何为操控性（为操控性能而生）

何为操控性（为操控性能而生）2018款SQ5外观仍延续了明显的奥迪基因，其中“起伏不定”的车侧上腰线造型想必有人欢喜有人忧，但最终衔接了头灯和尾灯，这种设计也是目前车辆侧腰线设计中常用的手法，主要是提高整体车侧视觉效果，同时让车身显得更加修长。作为一家以“制灯”扬名立万的车企，在这款SQ5的头灯上，奥迪设计师也煞费苦心，其中头灯中暗藏了“A”元素，这和尾灯造型遥相呼应。图中的这辆车两侧外后视镜采用了常见的双色造型，但着色部位却和车身颜色并不一致。奥迪SQ5搭载3.0升涡轮增压V6发动机，最大354马力；奥迪SQ5 Premium Plus版售价55275美元；奥迪SQ5 Prestige版售价59475美元，还有3000美元的S运动包和500美元的制冷空调选装包。2018款奥迪Q5和SQ5将于2017年上市，新车将于宝马X3和奔驰GLC展开竞争，采用涡轮增压四缸发动机，采用全轮驱动系统。2018款SQ5车身尺寸长 ×

奥迪在2017北美国际车展推出了2018款SQ5， 新款车型应用了更多新技术 ，因此运动性能更强，其搭载的“新”动力总成的效率也有进一步提高。

2018款奥迪Q5全新改款，2018款奥迪SQ5也将上市，售价有所上涨，性能也改进和配置也进行增加。2018款奥迪Q5搭载2.0升涡轮增压直列四缸发动机，采用四轮驱动，起售价42475美元；而奥迪SQ5搭载V6发动机，起售价55275美元。新款奥迪Q5售价增加625美元，奥迪SQ5起售价增加1025美元。

奥迪Q5推出三款车型，分别是Premium版、Premium Plus和Prestige版车型，奥迪Q5 Premium版配备备用相机、Apple CarPlay/Android Auto和自动空调控制功能。诸如天窗和导航等项是可选装的

更见棱见角的六边形“大嘴儿”是奥迪的家族特征，不过相对于轿车的大嘴儿造型，SQ5的“鬼脸儿”还是显得收敛很多，中网右侧布置了红色SQ5标识。

奥迪SQ5搭载3.0升涡轮增压V6发动机，最大354马力；奥迪SQ5 Premium Plus版售价55275美元；奥迪SQ5 Prestige版售价59475美元，还有3000美元的S运动包和500美元的制冷空调选装包。

2018款奥迪Q5和SQ5将于2017年上市，新车将于宝马X3和奔驰GLC展开竞争，采用涡轮增压四缸发动机，采用全轮驱动系统。

2018款SQ5车身尺寸长 × 宽 × 高分别为： 4671mm×1893mm×1635mm，轴距为2824mm。这等尺寸的轴距也是为了后排乘客的乘坐舒适性考虑，尤其是满足了国内需要在后排能翘起二郎腿的需求。 另外该车前轮间距为1624mm，后轮间距为1613mm。

作为一家以“制灯”扬名立万的车企，在这款SQ5的头灯上，奥迪设计师也煞费苦心，其中头灯中暗藏了“A”元素，这和尾灯造型遥相呼应。图中的这辆车两侧外后视镜采用了常见的双色造型，但着色部位却和车身颜色并不一致。

2018款SQ5外观仍延续了明显的奥迪基因，其中“起伏不定”的车侧上腰线造型想必有人欢喜有人忧，但最终衔接了头灯和尾灯，这种设计也是目前车辆侧腰线设计中常用的手法，主要是提高整体车侧视觉效果，同时让车身显得更加修长。

车尾平直线条较多，尾灯也应用了“A”元素，这也是AUDI的首字母，别管这款SQ5的尾灯设计师有没有这么想，但尾灯中蕴藏的两个倒放的A字造型是不争的事实。

2018款SQ5车内仪表台还是典型的奥迪风格，突兀的中控屏孤零零的矗立在仪表台中央，和凸起的仪表盘框架高度搭配倒是相得益彰，但整体给人感觉有点偏了，仪表台右侧显得光秃秃了。

新款SQ5搭载的3.0 TFSI发动机拥有高效燃烧特性，主要是采用了B循环和燃烧室中心高压喷射器组合，人为缩短了压缩冲程，这与正常压缩相比，燃烧更充分，同时提高了发动机效率。

另外，这款3.0 TFSI发动机的综合油耗为8.3L/100km，每公里的二氧化碳排放量仅为189克，和前款相比，每公里二氧化碳排放量减少了13克。

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