一分钟带你了解东风风神（第15万台整车发运）

一分钟带你了解东风风神（第15万台整车发运）对于均衡，李春荣说：“没有哪一个武林高手只会一门武功，我们就是要均衡发展，我们就是要持续发展。我们不仅要做SUV，我们还要做轿车。我们不仅要在国内，我们更要走出去。明年风神要在轿车、高端轿车、SUV、海外出口、新能源汽车等五方面均衡发展。”李春荣说：“俗话说，40不惑，50知天命。作为成立48年的大型汽车企业，东风就像一个成熟稳重的中年人，就像刚才我们介绍发动机时，也没有更多刻意追求数据的漂亮，而是着重稳定可靠和节油。对汽车企业来说，质量是最本质的东西。做企业就像搞体育，需要技术，也需要作风。”在今后的发动机技术研发上，东风风神还将在发动机可变技术和可变压缩比技术方向开展探索。在这些成绩的背后，东风风神有哪些感悟需要分享，今后的定位和规划如何，在座谈会环节，东风乘用车总经理李春荣并没有多少豪言壮语和踌躇满志，更多强调的还是稳健和重质量，这和笔者以前参加过的不少充斥着宏大叙事、宏大目标的官方

2016年对多家自主车企来说都是好年头，收获的都是好消息。12月29日，车动力受邀参加国家信息中心、搜狐汽车共同举办的“中国本土品牌创新之旅”来到湖北武汉，东风风神厂区，共同见证“2016年度第15万台整车发运暨第10万台发动机下线”仪式。

在即将过去的2016年1-11月，东风乘用车公司累计销售13.16万辆，增速高达50.95%；而随着昨日第15万辆整车发出，东风乘用车也夯实了自主品牌销量第17位，汽车行业第31位的历史成绩。在这其中SUV产品功不可没，东风风神AX7、AX5、AX3合计销量超过10万辆，当家主力AX7月销稳定在7000台，并向月销过万挺进。海外出口也创造佳绩，销量超过1.5万辆，同比增长近4倍。

从第三方权威机构J.D.Power发布的数据报告看，东风风神产品质量比肩合资品牌，位居中国品牌第一，行业第七，服务质量（CSI）稳居行业前七。

A14T是东风风神目前正在普及的1.4T涡轮增压发动机。三台发动机都在东风乘用车发动机工厂投产，并普及旗下多款在售车型。目前，东风风神自主品牌发动机共有三个系列：A系列、B系列、C系列。

在今后的发动机技术研发上，东风风神还将在发动机可变技术和可变压缩比技术方向开展探索。

在这些成绩的背后，东风风神有哪些感悟需要分享，今后的定位和规划如何，在座谈会环节，东风乘用车总经理李春荣并没有多少豪言壮语和踌躇满志，更多强调的还是稳健和重质量，这和笔者以前参加过的不少充斥着宏大叙事、宏大目标的官方发言，感觉颇有些不一样。

“我们更看着的还是质量！”

李春荣说：“俗话说，40不惑，50知天命。作为成立48年的大型汽车企业，东风就像一个成熟稳重的中年人，就像刚才我们介绍发动机时，也没有更多刻意追求数据的漂亮，而是着重稳定可靠和节油。对汽车企业来说，质量是最本质的东西。做企业就像搞体育，需要技术，也需要作风。”

对于均衡，李春荣说：“没有哪一个武林高手只会一门武功，我们就是要均衡发展，我们就是要持续发展。我们不仅要做SUV，我们还要做轿车。我们不仅要在国内，我们更要走出去。明年风神要在轿车、高端轿车、SUV、海外出口、新能源汽车等五方面均衡发展。”

“要说目标，如今的东风乘用车要做车市的主力军，而不能是游击队。” 即将揭幕的2017年是东风风神建设发展的第10个年头，对于十三五规划，李春荣再次强调，东风风神2017年销量目标为20万辆，2018年为30万辆，2020年为50万辆。2017年，东风风神还将推出第四款SUV AX1等新车型。

文/杨乐怡

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