十大顶级边三轮摩托车（盘点几款热议的边三轮摩托车）
十大顶级边三轮摩托车（盘点几款热议的边三轮摩托车）最大功率：52Kw/8500rpm排量：649cc边斗不仅舒适性很高，而且载物能力也很不错，边斗后方保留了很大的储物空间，还配有原尺寸备胎，可以为你的摩旅提供更多保障。在边斗前方加装了行李架，而且内部配有USB接口和12V点烟器接口。虽然在做工和品质上有了不少提升，但还是有一些不足之处，这么重的车身竟然没有倒挡的配置，而且边轮也没有随动转向，不免有些遗憾。当然这个价位我们也不能要求过多，希望长江工厂慢慢改进吧！参数发动机：并列双缸水冷发动机
一场说走就走的摩旅一直是大多数摩友的梦想，骑上自己的爱车领略祖国大好河山，体验不一样的人生感悟。既然要出门旅行，大包小包的行李肯定少不了，这些对于两轮摩托车来说是一个很大考验，但对于边三轮摩托车来说就是小意思了，今天咱们就盘点一下国内能上牌照的边三轮摩托车。
长江650
售价：53800元人民币起
首当其冲的自然是我国边三轮界的不老传奇-长江750了，停产20年之后再度复活的它，被赋予了新的活力，整车外形延续了老长江的经典造型，圆形复古大灯、弹簧座垫、复古后减震都很好的说明了这一点，并且在保留复古外观的同时，也加入了新的时尚元素。
在配置方面加入LED灯组、联动刹车系统，不过并没有配备ABS制动系统，发动机方面，由于环保排放等问题，并没有延续老长江的水平对置双缸发动机，而是采用技术相对成熟的春风650发动机，这款发动机在各项性能上，都得到大幅提高。但由于边斗的加入让车身重量增加很多，不利于发动机低扭的爆发，为此长江650装配了超大的后牙盘来弥补低扭的不足。
边斗不仅舒适性很高，而且载物能力也很不错，边斗后方保留了很大的储物空间，还配有原尺寸备胎，可以为你的摩旅提供更多保障。在边斗前方加装了行李架，而且内部配有USB接口和12V点烟器接口。虽然在做工和品质上有了不少提升，但还是有一些不足之处，这么重的车身竟然没有倒挡的配置，而且边轮也没有随动转向，不免有些遗憾。当然这个价位我们也不能要求过多，希望长江工厂慢慢改进吧！
参数
发动机：并列双缸水冷发动机
排量：649cc
最大功率：52Kw/8500rpm
最大扭矩：62N.m/7000rpm
尺寸：1770×1470×1040mm
轴距：1445mm
座高：820mm
整备质量：365kg
制动：前后碟刹
轮胎规格：4.1-18（三轮同尺寸）
油箱：20L
银刚mini船型侧三轮
售价：13800元人民币
银刚最初的边三轮摩托车，笔者认为有点另类，其边斗的裸露设计，让人感觉是坐在了一个板凳上高速行驶，一点安全感都没有。不过随后，银刚又设计了一款船型边斗的车型，虽然还是比较生硬，但比之前的“小板凳”强了不少。
银刚mini体型虽小，但五脏俱全，升级的边斗就是一大亮点，不仅可以舒服坐着，还可以更舒服的躺着，而且，嫌短还可以拉长（头枕）。动力方面，采用一台150cc单缸风冷发动机配合12.5升的油箱，让它拥有不错的续航里程。小巧的车身显然不适合两个成年人长途摩旅，但笔者认为它更适合一个人带上各种物资装备，无忧无虑的骑行在公路上。
参数
发动机：单缸风冷发动机
排量：150cc
最大功率：8.2kW/7000rpm
最大扭矩：11.5N.m/5500rpm
尺寸：1770×1470×1040mm
轴距：1180mm
座高：690mm
整备质量：185kg
制动：前碟后鼓
轮胎规格：4.5-12（三轮同尺寸）
油箱：12.5L
鑫源周末风
售价：32800元人民币
鑫源周末风XY400B，在外形上与前两款介绍的军车风格完全不同，整车带有浓浓的复古文艺气息，圆润流畅的线条、圆形的卤素大灯、双筒指针式仪表、圆形的反光镜、辐条轮毂让其更加精致美观。
动力方面搭载一台397cc单缸风冷4气门发动机，最大功率为19.5kW，最大扭矩为30N.m，推动252kg的自重应对自如。老款周末风制动系统采用了普通的前单盘后鼓式的刹车配置，边轮也没有安装制动装置，在急减速时刹车时容易跑偏。不过厂家及时改进，为后续车型加装了盘式刹车，解决了周末风边车的制动安全问题。
周末风的边斗舒适性很好，前面的风挡让乘客免受大风的侵袭。边斗还贴心的为乘客配备了安全带，保证边斗乘客的安全。其储物空间也能为旅行提供很大的便利，但储物空间的开口很小，限定了后备箱放置物品的最大尺寸。
参数
发动机：单缸风冷四气门发动机
排量：397cc
最大功率：19.5Kw/7000rpm
最大扭矩：30N.m/5500rpm
尺寸：2130×1580×1130mm
轴距：1420mm
座高：790mm
整备质量：252kg
制动：三轮碟刹
油箱：14L
嘉陵600边三轮
售价：47800元人民币
嘉陵600边三轮摩托车，被摩友戏称为“大公鸡”，是继长江750之后，唯一被我军采用的边三轮摩托车，整车外形硬朗摆脱了传统挎子造型，高达200mm的离地间隙，保障了车辆的通过能力。
“大公鸡”采用一台590cc单缸水冷电喷发动机，拥有强大的低扭表现，在4500rpm时就能爆发46N.m的扭矩，推动361kg自重的车身毫不费力。不过它的最大功率只有26kW，影响了它的高速性能，但对于一台侧三轮摩托车来说，这样的数据也完全够用。而且配备了倒挡和边轮转向，让其性能更加强悍。
参数
发动机：单缸水冷发动机
排量：590cc
最大功率：26kW/6000rpm
最大扭矩：46N.m/4500rpm
尺寸：2230×1570×1330mm
轴距：1540mm
座高：790mm
整备质量：361kg
制动：全碟刹
轮胎规格：4.10-18（三轮同尺寸）
油箱：14L
上述几款边三轮摩托车虽然风格不同，但各有优势。延续情怀的有长江650、文艺范儿十足的有周末风、小巧灵活的有银刚mini、硬派越野的有嘉陵600。虽然目前国产的边三轮摩托车的种类较少，但国内厂商已经开始发掘这块处女地，相信在不久的将来，挎友会有更多选择。
