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上下班行车安全危害因素(个人心理和生理状态对司机行车安全的影响)

上下班行车安全危害因素(个人心理和生理状态对司机行车安全的影响)多血质6、四种气质类型司机的驾驶表现:3、司机因年龄、性别、身高、经验上的不同而存在着许多习惯差异。司机需要根据自己个性特点,及时把握好自己,不断努力克服弱点,弥补缺陷,才能减少行为犯错,最大限度地避免交通事故的发生。4、司机在行驶时要懂得把控自己的情绪,养成良好的行车性格习惯,是安全驾驶的重要因素。5、司机要有一定的自觉性、果断性、坚持性、自制性,以及一些情绪注意转移、分配能力,保持优良的心态,安全地驾驶车辆。

一、心理

交通安全与司机的心理状态有着密切的联系,司机的心理因素是安全行车的决定因素。司机在驾驶车辆时,只有保持良好的心理状态,才能保证行车安全。

1、司机积极的心理状态能保障安全行车,而消极的心理状态容易导致事故的发生。

2、司机的个性心理表现对交通安全有着直接的影响,在驾驶过程中良好的心理表现在头脑清晰,判断迅速,反应正确,操作敏捷,行动果断。

3、司机因年龄、性别、身高、经验上的不同而存在着许多习惯差异。司机需要根据自己个性特点,及时把握好自己,不断努力克服弱点,弥补缺陷,才能减少行为犯错,最大限度地避免交通事故的发生。

4、司机在行驶时要懂得把控自己的情绪,养成良好的行车性格习惯,是安全驾驶的重要因素。

5、司机要有一定的自觉性、果断性、坚持性、自制性,以及一些情绪注意转移、分配能力,保持优良的心态,安全地驾驶车辆。

上下班行车安全危害因素(个人心理和生理状态对司机行车安全的影响)(1)

6、四种气质类型司机的驾驶表现:

多血质

积极的一面:动作迅速敏捷、心细胆大、灵活机动,对行驶状况适应和应变能力强。

消极的一面:容易注意力不集中,情绪易起波动,耐久力较差。

胆汁质

积极的一面:精力旺盛、胆大粗心、不易疲劳、反应迅速敏捷。

消极的一面:往往争强好胜、超速行车、强行超车、争道抢行、情绪急躁。

粘液质

积极的一面:小心谨慎、行动迟缓、遵章守纪、不急不躁、自制力强。

消极的一面:遇到突发情况时应变力差、反应迟钝、固执呆板。

抑郁质

积极的一面:观察细致,小心谨慎、反应敏锐,必能遵章守纪。

消极的一面:处理状况容易犹豫不决、行动缓慢,遇到危险时容易惊慌,面临险情时容易极度恐惧。

上下班行车安全危害因素(个人心理和生理状态对司机行车安全的影响)(2)

二、生理

1、驾驶疲劳

(1)驾驶疲劳的原因。

司机长时间坐在座位上驾驶,身体受到一定范围的限制,同时长时间保持精神高度集中和忙于判断车外刺激信息,整个人生理状态格外紧张,从而造成驾驶疲劳。疲劳驾驶是在交通事故的一个潜在的重要成因。

(2)驾驶疲劳的三种程度。

轻微疲劳

频频打呵欠,眼皮沉重,换档不及时、不准确。

中度疲劳

眼睛开始干涩发痛,口干发苦,浑身发热,驾驶车辆走神。

重度疲劳

开始打瞌睡,出现瞬间意识模糊,头不由自主地往下牵拉,心跳加快,浑身发颤,出冷汗。

上下班行车安全危害因素(个人心理和生理状态对司机行车安全的影响)(3)

