车模的鉴别方法（车模露点真该一刀切吗）

车模的鉴别方法（车模露点真该一刀切吗）聊到这里，就说说车模本来应该是怎样的。看看法兰克福、底特律等国际性车展，要说开放，我想浪漫的法国人、自由的美国人绝对要比中国人更甚，可我们几乎没看到过暴露的外模，抢了车子的戏。不过，你要说中国的车展都是一个尿性，除了露胸就是大白腿，那也不见得，大环境还是好的嘛。记得某一届的北京车展，捷豹路虎的模特就衣着典雅得体，给人如沐春风的感觉，在我看来就给捷豹路虎的形象加分不少。说实话，穿的越来越少的车模盖过汽车本身，大家都不想这样的（我真的不想）。香车美女，美女本来应该排在其后，充其量是车展的众多元素之一。然而，有时候车模却喧宾夺主，曼妙身姿、嫩白胸器让车子瞬间主角变配角。你以为人家车模愿意去露么？可这行业发展到现在，你不露，拿的钱就比人家少；你穿的少，有的老板真就不想用你。露一露就能成倍拿钱，这样的诱惑实在太大。从这个角度上说，真正让车展无底线的，不是我们现在拒绝的车模，而是一心求眼球的品牌厂商，

物极必反，这话一点没错。前一段范爷的武媚娘传奇还波涛汹涌呢，一不留神就都成了大头娃娃。本来眼瞅着上海车展快到了，车模满屏必是妥妥的，可谁曾想整“胸”运动迅速波及到车展——官方宣布，本届上海车展可能没有车模看了。

这下好多汽车厂商傻眼了，没有大长腿和各种沟，谁来看我的车！群众也懵了，车展没有车模，还能叫车展么？想想以前的车展，我们有这样的车模，时尚大气有内涵——

还有这样的车模，清新可爱邻家范——

官方对取消车模的解释，是为防止类似外滩踩踏事件的悲剧再次发生。确实，这种悲剧我们应该警醒，但你这种思路不就是说“大家都是去看车模露胸的，我们怕人太多，就不要车模了。”我的天，那你就不怕没了车模，车展都没人去了么？你还不如直接打出“反三俗”的旗号呢！

说实话，穿的越来越少的车模盖过汽车本身，大家都不想这样的（我真的不想）。香车美女，美女本来应该排在其后，充其量是车展的众多元素之一。然而，有时候车模却喧宾夺主，曼妙身姿、嫩白胸器让车子瞬间主角变配角。

你以为人家车模愿意去露么？可这行业发展到现在，你不露，拿的钱就比人家少；你穿的少，有的老板真就不想用你。露一露就能成倍拿钱，这样的诱惑实在太大。

从这个角度上说，真正让车展无底线的，不是我们现在拒绝的车模，而是一心求眼球的品牌厂商，还有“助纣为虐”的展会管理者。明明是自己一定程度上的默认导致了“暴露”，转过头来还说是人家露胸会导致安全隐患，咱们先从自我做起好么？

不过，你要说中国的车展都是一个尿性，除了露胸就是大白腿，那也不见得，大环境还是好的嘛。记得某一届的北京车展，捷豹路虎的模特就衣着典雅得体，给人如沐春风的感觉，在我看来就给捷豹路虎的形象加分不少。

聊到这里，就说说车模本来应该是怎样的。看看法兰克福、底特律等国际性车展，要说开放，我想浪漫的法国人、自由的美国人绝对要比中国人更甚，可我们几乎没看到过暴露的外模，抢了车子的戏。

我们得说，之前那些靠暴露吸引眼球的做法，拉低了我们的底线，拽着车展有点跑偏。但是，不必为没有车模的车展叫好，相反，我还要骂上几句——这事跟您真的没关系么？说的难听点，您便秘还真不能怨马桶不得劲。

从来都是红花绿叶，唯有车模的柔美才能点燃钢铁的冰冷，而纯粹的机器，马力再大也难以提起更多观众的兴趣。

对于我们的车展主办方来说，不能因为“怕出事”，就一刀切掉了容易出事的亮点。车展跑偏不是车模的问题，而是管理的问题，您说是不？