货车低温启动可以预热几次（对待卡车冬季低温启动难的误区）

货车低温启动可以预热几次（对待卡车冬季低温启动难的误区）用冷启动液之前对油箱和油底壳进行一定的预热使发动机内各运动部件得到良好润滑，安装油箱加热器进行预热，可以使用喷灯进行加热但不建议毕竟明火，否则存在很大的安全隐患。车在户外放置时间过久发动机各摩擦副之间都会出现无润滑油情况的干摩擦状态，此时若用冷启动液助启动的话，发动机顿时点火产生很大冲击力，必定磨损量很大，若喷的启动液稍多严重还会造成冷拉缸或烧瓦事故。第一次启动不着火时，间隔20秒左右后再进行第二次启动，启动后不要着急行驶增加个预热时间。一般车辆水温达到40℃起步最节约汽车。 建议车友们在停车之前及时关闭耗电装置，再关闭发动机汽车。启动发动机预热后再打开空调收音机之类电器以延长电瓶寿命。误区二：

冬季雪花纷飞，天寒地冻，可也不能阻挡各位卡友们为了生活的千里奔袭。而严寒条件下车的低温启动成为了我们卡车司机必须要面对的问题，接下来看看卡车低温启动的注意要点有哪些！

误区一：

打不着火就连续启动？

冬季汽车电瓶耗电量较大，电瓶在晚上停车之后一般还会放电，冬季用车时间较长静态放电，启动时打不着火时连续启动会更加损坏电瓶！

第一次启动不着火时，间隔20秒左右后再进行第二次启动，启动后不要着急行驶增加个预热时间。一般车辆水温达到40℃起步最节约汽车。

建议车友们在停车之前及时关闭耗电装置，再关闭发动机汽车。启动发动机预热后再打开空调收音机之类电器以延长电瓶寿命。

误区二：

车在户外放置时间过久发动机各摩擦副之间都会出现无润滑油情况的干摩擦状态，此时若用冷启动液助启动的话，发动机顿时点火产生很大冲击力，必定磨损量很大，若喷的启动液稍多严重还会造成冷拉缸或烧瓦事故。

用冷启动液之前对油箱和油底壳进行一定的预热使发动机内各运动部件得到良好润滑，安装油箱加热器进行预热，可以使用喷灯进行加热但不建议毕竟明火，否则存在很大的安全隐患。

误区三：

启动后猛踩油门？

这样不但耗油，而且会加剧发动机的磨损。由于冬季机油的粘度大，起动后猛踏油门，机油泵会高速运动，机油滤清器以及机油压力传感器一时难以承受这么高的油压，容易导致滤芯膨胀，甚至涨破。

尽管有的汽车机油泵上安装了限压阀，在一定程度上可以起到保护作用，但是由于冬季机油粘度大有时来不及卸压，仍然会使发动机构件损坏。

发动机的温度升高到40℃以后再适当加油准备起步。

误区四：

启动后直接出发？

启动就出发这样做对车辆损坏极大，因为刚启动的发动机各部位润滑油还没有到位，发动机温度低，会产生机件的干磨，导致缸套、轴颈、齿轮等零部件早期磨损。

启动后应怠速升温片刻，待水温上升并达到正常怠速后方可起步行驶。汽车起步后，应平稳地行驶几公里，待车辆达到良好预热状态后再提速。

但是，预热的时间是不需太长的，一般的判断标准是：水温表指针刚开始动，或者启动后发动机转速表回落至怠速状态就可以行驶，大约一分钟左右就可以了。另外，启动后前2公里先低速行驶，然后再正常提速，以免熄火。