粤港澳大湾区车展最新报道（盘点粤港澳大湾区车展重磅新车）
粤港澳大湾区车展最新报道（盘点粤港澳大湾区车展重磅新车）小鹏G3i由于中高配车型的配置水平相差悬殊，不少亮点配置都是高配车型专属的，所以我个人建议大家考虑高配车型。足足等了3个月，我们终于等到了小鹏P5公布预售价。新车预售价区间为16-23万元，新车全系共推出6款车型，预计在年内开始交付。车型版本方面，小鹏P5具体推出了460G/E、550/G/E/P和600P多个版本，其中G版本为中配，E版本为高配，P版本则为最顶配，全系车型搭载最大输出功率为155kW的电机，NEDC续航里程在460km-600km不等。详细配置部分，小鹏P5全系车型配备了15.6英寸悬浮中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘、面积达到1.493㎡的天幕、主驾驶座椅记忆、全LED大灯等配置。至于E和P版本车型，还配备了智能泊车钥匙、哨兵模式、自动泊车、透明底盘、360度全景影像、以及XPILOT 3.0/3.5级别的自动驾驶系统等。
今日，2021年下半年第一个国际车展正式开展。
是“祸”也是福，虽然本次粤港澳大湾区车展受到了疫情影响而延期了1个月才举办，但各大汽车品牌也因此有了更充足的准备时间，以及累积了不少新车，为车展增添了更加多的看头。
单就汽车款式而言，这次粤港澳大湾区车展将同时展出近1000款车型，发布会场次多达50次，其中囊括了性能车、跑车和新能源车型，车展现场可以说是精彩纷呈。所以接下来我们废话不多说，一起来看看都有哪些重磅新车。
小鹏P5预售
足足等了3个月，我们终于等到了小鹏P5公布预售价。
新车预售价区间为16-23万元，新车全系共推出6款车型，预计在年内开始交付。车型版本方面，小鹏P5具体推出了460G/E、550/G/E/P和600P多个版本，其中G版本为中配，E版本为高配，P版本则为最顶配，全系车型搭载最大输出功率为155kW的电机，NEDC续航里程在460km-600km不等。
详细配置部分，小鹏P5全系车型配备了15.6英寸悬浮中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘、面积达到1.493㎡的天幕、主驾驶座椅记忆、全LED大灯等配置。至于E和P版本车型，还配备了智能泊车钥匙、哨兵模式、自动泊车、透明底盘、360度全景影像、以及XPILOT 3.0/3.5级别的自动驾驶系统等。
由于中高配车型的配置水平相差悬殊，不少亮点配置都是高配车型专属的，所以我个人建议大家考虑高配车型。
小鹏G3i
除了开启预售的小鹏P5之外，前脚刚在成都上市的G3i也来到了车展现场。
与普通G3车型相比，G3i最大的升级集中在前脸部分。换装了P7同款前脸之后，G3i也形成了家族式的X Robot Face设计理念，贯穿式的大灯设计赋予了G3i与众不同的设计感，再加上红、蓝、青三款年轻的配色，小鹏G3i在设计层面更具有新能源汽车所需的活力。
值得一提的是，大刀阔斧地进行升级的G3i，在售价上并没有进行太大幅度的调整，新车目前提供4款车型，其中460版售价区间为14.98-17.28万元，520版则为16.58-18.58万元。
奥迪全新SQ5
告诉大家一个冷知识，奥迪S和RS系列性能车在国内的销量节节攀升，终端市场甚至是一车难求，奥迪未来也会在中国市场进一步丰富性能车的产品布局。不过，在这里我要替各位新能车粉“批评”奥迪一句，居然等到中期改款才把SQ5引进到国内市场，让大家久等了。
焦点回到产品层面，新一代SQ5已经正式上市，目前只推出一款车型，售价为63.28万元，比上一代车型便宜了3万块左右。同时，全新SQ5的性能也有所提升，新车搭载的3.0T V6发动机最大可爆发出匹354马力，峰值扭矩500牛·米，匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h时间只需5秒出头，足以“秒天秒地”。
