小轿车多少年会被强制报废（汽车驾驶多少年）

小轿车多少年会被强制报废（汽车驾驶多少年）温馨提示特别注意的一点是私家车如果连续三个年检周期没有进行年检，也会直接进入报废流程。这也提醒我们刚刚买的新车，可以享受六年免上线年检，这个免上线年检很多人会直接称呼免检。这个免检并不是真正的不需要进行年检，只是车辆不用开到检测站去检测，也就是免上线年检。也就是说还是需要提供年检的资料，在车管所进行年检的手续。连续三次错过免上线年检的车辆，也会面临报废，这点是需要特别注意的。非营运车辆的报废条件非营运车辆行驶里程数达到六十万公里，会进行报废的流程。那么没有达到六十万公里也会强行报废吗，主要还是看车辆是否能够通过年检。大部分私家车驾驶里程很难达到六十万公里，但因为汽车的技术已经非常成熟，所以使用年限超过十年甚至十五年还是有的。对于超过十五年的车辆，需要每六个月年检一次，达不到年检要求的车辆也会引导进入报废流程。私家车错过年检造成报废

1.营运的出租车报废的年限是八年。2.中型大型载货汽车报废的年限为十五年。3.半挂牵引车的报废年限也是十五年，微型载货汽车报废年限为十二年。4.非营运的小客车没有强制报废的年限，里程数达到六十万进行报废。所以小汽车的话只要关注有没有行驶里程数达到六十万，没有达到的话只要能够通过年检就不用进入报废流程。

非营运小汽车按里程数来进行报废更加合理，毕竟有些驾驶人的开车频率不高，甚至有些大城市的车主，因为生活节奏很快，加上公共交通非常发达，还因为停车位不好找而且收费贵。这些情况都会导致日常出行选择公共交通，车辆一年使用里程数达不到一万公里都有可能，那么就算十五年下来里程数可能也没有达到十万公里。

哪些车辆属于非营运车辆

非营运车辆指的是我们所说的私家车，包括五座的轿车，或者是五座和七座的SUV等车型，还有MPV车型也很多属于非营运车辆。车辆是属于营运车辆还是非营运车辆，我们可以通过行驶证上的车辆类型来进行判断。要注意的一点是私家车中途转成网约车，那么车辆的性质也会变成营运车辆，而原来是营运车辆后来转成私家车也还是当成营运车辆来处理。

非营运车辆的报废条件

非营运车辆行驶里程数达到六十万公里，会进行报废的流程。那么没有达到六十万公里也会强行报废吗，主要还是看车辆是否能够通过年检。大部分私家车驾驶里程很难达到六十万公里，但因为汽车的技术已经非常成熟，所以使用年限超过十年甚至十五年还是有的。对于超过十五年的车辆，需要每六个月年检一次，达不到年检要求的车辆也会引导进入报废流程。

私家车错过年检造成报废

特别注意的一点是私家车如果连续三个年检周期没有进行年检，也会直接进入报废流程。这也提醒我们刚刚买的新车，可以享受六年免上线年检，这个免上线年检很多人会直接称呼免检。这个免检并不是真正的不需要进行年检，只是车辆不用开到检测站去检测，也就是免上线年检。也就是说还是需要提供年检的资料，在车管所进行年检的手续。连续三次错过免上线年检的车辆，也会面临报废，这点是需要特别注意的。

温馨提示

车辆的报废优化也是因为车辆的性能越来越好，不仅质量非常好而且技术也很成熟，所以报废的条件也等于是放宽了。我们开车的时候要注意车辆的年检条件，尽量不要造成非技术性的报废。其实只要是私家车，记得及时年检，满足了这个条件只需要看看有没有达到六十万公里和能不能通过年检，就知道自己的车辆什么时候应该报废。