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比亚迪目前新能源主要分为ev和dm(看中了比亚迪的新能源车)

比亚迪目前新能源主要分为ev和dm(看中了比亚迪的新能源车)至于三大品类更适合哪些消费者?EV纯电版车型依然只推荐有家充条件的用户选购,否则补能依然是用车过程中的一大焦虑。而且更推荐南方用户,因为比亚迪新一代车型皆采用的刀片电池采用磷酸铁锂化学结构,冬日极寒天气续航打折也会更厉害。而DM插电混动之所以吃香,被更多人选择,则是因为它是纯电完全成熟前的最佳替代产品。关键还可以上绿牌,免购置税。其中的DM-p更适合注重性能的消费者,特点是相比同级混动产品更强的动力性能,甚至不输同价位的电车。而DM-i版本则是省钱大户,主打燃油经济性,不仅在满电综合工况下能取得超低油耗,拿宋PLUS DM -i为例,即便是馈电状态也能实现4.4L的百公里油耗。这个已经是比日系两田的油电混动都要更经济的水准。同时动力相比燃油车也不弱,堪比2.0T机型。

比亚迪的新能源车型种类繁多,有EV,DM-p,DM-i,各种英文名的型号很容易让人搞混淆。今天买车家将为大家梳理这三大系列各有什么特色,根据大家各自的需求,又该如何选择。

首先EV代表的是纯电驱动,也是大家最容易理解的一种。另外两种和DM有关的,则代表比亚迪的插电混合动力系统。DM事实上是DualModel的缩写,可翻译为双模式汽车。顾名思义比亚迪的DM混动系列,均是即可油,又可电的动力系统。

比亚迪目前新能源主要分为ev和dm(看中了比亚迪的新能源车)(1)

比亚迪插电混动系统,以前统称为DM,但从这一代新技术开始,分为了DM-i,和DM-p,他们分别代表这套系统更侧重燃油经济性,或者更侧重动力性能。

另外,比亚迪很多车型都有Pro版和Plus版的分类,Pro版车型基本会搭载DM-p动力系统,而Plus版则主打DM-i系统。

比亚迪目前新能源主要分为ev和dm(看中了比亚迪的新能源车)(2)

至于三大品类更适合哪些消费者?EV纯电版车型依然只推荐有家充条件的用户选购,否则补能依然是用车过程中的一大焦虑。而且更推荐南方用户,因为比亚迪新一代车型皆采用的刀片电池采用磷酸铁锂化学结构,冬日极寒天气续航打折也会更厉害。

而DM插电混动之所以吃香,被更多人选择,则是因为它是纯电完全成熟前的最佳替代产品。关键还可以上绿牌,免购置税。其中的DM-p更适合注重性能的消费者,特点是相比同级混动产品更强的动力性能,甚至不输同价位的电车。

比亚迪目前新能源主要分为ev和dm(看中了比亚迪的新能源车)(3)

而DM-i版本则是省钱大户,主打燃油经济性,不仅在满电综合工况下能取得超低油耗,拿宋PLUS DM -i为例,即便是馈电状态也能实现4.4L的百公里油耗。这个已经是比日系两田的油电混动都要更经济的水准。同时动力相比燃油车也不弱,堪比2.0T机型。

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