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新款rx 350 f sport(比宝马看起来更运动)

新款rx 350 f sport(比宝马看起来更运动)让我们从有争议的前端开始吧。发现它有点过大,但很多人都喜欢这样。前端的其余部分极化较少,并且很好地集成到车辆中。前大灯在发动机罩和保险杠之间形成平滑的缝隙。下保险杠侧面的冷却槽顶部设有三角形开口的LED雾灯。F Sport车圈和小型F Sport徽章是F Sport车型与其他车型区别开来的唯一选择。 后窗上的深色调使黑色饰边从侧门流到后舱盖,营造出流畅无缝的外观。 车顶线条装饰有抛光铝制车顶导轨和后扰流板,营造出运动风格。正如雷克萨斯所期望的那样,内饰非常精美,配有高品质的皮革。可选的全景天窗使内部变亮,使后座感觉更加开阔。虽然不是确定汽车是否值得购买的功能,但是拥有存放太阳镜的位置可能非常重要。有些车辆根本没有指定的位置,而其他车辆则有一个存放一对平折叠飞行员太阳镜的位置。后排座椅非常舒适,与前部采用相同的皮革。但是,它们在电源端口方面有些缺乏,在前中控台后部的通风口下方有一个12伏插孔

对于2019款RX350 F Sport来说,虽然国内还没上市,据猜测,有望今年11月在国内销售。从2017款甚至2016年款车型来看,RX 350 F Sport的变化并不多。它仍然是雷克萨斯的强大卖家和一款出色的全能车型。内饰方面,F Sport内饰增加了各种内饰件,从踏板和方向盘到F Sport皮革饰件和座椅。

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从外观看,F Sport有一套漂亮的20英寸轮圈和几个F Sport徽章。性能方面,没有任何实质性的变化。

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它仍然使用所有其他RX 350使用的262马力V6,但是,F Sport确实可以获得可变的前阻尼和重新编程以获得油门灵敏度,以及选择不同驱动模式时的换档点。

内饰

打开RXF Sport车门,第一眼迎接火热的深红色真皮座椅。坐在F Sport特定的加热和通风前排座椅上也很舒适且非常支持。对于身体微胖的人来说,F Sport座椅的额外支撑可能不如标准座椅舒适,但对于普通人来说,这些座椅非常舒适了。

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对于驱动方式,有各种系统和选项使RX成为驾驶的乐趣。 仪表盘很容易看到,但不引人注目。 亮度很容易调整,显示的信息可以根据驾驶员的喜好进行配置。 即使在最亮的日子里,仪表盘也能清晰地显示在前挡风玻璃上。 有多个驱动方式的组合座椅带着记忆功能。 方向盘被加热,但仅在三点钟和九点钟位置。

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我们期待整个方向盘加热功能。 方向盘可完全调节内,外,上,下,踏板也可调节。 对大多数人来说,创造最佳驾驶位置应该很容易。 即使仪表盘在挡风玻璃上的位置也很容易调节,以便反射光线从挡风玻璃上反射到任何高度的驾驶员的眼睛。

娱乐系统

雷克萨斯现在已经使用了Enform信息娱乐系统一段时间了,现在仍需要一些时间来调整控件。 屏幕不是触摸屏,主要由手动控制。 这样可以保持屏幕清洁,没有油腻的指纹,但对于那些没有系统经验的人来说,这也是令人沮丧的。 对于购买此车并定期驾驶的人来说,调整不应成为问题。

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正如雷克萨斯所期望的那样,内饰非常精美,配有高品质的皮革。可选的全景天窗使内部变亮,使后座感觉更加开阔。虽然不是确定汽车是否值得购买的功能,但是拥有存放太阳镜的位置可能非常重要。有些车辆根本没有指定的位置,而其他车辆则有一个存放一对平折叠飞行员太阳镜的位置。后排座椅非常舒适,与前部采用相同的皮革。但是,它们在电源端口方面有些缺乏,在前中控台后部的通风口下方有一个12伏插孔。

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外观

让我们从有争议的前端开始吧。发现它有点过大,但很多人都喜欢这样。前端的其余部分极化较少,并且很好地集成到车辆中。前大灯在发动机罩和保险杠之间形成平滑的缝隙。下保险杠侧面的冷却槽顶部设有三角形开口的LED雾灯。F Sport车圈和小型F Sport徽章是F Sport车型与其他车型区别开来的唯一选择。 后窗上的深色调使黑色饰边从侧门流到后舱盖,营造出流畅无缝的外观。 车顶线条装饰有抛光铝制车顶导轨和后扰流板,营造出运动风格。

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从RX车尾来看,激进的尾灯,两条红色条从后四分之一面板流到后备箱。 双排气通过保险杠底部的大矩形开口排出,在它们上方的角落处有红色反射器。 在顶部,后扰流板装有第三个刹车灯,除非被照亮,否则有点难以看清。

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电动行李箱可以自动感应开启的,但是你的手必须放在雷克萨斯标志上,但距离它大约3到5厘米,并保持稳定。如果您太近,太远或挥手快,传感器将无法启动以打开后备箱。

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驱动技术

F Sport有四种不同的驾驶模式:Eco,Normal,Sport和Sport 。不同的模式可调节变速箱,油门和前减震器调节。生态模式是最不具爆发性的,甚至可以调整空调温度等其他因素来促进燃油经济性。 Sport 是最具爆发性的,尤其油门和变速箱换档仍然很顺畅。仪表板也会改变,以突出运动模式中的转速表。

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结论

在同比竞争对手中,例如宝马X3、奔驰GLC300、奥迪Q5无论从价格还是性能,大家都是旗鼓相当,各有千秋。如何挣脱国内的豪华小型SUV市场,我觉得还是从细节做起,如比售后体系,外观设计定位等入手。

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