宝马x7五座沉浸式体验（宝马x7全新太空舱）

宝马x7五座沉浸式体验（宝马x7全新太空舱）航空座椅皮色和纹路都是可以做成原厂风格的，包括皮料也用的和原厂一样的纳帕真皮，全模具开发，ABS的材质，两种配置可选。原厂7座或者6座都可以升级航空座椅。中间扶手的触控屏带有伸缩收纳功能，用的时候可一键升降，扶手是控制座椅功能的，其中包括通风、加热、按摩、无线充等功能都在中央扶手上控制。升级航空座椅后并不影响第三排座椅的折叠功能和第三排座椅的进出功能，依然可照常使用，依然能提供足够的空间给大家。

如果你有百万预算会购买什么车呢？是卡宴还是奔驰GLS或者是揽胜，假如说你对用车要求是七座或者六座的话那卡宴和揽胜就可以pass掉了，因为卡宴只有五座而最新的揽胜第三排空间太小等于摆设，剩下的就GLS或者是领航员，但是论国内知名度的话奔驰宝马还是主流。

除了奔驰就是宝马，那么我们今天要说的就是宝马X7这一款车了，一款真正的大型豪华SUV，嫌弃空间不够大、动力不够强或者它不够豪华这种话题在这台车上完全不存在，只要价格给到位，它还可以更强，就是这么豪横。

当你决定去购买一台车的时候，外观是首选其次是配置再到内饰的装潢，所以今天外观没什么好说的了，因为你既然想了解更多这台车的信息证明外观造型已经过关。今天说下X7内饰的第二排座椅。

第二排座椅从原来的三人座椅改成了X7专用的航空座椅，无损升级安装，座椅带电动腿托和背后调节，长途乘坐靠背可调节150度，一个半躺的姿势带着中排本身给与的大空间可要比原车副驾舒服多了，妥妥的对比商务车舒适性，当一台SUV搭载舒适可以和豪华MPV对比的话那MPV还有什么优势可言呢？

航空座椅皮色和纹路都是可以做成原厂风格的，包括皮料也用的和原厂一样的纳帕真皮，全模具开发，ABS的材质，两种配置可选。原厂7座或者6座都可以升级航空座椅。

中间扶手的触控屏带有伸缩收纳功能，用的时候可一键升降，扶手是控制座椅功能的，其中包括通风、加热、按摩、无线充等功能都在中央扶手上控制。

升级航空座椅后并不影响第三排座椅的折叠功能和第三排座椅的进出功能，依然可照常使用，依然能提供足够的空间给大家。