不划算。而且45 TFSI quattro尊享型只比3.0T的55TFSI quattro尊享型便宜3.6万元，不如直接上六缸版本更合适！
▲ 高配推荐：55 TFSI尊享动感型
而对于售价高达66.68万元的quattro旗舰型，更多是象征意义的存在，买这车的看重的绝非性价比，更多是身份的巷子，但这样的价格不如去买A8L更划算，直接PASS。A6L如果想买3.0T版本的，可以考虑一下55TFSI quattro尊享型，同样也是尊享动感型更超值些，大一号的轮圈尺寸、电动后备箱、标配的B&O音响，远比尊享致雅型的多层隔音玻璃和后排隐私玻璃更划算。
《我有车》总结：全新一代奥迪A6L最值得入手的绝对是40TFSI豪华动感型，全系标配的功能基本上已经可以满足日常用车需求了，即使不够也还能花点钱选装，可塑性和性价比绝对超高。而相比竞品奔驰E级和宝马5系Li，对于豪华感的营造大家都差不多，只不过全新A6L在智能化方面更胜一筹，内饰标配的三块大晶屏让你仿佛置身于科技馆，再加上新车配备的微混系统，综合产品力远超同级竞品，想必继续卫冕销量冠军并非难事。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
