当年的经典（曾经的经典之作）

当年的经典（曾经的经典之作）随车提供两把原厂钥匙，完整的维修保养服务记录。另外，车主改装了车辆的音响系统，曾经原装的收音机和 CD 换碟机也一并销售。据卖家表示这款Murcielago还配有带收纳袋的OEM车衣、OEM 座套、可拆卸车顶收纳袋。车主手册、保养手册等等，原厂工具包里甚至还包括未使用的手套。特殊的Grigio Avlon 车漆看起来想到令人惊艳，在不同的光线下车身可以呈现出不同的视觉效果，银色合金轮毂为整车带来了明快的视觉感受，同时与车漆形成鲜明对比。内饰方面，灰色和黑色搭配与车身外观相呼应，具体包括皮革和绒面材质。内饰看起来整洁干净，没有任何明显的破损，仪表盘显示清晰，甚至和出厂时的状态差不多。值得注意的是，手动挡Murcielago的换档机构是铝制的，所以在驾驶员进行换档时，会伴随着金属的碰撞声很有仪式感。

兰博基尼Murcielago 是现代兰博基尼车型中最为经典的作品之一。最近几年，这家意大利公司制造了许多昂贵稀有的超级跑车，比如Countach 和后来的Sian。

但以我个人来看一直对史诗般的Murcielago 情有独钟，在我看来这是兰博基尼的典范，同时Murcielago也是童年期间自己第一次接触的超级跑车，至今我还记得第一次见她的样子。

如今，对于那些富裕的消费者们来说，完成当年的梦想是一件很简单的事，较大的产量让现在购买Murcielago变得不那么复杂。但今天我要向大家介绍的这款车，绝对可以令很多人惊讶，这是2005 年的Murcielago 当时全球限量生产49辆，使用照片里这种Grigio Avlon车漆的仅有两辆。

独特的外观让其成为了有史以来最稀有的Murcielago之一。这款 Murcielago 引擎盖下搭载的是 6.2 升 V12 发动机，可产生571马力，传动系统配备六速手动变速箱。截至目前这款车总共行驶了43 626英里，这样的里程其实根本不算多。

特殊的Grigio Avlon 车漆看起来想到令人惊艳，在不同的光线下车身可以呈现出不同的视觉效果，银色合金轮毂为整车带来了明快的视觉感受，同时与车漆形成鲜明对比。

内饰方面，灰色和黑色搭配与车身外观相呼应，具体包括皮革和绒面材质。

内饰看起来整洁干净，没有任何明显的破损，仪表盘显示清晰，甚至和出厂时的状态差不多。值得注意的是，手动挡Murcielago的换档机构是铝制的，所以在驾驶员进行换档时，会伴随着金属的碰撞声很有仪式感。

据卖家表示这款Murcielago还配有带收纳袋的OEM车衣、OEM 座套、可拆卸车顶收纳袋。车主手册、保养手册等等，原厂工具包里甚至还包括未使用的手套。

随车提供两把原厂钥匙，完整的维修保养服务记录。另外，车主改装了车辆的音响系统，曾经原装的收音机和 CD 换碟机也一并销售。

据拍卖行预估这款Murcielago 跑车的成交价在335 000 美元至 385 000 美元之间（约合211-240万元人民币），显然，兰博基尼没有法拉利值钱，要知道同年限的手动版法拉利的价格都相当昂贵，更别说限量了！

2001年兰博基尼推出旗舰超级跑车Murcielago，用来接替Diablo的位置，这是奥迪介入兰博基尼后的第一款产品，Murcielago西班牙文的意思是“蝙蝠”，整车的外型以Diablo为蓝本做了一些改进。

车身尺寸有了一些变化，采用了当时的尖端技术，配备了电动车窗、中控锁、空调等舒适性配置。

在刚刚亮相时，Murcielago 让很多人感到震惊，甚至那些忠实的爱好者也纷纷下单表示接受。

最后一辆 Murcielago 于 2010 年 11 月 5 日驶出生产线，自始至终这家意大利车企总共制造了4 099辆，这样的数字对一家规模不大的超级跑车企业来说相当优秀，这样的数字也让Murcielago成为有史以来最成功的兰博基尼汽车之一。

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