京沪高速追尾货车（京沪高速扬州高邮段三车追尾）

京沪高速追尾货车（京沪高速扬州高邮段三车追尾）为了救援，消防救援人员先让后车驾驶员将货车开走。“拉！”消防救援人员利用抢险救援车牵引轿车，然后慢慢将车内空间扩大。经过一段时间努力，轿车内被拓出空间。随后，消防救援人员用扩张钳等工具，对右后侧门进行破拆。很快，车门被打开，消防救援人员将第一个人救出。接下来，消防员继续利用手中救援工具，对轿车进行扩张。早上7点30分左右，在消防员的努力下，里面数名被困人员一一被解救出来。接到报警后，高邮消防部门立即派出救援力量，前往事故现场处置。出事的轿车内有数人被困，伤情不明。经过现场侦查，救援人员发现，轿车车身严重被挤压，现场救援空间很小。时间：昨天早上6时许“这边发生车祸了，现场有多人被困。”昨天早上6点多，记者接到一名市民报料，称他在京沪高速高邮段，看到了一起多车追尾事故，一辆轿车被挤扁，轿车内有人员被困，伤情不明。这名市民说，自己是大客车一名乘客，是被撞击声给惊醒的。车祸发生后，大家看到，一辆轿

昨天早上6时5分左右，在京沪高速公路上行线（上海往北京方向）927KM 200M附近，发生一起三车追尾事故，事故造成一人死亡四人受伤。

车祸发生后，交警、消防、120等部门相继派出救援力量，前往现场营救。

事故现场触目惊心

新闻现场：京沪高速公路高邮段

时间：昨天早上6时许

惊魂：多车追尾有车被挤“扁”，其他车乘客被撞击声惊醒

“这边发生车祸了，现场有多人被困。”昨天早上6点多，记者接到一名市民报料，称他在京沪高速高邮段，看到了一起多车追尾事故，一辆轿车被挤扁，轿车内有人员被困，伤情不明。这名市民说，自己是大客车一名乘客，是被撞击声给惊醒的。车祸发生后，大家看到，一辆轿车被卡在两货车中间，轿车严重变形，里面有人喊救命。在三车前面，一辆货车也被撞到，但车损不严重。车祸发生后，现场交通发生暂时性拥堵。后来，高速交警赶到现场，对现场交通进行管制。

生死救援

救人：救援车牵引，破拆车门，被困人员一一救出

接到报警后，高邮消防部门立即派出救援力量，前往事故现场处置。出事的轿车内有数人被困，伤情不明。经过现场侦查，救援人员发现，轿车车身严重被挤压，现场救援空间很小。

为了救援，消防救援人员先让后车驾驶员将货车开走。“拉！”消防救援人员利用抢险救援车牵引轿车，然后慢慢将车内空间扩大。经过一段时间努力，轿车内被拓出空间。随后，消防救援人员用扩张钳等工具，对右后侧门进行破拆。很快，车门被打开，消防救援人员将第一个人救出。接下来，消防员继续利用手中救援工具，对轿车进行扩张。早上7点30分左右，在消防员的努力下，里面数名被困人员一一被解救出来。

痛心：事故致一死四伤，被困人员为教练和学员

“轿车里一共6人，四男两女，驾驶员为教练，其他人为学员。”据现场人员介绍，大家在车内发现不少关于机动车考试理论书。初步了解到，轿车是从张家港出发的，目的地不详。

昨天上午，我市交警部门发布消息称，2019年3月6日6时05分左右，在京沪高速公路上行线（上海往北京方向）927KM 200kM附近，豫P/G1XXX重型半挂牵引车、苏E71XXX小型轿车与沪EJ6XXX重型半挂牵引车三车发生追尾事故，事故造成苏E71/XXX小型轿车内一人当场死亡，四人受伤，三车受损。

探因：当时高速上雾较大，或与视野不清有关

据了解，事故发生时，京沪高速高邮段因为大雾天气封闭，高速上有车辆停留。“我看到轿车时，已经来不及刹车了。”据后面大货车介绍，事故发生时，他的货车距离轿车不到30米。发现不对劲后，他立即踩刹车，但还是撞到了前面的轿车。“当时高速上雾较大， 轿车也没有打双跳，所以没有及时发现。”“这起数车追尾事故跟大雾有很大的关系。”据现场另外一名人员介绍，当时，受大雾和前方车辆影响，轿车因未及时刹车，追尾前辆货车，后面的货车随后追尾上前辆轿车。目前，事故现场处置和具体原因的调查工作，正在有序进行中。

场外延伸：雾天出行，一定要注意这些

1. 控制车速、保持车距。俗话说，十次事故九次快，高速公路行驶更需控制车速。如遇到雨、雪、雾等天气，则行驶速度需要降低，安全距离应该拉长。否则，很有可能酿成事故。
2. 巧妙除雾保持良好视线。遇到大雾时，挡风玻璃上凝结的水汽会使驾驶者视线受损，因此行驶中要勤用雨刷刷去水汽，以提高视线的清晰度。将车窗打开一条缝，使车内外空气流通，温度保持一致，也可避免风挡玻璃内凝结雾气。此外，使用空调的除雾档，可以快速除雾。
3. 合理使用灯光。雾天驾车时要视情况开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，利用灯光来提高能见度。雾大不能行车时，车不能停在路口或弯道上。停车时，应开启示宽灯、尾灯、应急灯予以警示。
4. 保持注意力高度集中。

编辑 张婷婷

记者 海风