此外再补充一点，前两天我们抢在SQ5首发之前轻试了一番，可以负责任地说，SQ5与奥迪品牌其他性能车一样拥有两种性格，其舒适性比普通Q5L更加好，大家不用担心这台高性能SUV躁动的心无处安放。而不甘心开着Q5L当“家庭司机”的朋友，大可以考虑SQ5，它或许能够满足你对驾控体验的需求。
中期改款帕萨特
作为中期改款车型，新款帕萨特这一次的调整幅度不算太大，重点是针对外观细节进行调整。
具体来看，新款帕萨特前脸部分“X”字型的设计语言更为突出，两侧大灯组和进气格栅融为一体，风格上变得更加年轻。有意思的是，车尾部分换装了贯穿式尾灯，这是帕萨特车系有史以来第一次使用贯穿式尾灯的设计，再搭载车标下面带字母的“高级”设计，新款帕萨特尽显高级感。
尺寸方面，新款帕萨特长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距2871mm，较现款相比仅长度增加了15mm。动力方面，燃油版车型依旧搭载1.4T发动机和2.0T高低功率发动机，最大输出功率分别为150马力、186马力和220马力。插电式混动版车型则是使用1.4T发动机 55kW电动机组合而成，传动方面匹配7速双离合变速箱。
雷克萨斯NX
其实大家对雷克萨斯都有一个“误解”，那就是在雷克萨斯的产品线中，并不是全部车型都需要加价提车的。比方说NX车型，一直以来的优惠幅度都接近3万元，终端销量比RX还要低一些。
原因无他，除了设计之外，现款NX车型的品质与RAV4并没有太大的差距，实在是支撑不起其40万元的售价，所以只能降价卖车换取销量，毕竟消费者也还是“精明”的。
但是，如今全新一代车型已经亮相，恐怕NX车型优惠卖车的历史将会结束了。一方面是新车基于TNGA架构打造，参考基于该平台打造的车型，RAV4、凯美瑞和汉兰达的行驶品质都有大幅度提升，总体底盘素质并不比欧洲车差，所以我们相信全新雷克萨斯NX的品质也不会差。
另一方面是因为全新一代NX车型的设计水准也是有增无减，将细节部分打磨得更加精致，而且内饰部分也进行了大调整，嵌入了一块14英寸得中控大屏，使得车内更具科技感。
尺寸方面，全新NX长宽高分别为4660/1865/1640mm，轴距2690mm。而略有遗憾的是，中规版全新NX未来只引进2.5L燃油版、2.5L双擎混动版和2.5L插电式混版车型，搭载2.4T发动机的车型只停留在海外市场。
ID.6 CROZZ
时隔4个月，一汽-大众第二款纯电SUV也正式跟大家见面。
与ID.4 CROZZ一样，ID.6 CORZZ的售价颇有诚意。作为一辆轴距接近3米，使用6/7座布局的中大型SUV，ID.6 CORZZ售价区间为23.98-33.48万元，只是比ID.4 CROZZ贵4万元而已，其诚意之大可以说是已经令到家族产生“内斗”，ID.6 CROZZ未来有可能会侵蚀ID.4 CROZZ的市场。
而车型版本方面，ID.6 CROZZ目前推出了标准续航PURE版、长续航PURE 版、首发版、长续航PRO版、高性能PRIME版共5款车型。除性能版车型之外，其他车型均使用后驱布局，全系车型最大输出功率在132kW-230kW不等。
至于续航里程方面，标准续航版车型最大续航里程为439km，四驱性能版车型为516km，长续航车型版则为565km。
写在最后
作为一名汽车行业从业者，我在近两年的车展上可谓是感受到了电动化改革的进程之快。就拿这一次粤港澳大湾区车展来说，各大汽车品牌发布&上市的新车十有八九都是新能源车型。
在深圳这座年轻且包含创新科技的城市，这里也必然是国内电动化进程发展最成熟的地区之一。如果你是一个“顽固分子”，不妨在百忙之中抽出一点空闲时间，到车展现场感受一下这场大变革的火药味。
2021届粤港澳大湾区车展已在今日正式开展。像往届一样隆重，今年有近百家汽车品牌前来参展，详细参展车型有近千款，有近50场新闻发布会同期举办。与此同时，深圳会展中心也会启用1-9号全部展馆，展馆规模达到13万平米，是国内排名TOP 4的大型之一车展。
而眼下正值暑假，各位已经成为家长的车友，不妨带着家中的小车迷到车展现场，一起见识汽车和未来出行方式变化，以及领略深圳这座城市的创新与科技。
（图片来自车主指南实拍）
撰文：卢伟嘉
