宝马5系奔驰e级对比测评（北京车展上演世纪对决）
宝马5系奔驰e级对比测评（北京车展上演世纪对决）内饰方面，新款奔驰E级也采用了与海外版相同的全新设计，整体风格还是非常奔驰的感觉，平底式方向盘设置有多功能按键和换挡拨片，全液晶仪表和大尺寸液晶中控双联屏设计得以保留，木纹材质面板将车内质感烘托了起来，整体来说新款奔驰E级的科技豪华氛围营造的相当不错。内饰对比优雅且修长的侧身造型是奔驰E级的优势，尤其是在国内版本加长之后，让视觉效果看上去直逼奔驰S级，区别也是在车辆C柱上有一个“L”型标识，在新车型上也得以保留，这个“L”同时还是汉字“长”的变形字体。车身尺寸方面，新款奔驰E级的长宽高分别为5078*1860*1490mm，轴距达到3079mm。车尾的线条也让人感觉到品质与运动感齐备，有效的拉伸了车尾上的横向视觉效果。宝马5系在车身侧面并没有做出过多的调整，锋利的腰线从前轮眉处贯穿至后尾灯组，让新车看起来更加舒展，车辆尺寸为5106*1868*1500mm，轴距3105mm，相较新款E级来
奔驰和宝马两家的竞争已经有100年的历史，两家的相爱相杀在有意无意之间创造了无数经典的营销案例，两家也都明白只有不断竞争，才能时刻保持危机感，从而不断增强自身实力，自然也都乐在其中。日前，我们在做北京车展相关选题时，发现在本届车展中奔驰宝马所带来的主秀新车型都是自家的中大轿车——奔驰E级和宝马5系，一场世纪对决在北京车展悄然上演，谁的实力更强，让我们接下来看。
外观对比
新款奔驰E级基本与此前曝光的海外版车型相同，整体风格更加年轻，相对来说前脸更加扁平，大尺寸中网采用了点阵式格栅，中央奔驰大LOGO拥有不俗的气质；前脸部分另一大变化自然是前大灯造型，线条使用了极简主义设计风格，但灯腔内部的结构层次更加丰富，拥有不错的科技感。
而宝马5系在设计上使用了家族最新的设计语言，双肾型进气格栅明显扩大辨识度极强，视觉效果也更宽大有力；在灯光方面，双"L"型日间行车灯拥有不错的视觉效果，但经典的天使眼大灯的消失却令不少网友直呼遗憾。
优雅且修长的侧身造型是奔驰E级的优势，尤其是在国内版本加长之后，让视觉效果看上去直逼奔驰S级，区别也是在车辆C柱上有一个“L”型标识，在新车型上也得以保留，这个“L”同时还是汉字“长”的变形字体。车身尺寸方面，新款奔驰E级的长宽高分别为5078*1860*1490mm，轴距达到3079mm。车尾的线条也让人感觉到品质与运动感齐备，有效的拉伸了车尾上的横向视觉效果。
宝马5系在车身侧面并没有做出过多的调整，锋利的腰线从前轮眉处贯穿至后尾灯组，让新车看起来更加舒展，车辆尺寸为5106*1868*1500mm，轴距3105mm，相较新款E级来说具有一定优势。车尾方面，最大的变化主要在车辆的尾灯，与前大灯相同，L型尾灯融入3D立体悬浮效果，营造出了不同的感觉。
外观小结：外观设计上两台车各有千秋，并且每个人的审美也因人而异，但新款宝马5系在车身尺寸上的优势确实能够量化的，那么你是喜欢运动的宝马5系，还是优雅的新款奔驰E级呢。
内饰对比
内饰方面，新款奔驰E级也采用了与海外版相同的全新设计，整体风格还是非常奔驰的感觉，平底式方向盘设置有多功能按键和换挡拨片，全液晶仪表和大尺寸液晶中控双联屏设计得以保留，木纹材质面板将车内质感烘托了起来，整体来说新款奔驰E级的科技豪华氛围营造的相当不错。
宝马5系车内部分仅在细节部分做了调整，让车内氛围更具档次，全景天窗带星空车顶、后排中央智能触控系统、坐垫与靠背加厚并带有舒适型头枕的后排座椅及能随驾驶情境进行变换的11种组合环境氛围灯，使新车更向行政级别品质靠拢。
内饰小结：对于车内豪华氛围的营造，明显是奔驰更加擅长，通过彰显品质的材料和科技配置相结合，将内部豪华氛围烘托到了极致；而新款宝马5系在车内所增加的星空车顶明显也是在想往豪华上靠，只是功底嘛稍显逊色。
动力对比
新款奔驰E级有E260L/E300L/E350L三种不同动力组合供消费者选择，其中E260L将搭载1.5T直列四缸发动机 48V微混系统，最大功率为135kW（184马力），E300L搭载2.0T涡轮增压发动，最大功率190kW（258马力），而E350L则搭载的是2.0T涡轮增压发动机 48V微混系统，最大功率220kW（299马力）；传动方面均匹配的是9AT变速箱。
而新款宝马5系将搭载2.0T涡轮增压发动机，并分有高/低功率两个不同版本，其中高功版最大功率为206kW（280马力），而低功率版最大功率为150kW（204马力）。据最新可信消息称，新款宝马5系将全系搭载48V微混系统。
动力小结：从常规的认知来看，宝马相较于奔驰的优势通常在于驾控性能，但从两款车目前公布的信息来看，明显奔驰针对宝马进行了性能上的优化，不仅在两款车最强动力上，奔驰E级比宝马5系多出了19马力，奔驰E级还提供了1.5T的动力供消费者选择，这也势必会让奔驰E级门槛更低，当然这只是我们的猜测，具体价格还要再等几天。
总结：不得不说，奔驰和宝马的较量确实非常精彩，作为吃瓜群众真的是一本满足。我们也非常乐意看到更多这种竞争，因为只有充分的竞争，才能让咱们消费者收获最大的利益，本期的两款车型新款奔驰E级和宝马5系，你更喜欢哪一款呢，不妨在留言区告诉我们。北京车展你还想看哪款新车，欢迎留言与我们互动，关注我们，下一款车 轮到你说了算。
