二手车维权三大途径（新车维权难度系数可能远大于二手车）

二手车维权三大途径（新车维权难度系数可能远大于二手车）

新车维权不易。大家好！今天接到一位伯乐粉丝的求助电话，他想对帕萨特插电混动车型的变速箱进行鉴定。这位朋友在今年2月购买了这台车，但在4月车辆的变速箱开始出现异响，包括低速行驶和起步时都有异响。他去了4S店，被告知需要更换电控单元，但回去后问题依然存在。上个月他再次来到乌鲁木齐，问题依旧存在，无论在低速行驶还是启动、倒车时都有明显的异响。他多次前往4S店，但4S店检查后告诉他这是正常情况，车辆没有问题。他拨打了400电话，但得到的回复是正常的，他非常生气，于是拨打了当地消费者热线和维权热线，包括电台，但都没有得到解决。他多次前往4S店，但现在没人理他了，他感到非常气愤。变速箱是上汽大众的一个通病，在许多视频中都已被曝光，而厂家的回复永远都是正常。这位客户表示，无论付出多大代价，他都要让厂家进行鉴定并维权，他要打官司，一定要为自己讨回公道。虽然二手车行业经常出现投诉，但实际上解决起来比新车容易。因为二手车行业有实体店，可以找到老板和监管部门，实在不行还可以直接起诉解决问题。但大多数情况下，在市场投诉站或工商部门的12315就能解决问题。然而，对于新车的通病问题，找到4S店后，4S店会将问题推给厂家，而厂家则会推给4S店，称问题不存在。因此，维权与检测相似。虽然现在有很多线上检测机构，价格更低，但如果出现问题，只能通过客服电话来回折腾，维权并不容易。而我们可以随时找到人，维权也更加容易。维真验车姚鹏原创出品，关注我们，点赞、评论、收藏。