大众新款敞篷suv（比路虎宝马还要拉风）

大众新款敞篷suv（比路虎宝马还要拉风）内饰方面，概念车虽然整体风格和量产版的硬顶探歌相似，但是细节上的设计还是有很多的不同的，比如中控大屏的布置方式，量产硬顶版是内嵌式的，T-Cross Breeze敞篷概念车则是悬浮式的，另外在档杆区域也更加的简洁独特。在动力方面，现款探歌普通版提供1.2T和1.4T两款动力供选择，但是敞篷版车型应该是会使用1.5T和2.0T的动力系统，上市时间的话，推测应该会在2020年左右。

一汽大众在今年终于熬出头，迎来了属于自己的首台SUV车型T-ROC探歌，跨界的定位和动感时尚的设计，让这台车深受年轻消费者的喜爱。而探歌刚上市不久，有海外网友就拍到了大众探歌的敞篷版的路试谍照，不久之后可能就会跟我们见面了。

虽然伪装重重，但是从中网和大灯的造型来看，我们还是很容易的看出谍照中的车就是大众探歌，作为一款敞篷特殊版车型，前脸外观方面应该是不会和硬顶版有太大的区别的，比如谍照中的这台车，大灯和中网就与硬顶探歌轮廓基本一致。

相比车头，车尾的部分伪装更重，连后杠都遮得严严实实的，基本上看不出什么来。敞篷版的探歌使用的是软顶的设计，带有一丝复古味道的软顶敞篷，会让探歌这台时尚的跨界SUV更加的个性和张扬，估计年轻消费者会很喜欢这台车。

其实之前大众就已经亮相过名为T-Cross Breeze的敞篷概念SUV，相比硬顶版的探歌，大众展示的这台敞篷版概念车型和探歌很像，但是大灯更加的锐利，日间行车灯O字造型也是非常的个性，A柱和车身使用了异色的设计，搭配旋风轮毂，看起来比探歌时尚了非常多！

内饰方面，概念车虽然整体风格和量产版的硬顶探歌相似，但是细节上的设计还是有很多的不同的，比如中控大屏的布置方式，量产硬顶版是内嵌式的，T-Cross Breeze敞篷概念车则是悬浮式的，另外在档杆区域也更加的简洁独特。

在动力方面，现款探歌普通版提供1.2T和1.4T两款动力供选择，但是敞篷版车型应该是会使用1.5T和2.0T的动力系统，上市时间的话，推测应该会在2020年左右。