一分钟带你认识奔驰所有车型（回忆奔驰最成功的车型之一230）

一分钟带你认识奔驰所有车型（回忆奔驰最成功的车型之一230）

梅赛德斯-奔驰230 SL于1963年在日内瓦车展上首次亮相，它是W113系列最重要的产品，也是奔驰品牌的重要车型之一。它除了取代300 SL敞篷车和190 SL，同时也是梅赛德斯-奔驰在安全方面升级的重要转折点。

230 SL的车架底盘源自W111系列，经过缩短和加固后以适应新的跑车造型。此外，它是第一款采用带有前后溃缩区的乘客舱跑车。这款双座车由Friedrich Geiger设计，具有简洁的线条和经典的SL外观。奔驰Logo在散热格栅的正中央。新车可选硬顶设计，由保罗-布拉克设计，车顶向内弯曲，因此该车的绰号为“Pagoda”。

梅赛德斯-奔驰在1971年结束了W113的生产，总共生产了48 912辆。在其8年生产期间，梅赛德斯为SL提供了三种不同的发动机，这与300 SL和190 SL车型不同。280 SL是W113系列最成功的版本，发布于1968年，配备2.8升直列六缸M130发动机，产生170马力（125千瓦），0-100km/h的加速时间为9秒，最高速度为200km/h。

除了在民用车上取得成功外，梅赛德斯-奔驰230 SL在赛车运动中也很成功。1963年，Eugen Bohringer和Klaus Kaiser驾驶该车赢得了5000多公里的拉力赛冠军，第二年相同的车相同的比赛获得第三名。