新款别克威朗高速驾驶表现（广西车主喜提别克威朗）
新款别克威朗高速驾驶表现（广西车主喜提别克威朗）油耗：每天上下班不算堵，按照我个人的驾驶习惯，百公里油耗7.4个油，一开始也有看到很多人说别克的车子很耗油，心里也有点在意，拿到车行驶一段时间后，简直不要太快乐，这个油耗真的算低的了。操控：威朗这辆车的操控方面比较轻松，方向盘精准，高速上行驶也不会飘，双联屏车机，有智能驾驶辅助，这个功能简直是让我在驾驶时，提供了大大的帮助，可以感应到前方的车辆和行人已经电车，还有前方碰撞预警。空间：威朗这辆车的空间对我来说合适了，自己上下班开，和对象约个会，偶尔带家人出去走走，空间完全够用。后备厢容积：后备箱也挺大的，我平时也没有太多的东西要放后备箱，出门买东西、游玩，完全够用。动力：威朗这辆车的动力是我最满意的，换挡平顺，没有顿挫感，搭配的这个1.5T涡轮增压发动机真的很强，有很强的推背感，给油就走，没上过坡，不懂上坡会不会吃力，其他方面这台车真的性价比很高。
我是广西车主，提车价格为14.86万，目前已经行驶3200公里，接下来给大家谈谈我的真实驾驶感受。
为什么选择这款车：主要是看中它的外观，百看不厌，还有它的动力，在买它之前我也做了很多这台车的功课，1.5T涡轮增压发动机和CVT变速箱，加速的时候就很给力，平时开在路上，超车、加速都很轻松，完全没有顿挫感，再加上它是钢链CVT变速箱，根本不用担心后期它会打滑什么的，平时这台车基本上就是上下班开，在红绿灯起步的时候第一个冲出去的瞬间，就感觉自己是这条街最靓的仔，中段加速也很不错，还有就是它的智能，超长双屏，仪表加中控，两个屏幕还可以互联，中控屏幕上的信息可以投到仪表屏上，感觉就很方便。
外观：别克威朗的外观是最吸引我的，前脸的盾牌标上两条镀铬装饰和大灯贯穿式地融为一体，棱角分明，车身线条清晰有力，前脸还有一个GS铭牌标志，还有车身侧裙、尾翼、外后视镜罩等元素，从远处看就像一台改装车，还有溜背设计，在外观颜值方面这台车真的还是非常优秀的。
内饰：别克威朗这辆车的内饰总体一般较优，算不上豪华，但也不差，很多地方采用软包，摸起来就没有那种塑料感，最突出的就是这个大屏，质感超强，功能也比较齐全。
空间：威朗这辆车的空间对我来说合适了，自己上下班开，和对象约个会，偶尔带家人出去走走，空间完全够用。
后备厢容积：后备箱也挺大的，我平时也没有太多的东西要放后备箱，出门买东西、游玩，完全够用。
动力：威朗这辆车的动力是我最满意的，换挡平顺，没有顿挫感，搭配的这个1.5T涡轮增压发动机真的很强，有很强的推背感，给油就走，没上过坡，不懂上坡会不会吃力，其他方面这台车真的性价比很高。
操控：威朗这辆车的操控方面比较轻松，方向盘精准，高速上行驶也不会飘，双联屏车机，有智能驾驶辅助，这个功能简直是让我在驾驶时，提供了大大的帮助，可以感应到前方的车辆和行人已经电车，还有前方碰撞预警。
油耗：每天上下班不算堵，按照我个人的驾驶习惯，百公里油耗7.4个油，一开始也有看到很多人说别克的车子很耗油，心里也有点在意，拿到车行驶一段时间后，简直不要太快乐，这个油耗真的算低的了。
舒适性：威朗这辆车采用皮质加仿麂皮两种面料混搭的座椅坐着还是很软的，对我们这种上族经常使用车的人来说，还是很友好的，座椅使用红色缝线，红黑搭配，看上去就很运动，主驾驶有电动座椅调节，还有前排座椅加热功能，大大提升了乘坐舒适性。
最满意：威朗这辆车的外观很好看，颜值很高，侧身带有很明显的溜背式线条，有种轿跑的风格，整车的线条看上去也很流畅，看着很舒服，还有它配置的超长大屏，给人视觉一种很强的冲击，体验感很好。
最不满意：最不满意的是这车的主驾驶、副驾驶后面居然没有置物袋，家人坐后排习惯放些小的物品，或者水之类的东西，没有置物袋东西就会到处乱放，外出一趟后排基本都是非常乱的，这个设计确实有点不满意，为啥不加个置物袋。
性价比：性价比总的来说很高，这个价位拥有这样高配置，我相当满意，当时买的时候后悔两万五，4S店送了我车膜、脚垫、行车记录仪、挡泥板这些东西，还是很实用的。
