双源无轨道城市客车（双源无轨电车开上快速公交2线）

双源无轨电车开上快速公交2线

低噪音零排放 全线50部车月底置换完

法制晚报讯（记者 周超） 今天上午，快速公交2线的首批5部双源无轨电车今上路运营。自此，快速公交2线将陆续实施“油改电”，告别柴油车。

上午8时许，记者在朝阳门看见，首辆快速2线的双源无轨电车到达朝阳门站。电车分公司相关负责人介绍，继今年44路外环实施“油改电”后，本月快速公交2线将逐步实施油改电工作。

北京快速公交2线自2008年开通，是北京的第二条快速公交线，全线16公里，共21站，目前“油改电”的架设线网等前期改造工作已经完成，正在进行车辆的调试和走线工作，后续共50部双源无轨电车将投入快速公交2线。为了保障运行，此前对运行线路都进行了专门改造，在充分利用既有线网的基础上，架设了10多公里的双对线网等。

双源无轨电车之所以称作“双源”，是因为它的充电模式是在线充电，随走随充，即使部分路口不适合架线，也可通过电池供电，该车采用锂离子动力电池技术，续航能力更强，正常情况下可脱线行驶8至10公里。具有环保、尾气零排放、低噪音、乘车环境舒适、运营和费用成本低等优势。