(3)驾驶疲劳的原因。

睡眠质量原因:有睡眠不足,睡眠效果不好,睡眠环境差等。

生活环境原因:有因等着处理的家务事多,夫妻不和睦,而造成精神负担重等。

车内环境原因:有因为温度过高或过低,噪声过大,座椅不合适,振动剧烈等。

车外环境原因:有因为路面状况差,交通环境复杂,气候条件不良等。

运行条件原因:有长时间和长距离行车无聊,车速一直保持过快或过慢的状态,超过一定的时间。

身体条件原因:有因为耐力不足,体能状况差,视听能力下降,患有某种慢性病等。

驾驶经验原因:有因为车技水平低、操作生疏,驾驶经验少,安全意识差等。

上下班行车安全危害因素(个人心理和生理状态对司机行车安全的影响)(4)

(4)驾驶疲劳对司机的影响。

当因为司机一天内开车已经超过8小时,或者因为在开车前劳动体力消耗过大,或者因为睡眠不足,就会容易出现疲状态,造成行车中困倦瞌睡,精神难以集中,此时无法对路面突发状况作出及时准确的反应处理。

(5)驾驶疲劳的三种程度

急性疲劳:长时间连续驾车而发生的暂时疲劳,这时只要停车作短暂休息,疲劳就会消失。

慢性疲劳:长期处于疲劳状态没有恢复所引起的,这种情况短暂休息不能消失,还极易发生事故。

过度疲劳:这是由于司机多次疲劳或连续疲劳而突然产生生理病变,以某种病态表现出来,此时决不能开车。

上下班行车安全危害因素(个人心理和生理状态对司机行车安全的影响)(5)

(6)驾驶疲劳时采取的措施。

①发生疲劳的顺序∶通常首先会是眼睛,其次是颈部,然后到肩部和腰部。尤其是眼睛和身体的疲劳是最难受的。

②按照疲劳阶段采取措施∶

第一阶段,动作反应开始迟钝,这时司机要停车休息片刻。

​第二阶段,操作麻木,不精准,情绪低落,身体不适,这时要坚决停车,作较长时间的休息。

第三阶段,司机呈疲劳状态,爱打瞌睡,此时司机要立即停车,作长时间休息。严禁在过度疲劳的时候驾驶车辆。

③开车时强调的是睡眠充足和劳逸结合∶一般人每日睡眠8小时,白天睡眠效果比夜间差,因此白天睡眠时间还要适当增加。一天开车时间尽量控制在8小时以内。如果正副司机在夜间交替驾驶时,在10小时内一人的实际驾驶时间应为4~6小时为宜。

④疲劳时休息的方式和环境:停好车后可以在驾驶室内调整一下身体疲劳部位的姿势,也可以躺一下,放松全身肌肉,最好不要坐着休息。休息的环境要安静、空气要新鲜,温度最好使人感到舒适。

上下班行车安全危害因素(个人心理和生理状态对司机行车安全的影响)(6)

2、饮酒对司机的影响

(1)司机饮酒会导致感觉模糊、判断失误、反应不当,这时候开车是非常危险的。

(2)酒精会对司机驾驶能力造成严重影响,包括发现道路标志的能力差,对车速,距离、信号灯和停车标志的判断力和觉知力大幅下降,大脑反应慢且迟钝,昏沉欲睡、神志不清、酒眼昏花,精神疲乏,失去自控力。酒后驾车非常容易发生交通事故,特别是饮酒过量,后果是极其危险的。

3、疾病对司机的影响

特殊的交通环境与不正确的驾驶动作,车辆振动、噪声、复杂的混合式交通,使司机的身心负荷增大,甚至会引发多种疾病,尤其是慢性病。比较常见的有高血压、胃病、腰、肌痛、肌炎、神经根炎、下肢静脉曲张、痔疮等。如果在身体患病状态下驾驶,精神容易不集中,反应能力会大幅降低,动作不协调,准确性和速度也会显著下降,慢性疾病同样会有引起交通事故的可能性。

4、药物对司机的影响

当服用影响人体神经系统的药物,例如催眠药物、止痛药物、兴奋剂、癫痫药、高血压药后,人在生理上会有操作反应迟钝、眼花、注意不能集中,打瞌睡等副作用反应,这样的状态非常容易发生交通事故,因此当司机服用药物后最好先不要开车。

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