全新大众辉腾惊艳亮相（不怕奔驰宝马就怕大众带字母）

全新大众辉腾惊艳亮相（不怕奔驰宝马就怕大众带字母）官方指导价：76.32万一辆车赚 -20万，没错，你没眼花，就是 负20万，但是再有钱的大众也不傻，不能这么烧着，终于在16年的3月，因为成本高、销量差再加上"排放门"最终停产，14年间共生产84235辆，亏20亿欧。造这个车就跟后来大众造布加迪威龙一样，只是为了炫技，一个商人开始炫技，那么一定是想满足他的虚荣心。他为了这辆车专门建造一个水晶工厂，耗资：2.2亿欧元。1997年D1项目正式启动到2002年辉腾首发，基本把半个大众的工程师都调用过来，用了这么久才发布这辆车，前期研发耗资：10亿欧元。

不怕奔驰宝马就怕大众带字母，指的就是大众辉腾，辉腾真的是一个汽车爱好者的鉴别器，不懂车的人，以为它是个帕萨特，而懂车的人早已经离它很远就空挡拉手刹了。这是为什么呢？

Phaeton（辉腾），英文名字来自于希腊神话中的法厄同（phaëton），在希腊神话里法厄同是太阳神赫利俄斯之子，也有认为法厄同是阿斯特赖俄斯与曙光女神厄俄斯之子，众星神之一。

大众从一开始就认定这辆车是光明之神。促成这辆车能诞生的人是大众掌门人皮耶希。

他认为大众这么厉害的汽车厂居然没有豪华车，这说出去不是笑话人么，不能让别人觉得大众只会造高尔夫，于是就有了这个一辆车赔20万的辉腾。

造这个车就跟后来大众造布加迪威龙一样，只是为了炫技，一个商人开始炫技，那么一定是想满足他的虚荣心。

他为了这辆车专门建造一个水晶工厂，耗资：2.2亿欧元。

1997年D1项目正式启动到2002年辉腾首发，基本把半个大众的工程师都调用过来，用了这么久才发布这辆车，前期研发耗资：10亿欧元。

一辆车赚 -20万，没错，你没眼花，就是 负20万，但是再有钱的大众也不傻，不能这么烧着，终于在16年的3月，因为成本高、销量差再加上"排放门"最终停产，14年间共生产84235辆，亏20亿欧。

官方指导价：76.32万

二手车价： 29-37万

车身尺寸：5179*1903*1450（mm） 轴距3001mm，D级车的标准水平。

这车是在2002年发布的，与同年代的蝴蝶奔，宝马7系对比，无论是外观和内饰都甩它们几条街。

中控全是手工打造，全车共37块纯手工打造的木饰件，切割精度达0.1毫米，工时15天。水平仪表板中央、中控台和车门上采用了上乘木质饰面。还可以随车主喜好定制，有三叶杨、桉树、胡桃木、红桃木、红衫木、黑杨木选择，木饰件均来自70年以上树木的根部。

VR6 3.0发动机前置全时四驱，百公里加速：10.2s，加速还不如卡罗拉。

油耗： 高速10个，城区17个，综合13.5个，这个数据比较豪华。

辉腾当时一大卖点，就是全手工打造，跟宾利共用一条生产线。但是这个特点让辉腾成为了大众车系里小毛病最多的车型。维修起来也就是宾利的价钱了。

那么对于普通人来说，如何鉴别辉腾和帕萨特呢？有两个地方

第一个，大灯是圆形加透镜的组合，帕萨特是没有的。

第二个是轮毂，这种7幅轮毂，只有辉腾才会有。

看到最后，"不怕奔驰不怕宝马，就大众带字母"这个梗你知道了吗？

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