公交最优秀的员工（风雨兼程的巾帼力士）

公交最优秀的员工（风雨兼程的巾帼力士）16年，175万条轮胎轮胎很沉，这活儿太累，工人们都不愿接手这个工作。但于云在这个“平凡”的岗位上，一干就是16年。 于云，武汉公交集团第一运营公司唯一的女轮胎工人，她也是武汉公交集团所有运营公司唯一的女轮胎工人。今年54岁的她，已经和轮胎打了16年交道，共有175万条轮胎经过她的手，恢复如新。这16年中，她无数次被轮胎砸中受伤，最重的一次经过一个月才恢复；由于经验丰富，不少同事纷纷向她取经。

极目新闻记者 黄永进

视频剪辑 黄永进

通讯员 刘亭

实习生 胡雨桐

于云，武汉公交集团第一运营公司唯一的女轮胎工人，她也是武汉公交集团所有运营公司唯一的女轮胎工人。

今年54岁的她，已经和轮胎打了16年交道，共有175万条轮胎经过她的手，恢复如新。这16年中，她无数次被轮胎砸中受伤，最重的一次经过一个月才恢复；由于经验丰富，不少同事纷纷向她取经。

轮胎很沉，这活儿太累，工人们都不愿接手这个工作。但于云在这个“平凡”的岗位上，一干就是16年。

16年，175万条轮胎

7月的武汉，连续的高温天气让人燥热难耐，极目新闻记者来到位于江岸区的武汉市公交集团第一运营公司。往轮胎房走，远远就看到了很多堆叠在一起的轮胎，它们占了轮胎房三分之二的位置。轮胎房是敞开式的，橡胶轮胎在太阳的照射下，散发着很大的气味。轮胎房里很热，几个大型风扇呼呼地吹着，但轮胎师傅还是大汗淋漓，汗水浸透了他们的工作服。

再往里走，一眼就看到了于云，她身着蓝色工作服，扎着马尾辫，戴着手套，拿着锥子，满头大汗地蹲在地上，仔细地检查轮胎里面的石子。她抬头看到了我们，马上站起来，脱掉手套，带我们往办公室走。当被问起自己的工作，她说：“这是轮胎检查的第一步，随后还要进行解体、清洁各部件、充气检查以及推胎等一系列步骤。”

“办公室里有空调，这里太热了。”走进办公室，于云准备了盐汽水热情地招待我们。

于云今年54岁了，她在该公司已经工作了16年。2006年开始，由于工作调动，她在技术管理部担任轮胎管理员。于云说，当得知自己要去管理轮胎，第一感觉是新奇，因为她从来没有接触过这个工种。她主要负责轮胎的使用、管理、质量、出入库轮胎的收发统计汇总，以及库存轮胎的盘点工作。接触到这份工作后，同事们从来没有听到过于云抱怨这份工作太艰苦，反而看到的是她兢兢业业的工作态度。

于云的同事说，于云所在的轮胎组每天要完成50台车300条轮胎的安全检测，将30条胎进行解体，20条胎进行新增组装，每天与数百条轮胎打交道，在过去的16年里，曾为175万条轮胎做过服务。入库、出库、打号、检查气压工作量很大，但于云总是要仔细检查、验收一遍，对入库、验收严格把关，确保数量、质量符合要求之后再入库，从不掉以轻心。

轮胎很沉，“得拆胎，测胎压，查外观，更换、修补，再给轮胎组装回去”，这活儿太累，工人们都不愿接手这个工作。但于云在这个“平凡”的岗位上，16年如一日。

笑看工作中的困难，受伤总是难免的

聊了很多关于工作的话题，于云一直很谦虚，工作量大吗？会不会很辛苦？于云的回答总是“还好吧，我其实没做什么，都是大家一起努力的”。她认为，“尽最大的努力保障车辆安全行驶，这就是一份工作，不分男女。”

由于工作的特殊性，鲜有女性从事这一工种，除了工作场地和轮胎较脏的因素外，其中最大的障碍就是体力。由于于云身材瘦小，前期做轮胎的相关工作很吃力，一个钢圈90多斤，加上胎150多斤，她连从地上竖都竖不起来，更别谈推胎了。为了能够更好地胜任这份工作，工作之余，她就拿搬轮胎来练力量。现在，于云已经可以轻松地同时推动四条轮胎。于云还撸起袖子给我们看了她的肌肉，笑着说：“现在胳膊上的肌肉都缩水了，没以前有力量了。”记者看到，于云的胳膊上白下黑，这是常年穿工作服、风吹日晒的痕迹。

在工作中，受伤总是难免的。一次，一个轮胎倒了，砸到了于云的小腿，第二天腿就青一块紫一块的，走路时还有点跛。但是在于云眼里，这都是正常的现象，她开玩笑说自己是女汉子，受伤也不会耽误正常工作的。

于云说，自己非常擅长修理和更换轮胎，一开始大家总是用怀疑的眼光看她，直到她接手轮胎工作后，连续16年，在于云和同事的努力下，武汉公交一公司从未发生过轮胎漏气、爆炸等安全事故，而且千公里费用最低，同事们都非常支持和信任她，认为她是一个轮胎维修专家。

长年累月的重体力工作，让于云患上了职业病。于云说，干他们这行，腰椎和颈椎都不太好。在于云的办公室里，本应该是坐人的靠背椅上，堆满了记录本。“我几乎都是站着做记录，坐的时间长了，就会不舒服。”“这都是小病，不碍事，退休以后，就可以好好休息了。”于云一边整理桌子上的记录，一边对记者说。

别人眼中的于云：坚韧、乐观

在同事的眼中，于云在工作上任劳任怨，面对年纪小的同事从来不摆架子，总是帮助他们。

武汉公交一公司党委工作部副部长、宣传负责人刘亭和于云一起共事了12年。刘亭说，于云做任何事情都是尽心尽力，只要是在工作日，到轮胎房一定能看到于云的身影。除了记录轮胎的购入、使用情况等主要工作任务，她还坚持和同事们一起做检查工作。

曹鹏是轮胎组班长，也是于云最得力的帮手，曹鹏说，轮胎组的员工是最少的，只有四个人，但同时，他们的工作也是最基础最重要的。轮胎，是影响车辆安全最重要的部件之一，对轮胎进行规范、有效管理，能确保车辆的运行安全。曹鹏对记者说，于云永远是最后一个下班的，走之前一定会仔细检查门锁、电闸。在生活和工作上，于云也会经常帮助他们这些年轻的师傅，提醒他们修胎的时候多注意安全，不要被砸到。这让他感到十分温暖。

走出办公室，于云对记者说，自己明年就要退休了，但她不担心自己走了以后，轮胎房的工作会出现问题。“别看这些师傅们年纪小，其实他们也是有十几年经验的老师傅了，他们每个人都能静下心、耐住性子地工作。”说话的时候，于云的神情很自豪。“我们的班长曹鹏，做工作非常细心，有他的帮助，我特别放心；周元也很厉害，光听充气的声音就能够判断轮胎的好坏，及时停止加气。”

自从于云16年前成为轮胎组的一员，她就很少有时间陪伴家人。由于平时工作忙，自己几乎没有时间照看孩子，但是家人们都十分理解，这让她能够全身心地投入到工作中。退休之后的生活，她想先和家人们一起出去旅游，以前工作太忙，没有时间出去走走。除此之外，她还想多去图书馆看看书，享受一个人的安静时刻。

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