东风本田inspire最新款（真正流着本田运动血液的本田车）

东风本田inspire最新款（真正流着本田运动血液的本田车）因为与十代雅阁共享平台的缘故，东风本田全新INSPIRE在内饰方面也与雅阁相当接近，但接近归接近，对于像研究君这样的更为年轻的消费者来说，INSPIRE的内饰细节显然更得人心，对称式中控和悬浮中控大屏的搭配效果非常大气顺眼，木纹装饰板和多处的镀铬装饰条在运动风之余也增添了豪华感和品质感，总体简洁大气的内饰布局也更加讨喜，容易让更多消费者接受。在初次见到这款实车的时候，我有一刹那确实误认为他是十代雅阁，因为是同源共生的兄弟车型，全新东风本田INSPIRE和十代雅阁在车身外观上确实有太多相似的地方了，只不过东风本田INSPIRE在设计风格上更偏向年轻化，一些细节处理相较于雅阁来说更为夸张和张扬，造型更犀利，同时4910mm的车身长度也比雅阁更长，总体来说外观上显得更加修长和前卫。其实本田INSPIRE已经有过5代车型，29年的历史。曾经在日本本土也有过一段辉煌经历，诞生之初就脱胎于本田雅阁，但

文丨ALEX

和他的孪生兄弟本田雅阁所长时间标榜的商务面貌不同的是，东风本田INSPIRE说白了在中国还只是一个新面孔，但如今却即将成为真正能够代表本田运动精神的一台本田车。

说到今天的主角，东风本田INSPIRE的话，就不得不提起他的孪生兄弟本田雅阁，相信许多人都对雅阁不陌生，那这款与雅阁同源同根的INSPIRE又是否能真正成为代表本田运动精神的纯正本田车呢？

相信对于绝大多数中国消费者来说，东风本田INSPIRE都是比较陌生的一款车型，诚然，作为东风本田2018年才正式上市的新车，即便本身也有着不短的历史，但依旧在中国市场中属于新面孔。

其实本田INSPIRE已经有过5代车型，29年的历史。曾经在日本本土也有过一段辉煌经历，诞生之初就脱胎于本田雅阁，但定位却又高于雅阁。在北美以及其他地区都属于雅阁的高性能版；而这次东风本田推出的INSPIRE已经是其第六代车型，不仅专供于中国市场，也不再以雅阁高性能版本的面貌出现，而是作为比本田雅阁更年轻化更运动化的同源车型面世。

虽然说本田INSPIRE有着29年的车型历史，但是归根结底在国内市场他都只能算是新面孔，那么他到底有什么产品竞争力？又是否真的值得消费者入手呢？

这次研究君拿到的东风本田全新INSPIRE的型号是锐·T动系列。

在初次见到这款实车的时候，我有一刹那确实误认为他是十代雅阁，因为是同源共生的兄弟车型，全新东风本田INSPIRE和十代雅阁在车身外观上确实有太多相似的地方了，只不过东风本田INSPIRE在设计风格上更偏向年轻化，一些细节处理相较于雅阁来说更为夸张和张扬，造型更犀利，同时4910mm的车身长度也比雅阁更长，总体来说外观上显得更加修长和前卫。

因为与十代雅阁共享平台的缘故，东风本田全新INSPIRE在内饰方面也与雅阁相当接近，但接近归接近，对于像研究君这样的更为年轻的消费者来说，INSPIRE的内饰细节显然更得人心，对称式中控和悬浮中控大屏的搭配效果非常大气顺眼，木纹装饰板和多处的镀铬装饰条在运动风之余也增添了豪华感和品质感，总体简洁大气的内饰布局也更加讨喜，容易让更多消费者接受。

既然是主打运动和年轻群体的B级车，那么操控和动力就是一个很重要的关键。如果按驾驶感受来说，INSPIRE在同级别车里绝对是数一数二的存在，1.5T搭配CVT的动力组合，可以算是当前本田的黄金动力配置。起步时油门响应非常积极，动力回馈迅速，基本上能做到脚到油到，因为搭载CVT的原因，平顺性相当优秀，并且油耗表现也更加出色。

另外东风本田INSPIRE还提供COMFORT、NORMAL和SPORT三种模式选择，高配车型带方向盘换挡拨片，在COMFORT和NORMAL模式下，行驶的前中段加速随油门的深浅及时回馈到动力输出上，但因为排量的原因，这两种模式下，后半段加速会稍显迟滞，但也足够应付日常使用的绝大多数情况了。

而如果你想体验更激情澎湃的驾驶感受，就必须调到SPORT模式，这时的转向和悬挂都会绷起来，方向盘随着转向系统的改变变得更重一些，指向更加精准，仪表盘上不断拔高的转速会让你情不自禁地想再深踩一脚油门，搭配上换挡拨片，让这台INSPIRE能够在你想尽情享受驾驶乐趣时给你足够强的肾上腺素补充。

而NVH噪声控制方面，东风本田INSPIRE的表现却有那么一点点的不尽如我的预期，在60KM/H到100KM/H的加速过程中，由发动机产生的噪声还是能够传入到车内，但相反的是胎噪和路噪的控制做的就超出我的预期，只要不是外界很夸张的噪声，大部分情况下都能够很好的过滤成让人接受的合适区间，毕竟虽然标榜的更为运动，但作为B级车的INSPIRE还是能够比较好的满足家用和商务的多方位使用场景的。

相较于同源的孪生兄弟十代雅阁来说，东风本田INSPIRE更加让我感觉到他是符合我这个年龄层面消费者意向的一款车型，外型更加时尚激进，内饰却保有了一丝稳重端庄的氛围，更加倾向运动操控的驾驶质感，毫不含糊的动力输出，这些都是东风本INSPIRE能在竞争激烈的B级车市场站住脚跟的核心竞争力。只要INSPIRE能够在终端价格层面上做出一定改变，B级车市场第一梯队必将有INSPIRE的身影。