修车师傅告诉你哪些二手车可以买（哪些品牌的二手车能买）

修车师傅告诉你哪些二手车可以买（哪些品牌的二手车能买）还有法系的二手车，因为它们保值率低，所以买起来其实特别划算，像我们大部分的汽车修理工，虽然不喜欢修嫌费劲，但都承认法系车总体质量是不错的，特别是从用料、做工的各方面来看，确实挺厚道，但是可能由于法系车设计和审美等方面的原因，很多人不太喜欢，所以新车销量不太好，也就导致二手车保值率低。 再就是韩系车，现代和起亚不分家，都属于这个现代集团，所以他们的发动机、变速箱包括底盘三大件都是一样的，都是同一个平台的东西。其实我是很推荐大家买韩系的二手车的，因为韩系的二手车保值率都不是太高，可是质量都非常的稳定。唯一要注意的就是之前一些老款发动机，设计上有个小缺陷，活塞底部没有装喷油嘴，所以在机油缺失的情况下，容易发生缸壁拉伤的问题，在买二手的时候，要特别注意不要买到烧机油或者漏汽油的，因为万一你在后期用车的时候，保养不及时，导致机油量不够了，就容易导致发动机损坏，所以这一点要特别注意。 接下来我们说一下

很多想买辆二手车来开的朋友，都非常担心买到质量差劲的，怕买了后期会有很多的故障，要经常去花钱修车，但是由于自己对车不太懂，不知道该怎么样避坑，所以这一期的视频，我就从一名修理工的角度来讲一讲，各个车系它们的二手车质量问题，供大家在买的时候能有一个参考。

首先要来说一下这个德系车，咱们也都知道德系车包括奔驰、宝马、奥迪、大众这些品牌，其中奔驰、宝马、奥迪这三个已经属于高端豪车了，打算买的朋友肯定都要做好心理准备，这种二手豪车主要是看价位和年限，车龄越短越好，太老的话就不建议你买了，因为后期的养车费用实在太多了，不是漏机油就是烧机油，而且故障率还不低，普通人最好不要碰。

然后大众的一些1.8T和2.0T的涡轮增压车型，比如帕萨特、迈腾、途观这些，只要公里数在15万公里以上的，我也建议大家慎重考虑，它们搭载的那款二代ea888发动机，跑到这个里程数的，发动机普遍都会烧机油，甚至几千公里就烧一升机油的不在少数，其余的像正时链条拉长、水泵漏水、废气阀漏气等等，这些小问题也不少。而且这些涡轮增压的车型，还都是用的这个双离合变速箱，15万公里以后容易出现升档顿挫、阀体损坏等等一些问题，维修费也特别贵。

所以说大众一些大排量的涡轮增压车型，只要跑了15万公里以上的，买的时候一定要考虑清楚，但是大众小排量的涡轮增压车型，和这个自吸发动机的车型，质量却是非常不错的，像宝来、速腾、朗逸、捷达、桑塔纳等等这些，用的ea211这款发动机就非常的皮实耐用，而且基本上搭配的都是爱信6AT变速箱，质量同样很抗造，这些一般都是可以放心购买的。

接下来我们说一下美系车，国内主要有别克、雪佛兰、凯迪拉克和福特，别克和雪佛兰要额外注意15年之前出厂的两款车型，就是英朗和科鲁兹，它们的发动机和变速箱都是一样的，都是同一个平台的，可以说故障率是特别的高，经常会有各种各样的问题，所以这两款车它们非常不保值，10年左右自动挡的差不多1万多块钱就能买到，在二手车市场里卖的很便宜，不了解的朋友会觉得，它们的性价还比不错，但实际上这都是有原因的，不要买辆二手车回来开的时间还没有修的时间多，建议大家在购买的时候一定要慎重考虑，但是其它别克和雪佛兰的车型，包括15年以后出厂的英朗和科鲁兹，不论是自然吸气的还是涡轮增压的发动机，质量还都是没有什么问题的，基本上都可以放心购买。

然后凯迪拉克作为一个伪豪华品牌，质量还可以，而且二手车的保值率特别低，所以说买的话还是挺划算的。 最后是美系车的福特，发动机的质量方面基本上不用太担心，但是12年左右的车型，有很多搭载干式双离合变速箱的，出现问题的也不少，所以福特车大家在购买的时候，主要看它的变速箱有没有问题就可以，其它的只要车龄和公里数不是太大，就都可以考虑。

咱们再来说一说最保值的日系车，不管是本田、丰田、日产还是马自达，发动机方面就不用多说了，质量都非常好，唯一要注意的，是它们使用的CVT变速箱，特别是跑到15万公里以后的，就有可能会出现一些故障，在买二手的时候不要忘记多上路检测一下。还有一点，就是大家在买这种日系二手车的时候，尽量选一些冷门的车型，比如日产启辰系列的，因为它们的销量不好，所以二手车的价格也能便宜不少，但是质量方面都是一样的。

再就是韩系车，现代和起亚不分家，都属于这个现代集团，所以他们的发动机、变速箱包括底盘三大件都是一样的，都是同一个平台的东西。其实我是很推荐大家买韩系的二手车的，因为韩系的二手车保值率都不是太高，可是质量都非常的稳定。唯一要注意的就是之前一些老款发动机，设计上有个小缺陷，活塞底部没有装喷油嘴，所以在机油缺失的情况下，容易发生缸壁拉伤的问题，在买二手的时候，要特别注意不要买到烧机油或者漏汽油的，因为万一你在后期用车的时候，保养不及时，导致机油量不够了，就容易导致发动机损坏，所以这一点要特别注意。

还有法系的二手车，因为它们保值率低，所以买起来其实特别划算，像我们大部分的汽车修理工，虽然不喜欢修嫌费劲，但都承认法系车总体质量是不错的，特别是从用料、做工的各方面来看，确实挺厚道，但是可能由于法系车设计和审美等方面的原因，很多人不太喜欢，所以新车销量不太好，也就导致二手车保值率低。

像标志和雪铁龙很多的车型，它们的发动机和变速箱质量都非常稳定，底盘因为用料厚道，所以也很好，常见的小毛病只有集雨板塌陷，气门室盖漏油、半轴齿轮磨损等很少的问题，所以大家打算买二手车的话，法系车还是建议可以考虑的。

最后是来说说国产车，按照性价比来说，不管是买新车还是，买二手的肯定是最划算的，特别是从配置、颜值、空间这些方面来看，质量方面由于国产车的品牌种类太多了，所以就不一一啰嗦去讲了，唯一要注意的就是太冷门的品牌车型尽量不要买，因为它们不仅小问题多，而且配件难买修车贵，还有以前很多搭载AMT半自动变速箱的车型，也最好不要买，特别是对驾驶感受要求高的朋友，因为越是老一点的AMT开起来顿挫非常厉害，还很费油，所以二手的避开不买为好。

最后来总结一下，其实小木就是想告诉大家，买日系的冷门车型或者是韩系、法系的是很好的选择，这些买二手的也非常划算，质量呢也都非常的稳定，德系车和美系车，B级以下的车型可以放心买，高端车就要谨慎了，特别是带涡轮增压器的，烧机油漏机油的几率太高了，因为我们买二手车最主要考虑的就是质量问题，后期用起来省不省心。当然呢，因为每位朋友的购车预算不同，选择的车年限是不一样的，所以以上所说的，对有些打算买年限近的，准新车的一些朋友们倒是不用考虑这么复杂。

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