不妨考虑下这几款运动家轿（不该被忽略的实力家轿）

不妨考虑下这几款运动家轿（不该被忽略的实力家轿）最后要讲的就是关于它的动力系统了，2019款还是采用了1.5L自然吸气引擎以及1.5T的涡轮增压引擎，最大的马力能够达到118PS以及169PS，关键都是四缸引擎，行驶的过程之中相当平稳，提速方面也是非常的给力。但是到了2020款却变成了1.0T以及1.3T的三缸引擎，于是这款车的销量是一落千丈，虽然颜值比肩英朗，实力也不俗，油耗低至5.2L，却没人看了，可谓是一失足成千古恨的典型之一。不过如果真是喜欢别克，这款威朗还是不可以忽略的实力家轿，而且别克近期重回四缸的动作还挺大，这款车子还是有未来的。

在汽车行业之中，总是会有新款车型出现，它们会打出一种新的趋势、新的风格，这也也是每个品牌需要去做的东西，一味地固守成规，必然被市场所淘汰。除了保持现有车型的不断升级换代，也要推出一些推陈出新的产品，在家用轿车市场，别克我们都知道，作为美系品牌，这两年的销量还算是比较不错，最有典型代表的就是别克英朗了，而除了这款车之外的话，它们又推出了一款非常动感的车，这款车的名字叫做别克威朗，在颜值以及价格上面都是做的比较地道。

不过别克的降价风潮实在太厉害，导致许多车友觉得别克不降价就不正常，这让这个品牌相当的无奈。而作为比英朗更高级一些的别克威朗，按理说是很有特点的，它的设计理念还是非常超前，在视觉呈现上面也是非常的丰富，采用的是飞翼式的前进气格栅处理非常美观，也是非常的有家族元素，在中网内部的话只是加入了蜂窝式的设计，整体来说的话特别的醒目，特别是内部的车标看上去特别有韵味，这一次大灯组也是跟前格栅之间进行相连，彼此之间形成了更有冲击力的感官。

当然在定位上面它是属于一款入门级别的车型，但是尺寸方面并不落下风，长宽高分别能够达到4723*1802*1466毫米，车身轴距能达到2700毫米，在同等级别的车型里面还是属于佼佼者般的存在 。这一次的腰线做的非常的笔直，也是做的比较的动感，特别要说的可能就是顶部它也是运用了溜背式的车顶设计在视觉感上面的呈现更加的突出，而且尾部的尾灯组也是采用了回旋镖式的造型处理，确实值得点赞。

进入到别克威朗的车内，在设计上面也是迎合时代的发展，除了原有的黑色用料设计之外，加入了红色的点缀，让它看上去更加的动感，中控区域的话是倾斜式的设计，中控屏幕依旧是镶嵌式的处理，而座椅方面的话是使用了翻毛皮的设计，质感上面确实是有了很好的提升，这些方面的呈现都是能够带给消费者更大的惊喜

最后要讲的就是关于它的动力系统了，2019款还是采用了1.5L自然吸气引擎以及1.5T的涡轮增压引擎，最大的马力能够达到118PS以及169PS，关键都是四缸引擎，行驶的过程之中相当平稳，提速方面也是非常的给力。但是到了2020款却变成了1.0T以及1.3T的三缸引擎，于是这款车的销量是一落千丈，虽然颜值比肩英朗，实力也不俗，油耗低至5.2L，却没人看了，可谓是一失足成千古恨的典型之一。不过如果真是喜欢别克，这款威朗还是不可以忽略的实力家轿，而且别克近期重回四缸的动作还挺大，这款车子还是有未来的。