西方卡脖子封锁 我们应该怎么做（摆脱西方卡脖子）

西方卡脖子封锁 我们应该怎么做（摆脱西方卡脖子）那么商用之后的C919，你会去坐吗？评论区留言讨论吧。

摆脱西方卡脖子，中国航空发动机重大突破。

华夏基石合伙人、人大商学院导师，原全球500强高管，C919也终于等来了中国芯。此前我们都知道，C919在试飞之前，出现了发动机的反推故障。而发动机设备，正是老美和法国合作生产的航发作为飞行器，最重要的动力系统，直接关系到续航能力，飞行速度和安全。而目前为了摆脱卡脖子的现象，我国专门为国产飞机配置的航发设备是长江1000A，国产发动机已经开始测试了。整体的表现，已经达到了设计参数和指标。相信我们的国产飞机，装载自己的发动机指日可待。

正因为看好中国的国产飞机，很多国家纷纷下了订单。目前C919的订单，已经上升到了1000架，而且数量还在不断上升。但是我们大家需要理解，并不是研发成功就能马上装载，它仍然需要有一个从详细设计到定型，再到试验的一个过程。

但是任何时候，只有自己掌握核心科技，才能在竞争当中掌握主动权。C919替换进口发动机，只是时间问题，打破欧美的垄断，也是历史的必然。

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