科学养车维修方案（养车精算家去碳回春）

科学养车维修方案（养车精算家去碳回春）目前清积碳大致分为汽油添加剂、吊点滴、超音波清洗、氢氧除碳机等，其中汽油添加剂是最普遍简易的方式，不过清洁成效相当有限，然而若因想要加强清洁效果，而不按照比例添加或过於频繁使用，其化学成分则多少会伤害引擎内部的橡胶油封。吊点滴清洗则是车辆发动时从歧管或油路进入，透过吸入药水清除进气门、燃烧室、歧管、喷油嘴等积碳，另外也可从燃烧室直接注入泡沫清洁剂进行清洁，但上述清洁完成後须更换机油，且过度使用也同样会造成橡胶油封伤害。而另一种超音波清洗方式则是单独利用超音波与药水震荡清洗喷油嘴，这种清洗效果相当有效，而且也仅针对喷油嘴而已。至於氢氧除碳机，则是利用水分子电解产生氢气与氧气，再使用高纯度氢氧导入引擎进气歧管与燃烧室内，让引擎以怠速运转，经由燃烧产生的高温氢氧焰裂解积碳，此方式不仅有效也不会产生任何刺鼻废气烟雾。至於想要彻底清除积碳，便只有将引擎周边零件拆卸以人工与药水方式进行清洗一途。

车辆引擎经过一段时间运作後便会开始产生积碳，过多的积碳不仅会影响引擎效率，甚至会缩短引擎寿命，因此清除积碳便成为保健引擎的方式之一。

传统内燃机引擎经过一段时间运作後便会开始产生积碳，而所谓的积碳就是燃烧不完全的物质。至於为何会燃烧不完全？可能是含氧感知器不准影响电脑正确喷油量，或冷车时燃烧室内缸壁周围的温度呈低温状态，火星塞点火时多半无法将此部位的混合气完全燃烧掉而产生微小碳粒，堆积在燃烧室的缸壁及火星塞上......这些都是导致积碳缘故，然而除燃烧室外，进气门、喷油嘴也会产生积碳，而积碳过多便会影响引擎效率增加油耗、爆震，甚至缩短引擎寿命，其概念就像人体血液浓稠让血管阻塞不通畅。

引擎運作後便會產生積碳，過多積碳會影響效率、增加油耗甚至縮短引擎壽命。

清积碳就是给引擎吃保健品

目前清积碳大致分为汽油添加剂、吊点滴、超音波清洗、氢氧除碳机等，其中汽油添加剂是最普遍简易的方式，不过清洁成效相当有限，然而若因想要加强清洁效果，而不按照比例添加或过於频繁使用，其化学成分则多少会伤害引擎内部的橡胶油封。

吊点滴清洗则是车辆发动时从歧管或油路进入，透过吸入药水清除进气门、燃烧室、歧管、喷油嘴等积碳，另外也可从燃烧室直接注入泡沫清洁剂进行清洁，但上述清洁完成後须更换机油，且过度使用也同样会造成橡胶油封伤害。而另一种超音波清洗方式则是单独利用超音波与药水震荡清洗喷油嘴，这种清洗效果相当有效，而且也仅针对喷油嘴而已。至於氢氧除碳机，则是利用水分子电解产生氢气与氧气，再使用高纯度氢氧导入引擎进气歧管与燃烧室内，让引擎以怠速运转，经由燃烧产生的高温氢氧焰裂解积碳，此方式不仅有效也不会产生任何刺鼻废气烟雾。至於想要彻底清除积碳，便只有将引擎周边零件拆卸以人工与药水方式进行清洗一途。