一五年国产保时捷：每年都传一次国产 其实25年前 保时捷距离国产只有一步之遥

一五年国产保时捷：每年都传一次国产 其实25年前 保时捷距离国产只有一步之遥不过，保时捷中国很快否认，“保时捷没有国产的计划”。而开心“躺枪”的海马汽车则表示“公司目前并无相关事项”。前些时间就有消息称，保时捷即将国产，并有可能以合资公司的形式进驻海南自贸区。消息一出，和海南相关的汽车股——ST海马股价涨3.86%。不过1995年，中国突然取消了“中国家庭轿车计划”，C88并没能国产，虽然保时捷已经为在中国建厂做了不少准备。保时捷C88也因此运回了德国，放到了斯图加特的博物馆里。-2-时隔几十年后，随着林肯飞行家的国产，以及宝马X5、奥迪Q7/A7L、沃尔沃XC90等车型国产计划的制定，保时捷的国产再次被“网友们”提上了日程。

动力方面，保时捷C88搭载1.1L直列四缸发动机，最大功率65马力（67Ps），峰值扭矩105牛·米，匹配五速手动变速箱，百公里加速接近16秒，最高时速165公里。

考虑到中国当时的路况，C88的离地间隙设计为22厘米。

这款车的售价也非常吸引人，只有8.8万元，不到当时桑塔纳、捷达的一半。

或许是因为这款车太低端了，与品牌形象不符，C88并没有悬挂保时捷的车标，而是采用了一个全新标识，车标中的三个圆，代表着一家三口，与当时国内的“计划生育”政策很匹配，而且车上还配有一个安全座椅。

不过1995年，中国突然取消了“中国家庭轿车计划”，C88并没能国产，虽然保时捷已经为在中国建厂做了不少准备。保时捷C88也因此运回了德国，放到了斯图加特的博物馆里。

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时隔几十年后，随着林肯飞行家的国产，以及宝马X5、奥迪Q7/A7L、沃尔沃XC90等车型国产计划的制定，保时捷的国产再次被“网友们”提上了日程。

前些时间就有消息称，保时捷即将国产，并有可能以合资公司的形式进驻海南自贸区。消息一出，和海南相关的汽车股——ST海马股价涨3.86%。

不过，保时捷中国很快否认，“保时捷没有国产的计划”。而开心“躺枪”的海马汽车则表示“公司目前并无相关事项”。

实际上，保时捷国产的消息已经不是第一次出现了。

2014年就有媒体报道称，保时捷将在上海大众宁波工厂国产，并称宁波工厂二期工程就是为保时捷国产“量身定制”的，还给出了预计的投产时间。不过该说法很快被保时捷中国否认。此后，几乎每年都传出保时捷要国产的消息，结果每年都被辟谣。

那么，保时捷有必要国产吗？

业界普遍认为，年销5万辆是豪车品牌可以启动国产化的最低规模限度。而中国作为保时捷最大的单一市场，2019年全年销售86 752辆，占其全球销量的三成。如果按照5万辆的指标来看，似乎是早就“达标”了。