零几年的本田雅阁值得买吗（曾经的B级车之王）

零几年的本田雅阁值得买吗（曾经的B级车之王）七代雅阁一共有三套动力，2.0L、2.4L和3.0L的发动机。今天带来的这台是2.4L自然吸气的发动机匹配一个5AT的变速箱，这一套动力总成能够爆发出170匹的马力，开起来的感觉十分的轻松，等红绿灯起步的时候依旧能够跑赢很多的小驾车。雅阁的空间不用多说什么，雅阁的定位就是一个宜家宜商的B级车，在后排空间上肯定是有一定的要求的，领导坐的位置，空间那可不得宽裕些！这时候的雅阁就已经开始大量运用镀铬条装饰了，前脸、侧身、尾部，都有镀铬条的身影，不过别说，有这镀铬条的装饰，倒是有一种硬朗的感觉，也符合宜家宜商的定位。雅阁内饰设计上面较为简单但是不缺乏大气，采用了那个年代都会有的木纹装饰，以及中控台上面的按钮也都简洁明了，而且这个方向盘是一个全黑的方向盘，现在看来是要比那时候的凯美瑞和天籁的好看的多。在配置上面，七代雅阁的配置放到现在车上面，恐怕也只有上档次的车子才会配有，比如配备了：电动座椅、真皮

今天给大家带来的是一辆在汽车史上有着绝佳口碑的经典车型——本田雅阁的第七代。

现如今雅阁已经出到了第十代，每个版本都是有着不同的口碑，而第七代雅阁在当时可谓是“B级车之王”，在刚上市的时候都要加价提车，而且在目前二手车市场当中的保有量也是很大的，今天我们就来看看这个十几年前雅阁的匠工巨作。

这是一辆06年上牌的2.4L七代半雅阁，03到07年生产的雅阁被统称为七代雅阁，而05年往后生产的雅阁被称为七代半雅阁，两者最大的区别就在于尾灯上面，其他方面有一些不同程度的小改变。

外观上最独特的就是它的三角形大灯，不光是前大灯，连同尾灯也是三角形的，这个是七代雅阁独有的。

这时候的雅阁就已经开始大量运用镀铬条装饰了，前脸、侧身、尾部，都有镀铬条的身影，不过别说，有这镀铬条的装饰，倒是有一种硬朗的感觉，也符合宜家宜商的定位。

雅阁内饰设计上面较为简单但是不缺乏大气，采用了那个年代都会有的木纹装饰，以及中控台上面的按钮也都简洁明了，而且这个方向盘是一个全黑的方向盘，现在看来是要比那时候的凯美瑞和天籁的好看的多。

在配置上面，七代雅阁的配置放到现在车上面，恐怕也只有上档次的车子才会配有，比如配备了：电动座椅、真皮座椅，定速巡航、座椅加热、多功能方向盘，ESP、大天窗等等，满满的豪华车配置。

雅阁的空间不用多说什么，雅阁的定位就是一个宜家宜商的B级车，在后排空间上肯定是有一定的要求的，领导坐的位置，空间那可不得宽裕些！

七代雅阁一共有三套动力，2.0L、2.4L和3.0L的发动机。今天带来的这台是2.4L自然吸气的发动机匹配一个5AT的变速箱，这一套动力总成能够爆发出170匹的马力，开起来的感觉十分的轻松，等红绿灯起步的时候依旧能够跑赢很多的小驾车。

在后期使用过程中也不用过多的担心，市场上经常会有一些开到三十几万、五十几万公里的雅阁，也没有去过多的维修也是验证了那句：几十万公里无大修这句话。像这台车的机舱就是那种很干净的一个状态，不过这套动力总成的油耗是比较大的，正常是要开到10个油左右。

总结一下：这个就是经典的七代雅阁，有着经典的外观，丰富的配置，够大的空间以及皮实耐造的车辆可靠性，赢得了不错的市场口碑，虽然14年的车龄，但是在二手车市场当中依然是一个热销的车型，这不光光的是独特的情怀也是对这一代雅阁的认可！