司机突发疾病在高速失联（夜班的哥梦游驾驶数秒）
司机突发疾病在高速失联（夜班的哥梦游驾驶数秒）B.坚持就是胜利，再开一会儿A.何苦为难自己，停车休息一下再加上过阵子深圳也该入秋了秋乏是影响司机驾驶的又一大问题那如果开车的时候困了怎么办？
三天小长假结束了
开工第一天
不少人假期综合症作祟
一大早是浑身无力昏昏欲睡
再加上过阵子深圳也该入秋了
秋乏是影响司机驾驶的又一大问题
那如果开车的时候困了怎么办？
A.何苦为难自己，停车休息一下
B.坚持就是胜利，再开一会儿
C.感觉累了就放空自己
请你吃个曲奇，获取正确答案
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累了你就停车休息
养足精神才好顺利抵达
疲劳驾驶再坚持下去可不是胜利
说不定是一次可怕的丧命
简要案情
2018年9月19日21时51分，一辆电动出租车在福田区与由南往北方向横过人行横道的OFO共享自行车发生碰撞，自行车骑行者当场死亡。
案情回顾
2018年9月19日21时51分，一辆电动出租车在福田区福民路由东往西方向行驶至福田区委路段西侧斑马线时，车头与由南往北方向横过人行横道的OFO共享自行车发生碰撞。
自行车往前推移时，车身又与一辆小型轿车发生碰撞，最终造成两车及OFO共享自行车部分损坏、自行车骑行者当场死亡。
深圳交警事后对肇事车辆进行勘查，对司机进行了呼气式酒精检测，呼气测试结果为0毫克/100毫升。此外，交警还调取了车内监控视频及行车记录仪视频资料。
事后蜀黍查看监控视频时
看到出租车司机的驾驶表现
当真叫人提心吊胆
行车记录仪显示事发时车速为53公里/每小时，肇事车内还搭载着一男一女的乘客，而监控显示出租车司机驾驶车辆时精神状态甚是不佳。
可以看到，驾驶过程中
司机睡眼朦胧
期间多次打瞌睡
甚至有闭眼驾驶长达几秒之举
随着困意卷席
司机的头还一点一点地往后仰去
此时司机的肢体已经无法完全受控
当他再一次睡眼朦胧
脑袋止不住后仰的时候
一瞬间，意外发生
案发现场
责任认定
1.出租车司机刘某驾车未注意前方道路交通情况，在行经人行横道时未减速让行，且刘某在驾驶车辆时存在打瞌睡的行为，其过错行为是导致此事故发生的一方面原因；
2. 庞某驾驶自行车从人行横道通过时未下车推行，其过错行为是导致此事故发生的另一方面的原因；
3.轿车司机郭某无证据证明其在事故中存在过错的行为。
驾驶人由于睡眠不足等原因
长时间连续驾车会产生疲劳感
疲劳驾驶会对司机的
思维能力、判断力、意志力等
直接造成影响
伴随而来的是视线模糊、动作呆板、反应迟钝、精神涣散等状况。归纳起来大致表现为以下几种情况：
轻度疲劳
驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确等行为。
中度疲劳
驾驶人处于中度疲劳时，会出现操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作等情况。
重度疲劳
驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。
到那时
驾驶人看任何东西
可能都是这种感觉了
每到秋季，因为秋乏，疲劳驾驶导致的交通事故不在少数。交警蜀黍也将严格查处“三超一疲劳”等突出违法行为，严防发生重特大道路交通事故。
蜀黍提醒各位驾驶人
驾驶过程中务必主动预防疲劳驾驶
睡好
保证足够睡眠和良好的睡眠效果。睡前 1 小时内不多饮水、不进行过度脑力工作。
1
吃好
养成良好的饮食习惯，提高身体素质。选择易消化、营养价值高的食品，勿暴饮暴食。
2
调整好
科学安排行车时间，注意劳逸结合。驾驶时间应在 2 ~ 4 小时之间，避免长时间保持固定姿势。
3
要是提前没有做好准备
开车时实在犯困
除此之外蜀黍还发现
该案肇事司机另一个表现
在驾驶过程中也很是危险
当司机准备下车的时候
直接把安全带往上一提就走了
也就是说
他并未正确使用安全带
相关法律法规
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条规定“机动车行驶时，驾驶人、乘车人员应当按照规定使用安全带”。
根据《广东省道路交通安全条例》第三十一条规定“驾驶人应当督促乘坐人员使用安全带。驾驶人不得在乘坐人员未按照规定使用安全带的情况下驾驶机动车”。
为了减少交通安全事故的发生
深圳交警从2016年开始
大力对不系安全带违法进行整治
对车内乘客（副驾驶、后排乘客）
系安全带更是进行特别严管
安全带不是系给蜀黍看的
而是给你的生命系上安全保障
想想，万一哪天突发意外
身上安全带总比事后系绷带
来的好受吧
蜀黍温馨提示
开车出行，应做好充足准备，提前掌握车况、路况、天气情况，不要疲劳驾驶，合理安排行程，避免夜间行车。驾车要注意劳逸结合，连续驾驶超4小时应停车休息20分钟以上，保持精力充沛，防止疲劳驾驶。
乘车人务必正确使用安全带，驾驶人必须确认自己、副驾驶及后排乘客全都正确戴好安全带后，方可驾驶上路。
