smart精灵1号实际驾驶感受（小姐姐们该换车啦）

smart精灵1号实际驾驶感受（小姐姐们该换车啦）座椅设计相对普通一些，只是细节上，在头枕部分加上了中控台同款的饰板来点缀，整体看来只能用比较协调来形容，没有什么太多的亮点。说到底这还是一台smart，这就是个个性的品牌，那么这种凸显调性的无框车门必须得安排上。车尾部分的贯穿尾灯像是一个墨镜一样，暗红色的设计也是现在比较流行的设计，尾部并没有强调运动，要不多少也得给配个尾翼吧！下部是双色的包围，让它看起来有点跨界的风格。内饰的设计给好评，配置上都是一块大屏搭配全液晶屏幕，整个T字区上部采用了颜色较深的香槟金色，下部则是带一些哑光的效果，最直白的说，这样的设计让你坐进车里会觉得这车很贵，而咱们自主品牌的设计就有些过分强调可爱类型，但是大多数女孩并不是那么喜欢可爱的风格，就像不是所有女孩都喜欢死亡芭比粉一样。编辑强烈建议女生选择这个香槟金（也可以叫玫瑰金）的这种配色，看起来很高级，一下子就能凸显出它的价格，并且黑内饰的米白色也比较搭，中控的下

smart停产其实让大家比较惋惜，毕竟少了一个这么有个性的小车，让大家买车越来越大众化了，而smart现在以电动的方式回归，并且基于SEA浩瀚平台打造，定位一款纯电动小型SUV，补贴后的售价区间为18.16-22.66万元，可以说卡在了大部分人的购车预算之上，对于小姐姐们很有杀伤力。

看到这台 smart精灵#1之后，编辑觉得放心了不少，因为现在对于这种小型电动汽车被一些厂家带偏了方向，虽说你是致敬经典，但是少了自己的创意在里面，可爱和高级其实是两码事，这台车的总体感受就是看起来非常精致，像是化妆包里的口红，而不是背包上的挂件。

外观方面，没了发动机 的束缚，就让整体设计更加方便一些，首先提供了11种车身颜色和3种车顶颜色可供，这种小车就是以色彩来增加辨识度，同时车头部分设计也比较简洁，三角形大灯也是追随了奔驰的设计方向。

侧面的着力点都在车顶，首先C柱上则贴有smart的车标，并且还有自己独特的设计，像是一个摩托半盔的感觉，下部带有双色的饰板，其实这台车定位是小型SUV实在是牵强，就当它是一个小型两厢轿车就好了，车身尺寸方面，长宽高分别为4270/1822/1636mm，轴距为2750mm。对于新手女生来说很友好，停车更加方便。

车尾部分的贯穿尾灯像是一个墨镜一样，暗红色的设计也是现在比较流行的设计，尾部并没有强调运动，要不多少也得给配个尾翼吧！下部是双色的包围，让它看起来有点跨界的风格。

内饰的设计给好评，配置上都是一块大屏搭配全液晶屏幕，整个T字区上部采用了颜色较深的香槟金色，下部则是带一些哑光的效果，最直白的说，这样的设计让你坐进车里会觉得这车很贵，而咱们自主品牌的设计就有些过分强调可爱类型，但是大多数女孩并不是那么喜欢可爱的风格，就像不是所有女孩都喜欢死亡芭比粉一样。

编辑强烈建议女生选择这个香槟金（也可以叫玫瑰金）的这种配色，看起来很高级，一下子就能凸显出它的价格，并且黑内饰的米白色也比较搭，中控的下部区域都是以简洁为主，每个部分都有盖板来遮挡。车钥匙也是一个点睛之笔，设计上看起来就像是一个粉扑，白色搭配银色装饰也很有格调。

说到底这还是一台smart，这就是个个性的品牌，那么这种凸显调性的无框车门必须得安排上。

座椅设计相对普通一些，只是细节上，在头枕部分加上了中控台同款的饰板来点缀，整体看来只能用比较协调来形容，没有什么太多的亮点。

车头里还有一个带盖板的储物格，这里放一些平时不经常用的雨伞还是比较合适的。

动力方面，smart精灵#1采用后置电机 后轮驱动，最大功率可达272马力，峰值扭矩343牛·米，0-100km/h加速时间为6.7秒，最高车速180km/h。新车搭载容量66kWh的三元锂电池，7.2kW交流慢充情况下10%-80%充电需要7.5小时，使用150kW直流快充可将充电时间缩短至30分钟内，CLTC工况下最大续航里程为560公里。

总结：

这台车其实就像是一些大牌的入门款商品一样，价格让你能够得到，同时也给你一些大牌的设计，而咱们自主品牌同样主打女性的一些车型似乎有一些点错了科技树，就像不是所有女生都能接受死亡芭比粉一样，有时候大家需要的能够提升质感，看起来更显贵的一些商品，这台车似乎就能满足这个需求。