十几万公里的新能源汽车还能买吗（一年跑不到2万公里）

十几万公里的新能源汽车还能买吗（一年跑不到2万公里）然而，大部分车主不会注意到，新能源汽车的贬值速度是非常快的。如果使用时间超过3年，其二手车价格可能卖不到原价的四分之一，但燃油车却可以卖到二分之一的价格，这是一个非常值得注意的方面。但大家别忘了，新能源由于有较大的自燃风险，所以其保险费用也是比传统燃油车贵不少的。以15万价格的车来做比较，燃油车一年购买全险费用在3500左右，但新能源却要5000左右。现在市场上有非常多的新能源汽车品牌，价格最优惠的四五万元就能买到一辆，只不过这种汽车是迷你类型的，也就是网上很多人说的“剁椒鱼头”车型，这种车续航里程一般只有一百多公里，多的也是300公里，城市家庭可以优先选择。但对于大部分人而言，续航其实要达到400公里以上，才能在一定程度上满足出行需求，然而这个续航里程的新能源汽车，价格往往要十几万，好一点的甚至要20出头，溢价太高了。而同样性能的燃油车，15、16万左右就可以拿下，相比之下燃油车购车成本

最近这些年，我国新能源汽车工业在技术上有了长足的进步，各大汽车企业纷纷把布局的重点放在新能源汽车上，企图实现“弯道超车”。比如我国的知名汽车制造企业比亚迪，目前已经选择停产燃油车，把所有研发费用和精力都放在新能源业务上。

在各大汽车品牌集中发力下，我国新能源汽车销量不断走高。根据中国汽车工业协会发布数据显示：今年1至4月，我国汽车产销累计完成835.5万辆和823.5万辆，同比分别增长8.6%和7.1%；其中新能源汽车市场占有率稳步提升至27%。

那么，现阶段的新能源汽车到底值不值得普通老百姓入手呢？众所周知，整体来看新能源汽车有不少优点还是比较明显，比如每公里用车成本节省不少，毕竟这些年国内油价一直居高不下，92号汽油都要七八块一升，油车公里用车成本相对高很多；除此之外，新能源汽车加速体验也非常好、充满科技感与智能化，这些都是值得夸赞的地方。

很多人在网上听到新能源汽车有各种的好，难免忍不住想要将入手一辆新能源汽车。但对此有老司机建议：如果你每年的行驶里程不超过2万公里，其实买燃油车反而更划算。接下来给大家从几个方面给大家算一笔账就知道了！

第一个方面：汽车购买成本。

现在市场上有非常多的新能源汽车品牌，价格最优惠的四五万元就能买到一辆，只不过这种汽车是迷你类型的，也就是网上很多人说的“剁椒鱼头”车型，这种车续航里程一般只有一百多公里，多的也是300公里，城市家庭可以优先选择。

但对于大部分人而言，续航其实要达到400公里以上，才能在一定程度上满足出行需求，然而这个续航里程的新能源汽车，价格往往要十几万，好一点的甚至要20出头，溢价太高了。而同样性能的燃油车，15、16万左右就可以拿下，相比之下燃油车购车成本要低不少。

第二个方面：汽车行驶里程费用、贬值速度太快。

对于普通家庭来说，一辆车每年能跑1.5万公里已经是很高的里程数了，如果按照这个来计算，燃油车加油的使用成本每年油钱大概在1.1万上下，新能源每公里电费成本一毛多，所需充电成本大概在3000元，两者比较新能源车显得很有优势。

但大家别忘了，新能源由于有较大的自燃风险，所以其保险费用也是比传统燃油车贵不少的。以15万价格的车来做比较，燃油车一年购买全险费用在3500左右，但新能源却要5000左右。

然而，大部分车主不会注意到，新能源汽车的贬值速度是非常快的。如果使用时间超过3年，其二手车价格可能卖不到原价的四分之一，但燃油车却可以卖到二分之一的价格，这是一个非常值得注意的方面。

很多私家车主发现，新能源车子买回来没开几万公里，几年后就贬值得让人想哭，的确是没必要。

第三个方面：新能源汽车到冬天续航严重下滑。

现在很多新能源汽车单次续航宣城能够跑500公里以上，但实际上车主正常使用跑下来，只能达到官方宣传里程的七八成，也就是最终只能拍三四百公里。因为一般人开车都会开空调、放音乐、走走停停，这些操作都会严重影响续航。

但新能源汽车最大的问题，就是太怕冷。不少车主表示，车子一到冬天续航可能只有平时的一半，如果是零下气温的话，情况还会更严重，因为冬天要开暖气，这个操作也会严重影响到续航里程。

所以，很多那些没有地下车库，或者说没有属于自己充电桩的车主，一年开车只有万八公里的家庭，最好不要轻易入手新能源汽车，这是过来人的中肯建议。

开燃油车，无论到哪儿都不需要考虑续航问题，加油即走，但新能源出行就要到处找充电桩，人多的时候还需要排队等充电，这些都是看得见的麻烦。所以我们认为，新能源汽车目前最适合买来跑网约车，而且价位还要在10万左右、一年跑数万公里才实惠，一般家庭则真没必要。

不知道大家对此怎么看呢？