红旗hs5车主分享用车体验（21万提了辆红旗HS5开了6个月后）

红旗hs5车主分享用车体验（21万提了辆红旗HS5开了6个月后）驾驶感受：2.0T 爱信6AT，230马力的动力对我来说算很满意，平常开开足够了。2.0T的动力底气非常足，不用于飙车的话满足超车的需求。80以后给油稍有迟钝大概2秒后动力上来，所以我给90分。低速加速性好，上了100码就显得吃力，毕竟车子自身重量在哪里摆着的。6AT变速箱档位少了一些，油耗排行市区11个左右，高速8个左右。这个操控我还是很满意的。转向清晰，指向也精准。底盘很有韧性，井盖很干脆不会有很大的弹跳。方向盘换挡拨片很实用，尤其起步时可以快速换挡。开过它之后，我的感受是没后悔。听完车主的分享，我觉得，在市场占据一席之地的红旗HS5，外观高端大气上档次，最喜欢它的标志，寓意高山流水。车子的内饰给人的感觉比较符合高端大气的定位。空间比其他车型大，放假带孩子老人去旅游，东西也多，完全都可以放下。开车的时候非常舒服，当然它的缺点就是动力输出不够线性，底盘舒适性一般。最后大家怎么评价hs5？

大家好，本文将和大家分享《21万提了辆红旗HS5，开了6个月后，车主一肚子话要说》。

物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，千姿百态的车型被生产出来并推向大众。“小刚炮”高尔夫，实力与性价比并存。“浪漫男人”标致508，继续追求卓越，成绩突出。造车水准不断进步的今天，一款汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如红旗HS5。我前些日子跟车主王先生闲聊，终于花21万提了辆红旗HS5，6个月后，车主一肚子话要说。

外观相当满意，冲着外观买的成分大些。帅气的前脸，给人特别大气的感觉，车身线条也是自己喜欢的类型。转向时下面的4个灯珠会亮，协助转向照明又非常实用。18吋的轮毂，虽然没20吋的和整车更大更好看，但好在开车舒适性会更好。我觉得HS5内饰在年轻和商务中均衡的很好，符合各年龄段的审美。进入车里，一眼能看见的就是12.3寸的触控屏。做工很细，但是小的瑕疵任何车辆都会有。一个是全景大天窗，非常提升高级感。

空间还是很好的，坐上一家人也不觉得挤还是能够满足一家5口的需要的。后排座椅，不是小板凳，坐上去，很舒服，长途坐车也没有太累。空间储物大而足够用，宽展舒坦得很。空间够大，特别是后排，我1.76米，二郎腿不在话下，后备箱宽大够用。长时间行车可以放得低一点会很舒服。悬架支撑不错，100过弯很有信心。车内隔音有待加强，风噪胎噪偏大。儿子在后排跟舒服自由，不过我不让他自由，必须系好安全带。

驾驶感受：2.0T 爱信6AT，230马力的动力对我来说算很满意，平常开开足够了。2.0T的动力底气非常足，不用于飙车的话满足超车的需求。80以后给油稍有迟钝大概2秒后动力上来，所以我给90分。低速加速性好，上了100码就显得吃力，毕竟车子自身重量在哪里摆着的。6AT变速箱档位少了一些，油耗排行市区11个左右，高速8个左右。

这个操控我还是很满意的。转向清晰，指向也精准。底盘很有韧性，井盖很干脆不会有很大的弹跳。方向盘换挡拨片很实用，尤其起步时可以快速换挡。开过它之后，我的感受是没后悔。

听完车主的分享，我觉得，在市场占据一席之地的红旗HS5，外观高端大气上档次，最喜欢它的标志，寓意高山流水。车子的内饰给人的感觉比较符合高端大气的定位。空间比其他车型大，放假带孩子老人去旅游，东西也多，完全都可以放下。开车的时候非常舒服，当然它的缺点就是动力输出不够线性，底盘舒适性一般。最后大家怎么评价hs5？欢迎下方留言评论。